Autolaina

juu, ja uudemmalla autolla bensan kulutus on kaupungissa 7l ja maantiajossa 5l tai pienempää.

En ole koskaan tuota velaksielämistä ymmärtänyt, mutta minä nyt olen muutenkin niuho rahankäytönsuhteen.

Opintovelkakin on velka joka pitää maksaa joskus takaisin, korkojen kera.

Sen lisäksi auto on niin huono sijoitus, menettää arvostaan noin 20% vuosittain, että vain viihde-elektroniikkaan sijoittaminen taitaa olla huonompi sijoituskohde.

Mutta antaa palaa kirjoitti:

En ole koskaan tuota velaksielämistä ymmärtänyt, mutta minä nyt olen muutenkin niuho rahankäytönsuhteen.

Opintovelkakin on velka joka pitää maksaa joskus takaisin, korkojen kera.

Sen lisäksi auto on niin huono sijoitus, menettää arvostaan noin 20% vuosittain, että vain viihde-elektroniikkaan sijoittaminen taitaa olla huonompi sijoituskohde.

Lue lisää

Mitä varten säästät? Nuoruus on ohi jo 15 vuodessa ja eläkeikä tulee ennemmin kuin arvaatkaan. Sitä minä en ymmärä, että mitä vittua niillä elämänsä aikana säästämillään rahoilla tekee sielä pankissa 64 vuotiaana.

miksi? kirjoitti:

Mitä varten säästät? Nuoruus on ohi jo 15 vuodessa ja eläkeikä tulee ennemmin kuin arvaatkaan. Sitä minä en ymmärä, että mitä vittua niillä elämänsä aikana säästämillään rahoilla tekee sielä pankissa 64 vuotiaana.

Lue lisää

Säästäminen ja velaksieläminen on kaksi eri asiaa.

Katsotaan sitten uudelleen kun olet 64-vuotias että onko mukavaa elää kuten isäni, pienellä eläkkeellä itku silmässä, kun ei mitään ole tullut laitettua koskaan jemmaan. Se mitä hän on tehnyt koko ikänsä, ostellut autoja velaksi, kas kummaa.

Ja kyllä, kyllä, nuorempana sitä on kuolematon eikä voi edes kuvitella että eläisi 50:nen vuoden kuluttua. Totuus on kuitenkin se että nykynuoret tulevat elämään pidempään kuin yksikään sukupolvi aiemmin.

Siksi, tämä on syynä. En tosin uskokkaan että ymmärrät, mutta... meillä taitaa olla elämään muutenkin erilainen lähestymistapa.

Mutta antaa palaa kirjoitti:

En ole koskaan tuota velaksielämistä ymmärtänyt, mutta minä nyt olen muutenkin niuho rahankäytönsuhteen.

Opintovelkakin on velka joka pitää maksaa joskus takaisin, korkojen kera.

Sen lisäksi auto on niin huono sijoitus, menettää arvostaan noin 20% vuosittain, että vain viihde-elektroniikkaan sijoittaminen taitaa olla huonompi sijoituskohde.

Lue lisää

Ei mikään ole sijoitus, asuntokin voi laskea arvoaan jos sitä ei pidetä kunnossa, se sijoituksesta. Onko huonekalut sijoitus? Entä vaatteet?

Me maksetaan mukavuudesta, auto kuuluu niihin ja moni muu asia.

pidä edes puhua.. kirjoitti:

Ei mikään ole sijoitus, asuntokin voi laskea arvoaan jos sitä ei pidetä kunnossa, se sijoituksesta. Onko huonekalut sijoitus? Entä vaatteet?

Me maksetaan mukavuudesta, auto kuuluu niihin ja moni muu asia.

Lue lisää

En minäkään ajattele elämääni sijoituksena. Minä ostan asioita sen mukaisesti mitä minä tarvitsen elämässäni enkä sen vuoksi paljonko mikä maksaa tai mistä mitäkin saan sen myydessäni. Tiedän monen ihmisen kautta mm. vanhempani , että millaista on ihmisen elämä, jos alkaa noudattamaan elämän standardeja ja markkinatalouden sääntöjä - voiton tavoittelua. Elämästä ei jää käteen muuta kuin rahaa. Parmpi olisi haluta elämältä mitä haluaa, miettimättä tulevaisuutta liian pitkälle, koska elämä on jokaisella joka tapauksessa melkein samanlaista. Esimerkiksi autoa ostaessani ostin auton vain sen vuoksi, koska sillä pääsee A paikasta B. En ostaisi autoa turhanpantiksi vaikka olisi kuinka halpa tahansa- sehän olisi hölmöläisen teko.

