lienee yhtä merkittävä hyöty sähköautojen yleistymisessä kuin haitalliset päästöt
liikennemelun
vähentyminen
12562
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
ainakin sähkötrukit viheltävät pirullisesti vanhemmiten !
Rengasmelu jää kuitenkin jäljelle. Ja sitähän tulee aika paljon etenkin talvella.
pienempi kun vaihdoin kitkat kesärenkaisiin melu kasvoi todella paljon.
sähköautot olisivat/ovat hiljaisia..lähdet ylittämään tietä, mutta kulmantakaa tulee yllättäen sähköauto, hiljainen tappaja.
ovat fillaritkin. pahoja yhteentörmäyksiä sattunut. pitänee ottaa käyttöön jonkinlainen merkkiääni.
aiheuttaa vaaratilanteita, esim. meidän kadulla lapset pyöräilee ja ihmiset ulkoilee ym. ei ole kevyenliikenteen väylää (pohjois espoo). Nyt kun auto tulee takaa äänettömästi voi jalankulkja kääntyä alle, polttomoottori autossa kuitenkin lapsi tai muu tiellä liikkuja kuulee moottorin äänen, joten osaa väistää ennakolta.
Sieltä puuttuivat nelari-euroautot ja traktorin moottorilla varustetut kotterot lue diesel.
Dieselien poissaolosta johtuen ilmakin todella puhdasta liikennemäärästä huolimatta.
Meluavia Bemareita oli vähän samoin väyrys-Mersuja.
Eipä ollut nastarenkaitakaan.
Kannattaa käydä maailmalla ja huomata mistä melu on lähtöisin, vrt Viroon.
En ole koskaan kokenut haittaa liikenteen "melusta". Siitä vaan yritetään tehdä ongelma, kun ei muutenkaan pystytä pätemään.
Jos joskus koittaa se päivä, että autot surraavat sähkömoottoreilla, niin meluttomuus tulee lisäämään onnettomuuksia, kun jalankulkijat eivät kuule lähestyvää dildoa.
argumentti tähän. äänettömiä ne oli hevosetkin. kysy mieluummin lähialueiden asukkailta.
ja kengistä lähtee ääni jonka kyllä kuulee.
Sehän on vaan hyödyllistä että vaarallinen liikkuva laite - jaollainen sähköautokin on - synnyttää melua.
lukeneeni, että alle 50 km/h:n nopeudessa rengasmelu on pienempi kuin moottorin aiheuttama. yli 50 km/h:n nopeudessa päinvastoin.