Elämä on tarkoitettu elämistä varten, eikä voitontavoittelua takia. Voi olla niin, että elämän sisältö on niin merkityksetöntä, että elämältä ei hae muuta kuin voiton tavoittelua - vähän niin kuin pelaisi tai leikkissi elämällä jotain Monopoli lautapeliä.

Ei taida kelvata kirjoitti:

Säästäminen ja velaksieläminen on kaksi eri asiaa.

Katsotaan sitten uudelleen kun olet 64-vuotias että onko mukavaa elää kuten isäni, pienellä eläkkeellä itku silmässä, kun ei mitään ole tullut laitettua koskaan jemmaan. Se mitä hän on tehnyt koko ikänsä, ostellut autoja velaksi, kas kummaa.

Ja kyllä, kyllä, nuorempana sitä on kuolematon eikä voi edes kuvitella että eläisi 50:nen vuoden kuluttua. Totuus on kuitenkin se että nykynuoret tulevat elämään pidempään kuin yksikään sukupolvi aiemmin.

Siksi, tämä on syynä. En tosin uskokkaan että ymmärrät, mutta... meillä taitaa olla elämään muutenkin erilainen lähestymistapa.

Lue lisää

Luulen että sinun piti kirjoittaa, että isäsi elää pienellä eläkkeellä koska ei ole päivääkään tehnyt töitä! Kyllä normaalilla eläkeläisellä on varaa vaikka mihin. Tiedän useita jotka tienaa eläkkeelläänkin yli 2000 euroa / kk...

Juu, mutku se pankki myös osaa rahastaa sillä "paremmalla palvelullaan". Käytännössä autoliikkeen rahoitussopimus on halvempi (testattu on) ja autoliikkeen rahoitussopimukseen saa myös kytkykauppana (rahoitusliikkeen kautta) vakuutukset paljon halvemmalla kuin ns. perinteisellä menetelmällä, missä otetaan HELVETIN KALLIS bonuksellinen vakuutus ja pidetään sormet ristissä, ettei tule yhtään mälliä seuraavien 15 vuoden aikana, niin saa kerättyä täydet bonukset ja kallis vakuutus alkaa viimeinkin tienata hintaansa.... voitonpuolellekin pääsee, jos ei tule mällejä, jopa ennen eläkeikää.

Rahoitussopimus pitää sitten mitoittaa niin, että AINA on mahdollisuus myydä auto pois, ihan koska vaan, jos jotain yllättävää sattuu. Tai olla myymättä, jos ei kiinnosta.

Typerintä mitä voi tehdä, on ottaa näennäisesti halpa laina, missä on pienet kuukausierät, mutta viimeinen maksuerä on suuri, esim. 30 % lainasummasta. Tässähän on ajatuksena, että autoa pidetään laina-aika ja sen päätyttyä auto myydään pois, jolloin se viimeinen erä katetaan myyntihinnalla. Ihan kiva, mutta

- jos auton joutuu yllättäen (työttömyyden tms. hkökohtaisen katastrofin iskiessä) myymään laina-ajan alussa, jolloin on maksettu vasta muutama, säälittävän pieni lyhennys, voi velka olla suurempi kuin auton myynnistä saatava summa

- laina-ajan lopussa voi käydä niin hassusti, että auton haluaisi pitää, mutta se on PAKKO myydä, että saa rahat siihen viimeiseen maksuerään

ja vakuutuslaitos kanssa kirjoitti:

Juu, mutku se pankki myös osaa rahastaa sillä "paremmalla palvelullaan". Käytännössä autoliikkeen rahoitussopimus on halvempi (testattu on) ja autoliikkeen rahoitussopimukseen saa myös kytkykauppana (rahoitusliikkeen kautta) vakuutukset paljon halvemmalla kuin ns. perinteisellä menetelmällä, missä otetaan HELVETIN KALLIS bonuksellinen vakuutus ja pidetään sormet ristissä, ettei tule yhtään mälliä seuraavien 15 vuoden aikana, niin saa kerättyä täydet bonukset ja kallis vakuutus alkaa viimeinkin tienata hintaansa.... voitonpuolellekin pääsee, jos ei tule mällejä, jopa ennen eläkeikää.

Rahoitussopimus pitää sitten mitoittaa niin, että AINA on mahdollisuus myydä auto pois, ihan koska vaan, jos jotain yllättävää sattuu. Tai olla myymättä, jos ei kiinnosta.

Typerintä mitä voi tehdä, on ottaa näennäisesti halpa laina, missä on pienet kuukausierät, mutta viimeinen maksuerä on suuri, esim. 30 % lainasummasta. Tässähän on ajatuksena, että autoa pidetään laina-aika ja sen päätyttyä auto myydään pois, jolloin se viimeinen erä katetaan myyntihinnalla. Ihan kiva, mutta

- jos auton joutuu yllättäen (työttömyyden tms. hkökohtaisen katastrofin iskiessä) myymään laina-ajan alussa, jolloin on maksettu vasta muutama, säälittävän pieni lyhennys, voi velka olla suurempi kuin auton myynnistä saatava summa

- laina-ajan lopussa voi käydä niin hassusti, että auton haluaisi pitää, mutta se on PAKKO myydä, että saa rahat siihen viimeiseen maksuerään

Lue lisää

"Typerintä mitä voi tehdä, on ottaa näennäisesti halpa laina, missä on pienet kuukausierät, mutta viimeinen maksuerä on suuri, esim. 30 % lainasummasta. Tässähän on ajatuksena, että autoa pidetään laina-aika ja sen päätyttyä auto myydään pois, jolloin se viimeinen erä katetaan myyntihinnalla. Ihan kiva, mutta"

Autohan on kertakäyttötavara, joten vuokraaminen on viisampaa kuin kertaostos. Rahaa jää jäteen kuukausittain enemmän tuhalattavaksi muhun elämään kuin jos ostaisi auton kerralla. 5 000 euroa lainaa 10% korolla tekee 5 vuodessa korkoa 20 senttia päivä. En ole koskan ymmärtänyt taloudellista elämäntapaa. Mitä helvetin virkaa sillä on paljonko joudut mistäkin maksamaan, jos saat sen ostettua ja maksettua. Eihän kukaan mitään turhaan osta.

"jos auton joutuu yllättäen (työttömyyden tms. hkökohtaisen katastrofin iskiessä) "

Kyllä työttömilläkin on autot käytössä ja pankin kanssa voi aina sopia uudelleen maksuehdoista. Ihmisillä on satojen tuhansien asuntolainat ja siitä huolimatta jatkavat elämäänsä eteenpäin työttömyydestä huolimatta. Ei kaikki asiat tarkoita sitä, jos itse on esim. työtön eikä haluakkaan työtä, että jokainen ihminen olisi silloin samanlainen ja samanlaisesa tilanteessa esim. työtömäksi jouduttuan.

mikäs siinä kirjoitti:

"Typerintä mitä voi tehdä, on ottaa näennäisesti halpa laina, missä on pienet kuukausierät, mutta viimeinen maksuerä on suuri, esim. 30 % lainasummasta. Tässähän on ajatuksena, että autoa pidetään laina-aika ja sen päätyttyä auto myydään pois, jolloin se viimeinen erä katetaan myyntihinnalla. Ihan kiva, mutta"

Autohan on kertakäyttötavara, joten vuokraaminen on viisampaa kuin kertaostos. Rahaa jää jäteen kuukausittain enemmän tuhalattavaksi muhun elämään kuin jos ostaisi auton kerralla. 5 000 euroa lainaa 10% korolla tekee 5 vuodessa korkoa 20 senttia päivä. En ole koskan ymmärtänyt taloudellista elämäntapaa. Mitä helvetin virkaa sillä on paljonko joudut mistäkin maksamaan, jos saat sen ostettua ja maksettua. Eihän kukaan mitään turhaan osta.

"jos auton joutuu yllättäen (työttömyyden tms. hkökohtaisen katastrofin iskiessä) "

Kyllä työttömilläkin on autot käytössä ja pankin kanssa voi aina sopia uudelleen maksuehdoista. Ihmisillä on satojen tuhansien asuntolainat ja siitä huolimatta jatkavat elämäänsä eteenpäin työttömyydestä huolimatta. Ei kaikki asiat tarkoita sitä, jos itse on esim. työtön eikä haluakkaan työtä, että jokainen ihminen olisi silloin samanlainen ja samanlaisesa tilanteessa esim. työtömäksi jouduttuan.

Lue lisää

Autolaina, jossa on pienet maksuerät, lyhyt laina-aika ja suuri viimeinen erä = pitkä laina, jonka loppuhäntä vain erääntyy ennalta määrättynä päivänä maksettavaksi.

Mitä järkeä on ottaa 5 vuoden laina, jota maksetaan 3 vuotta ja sitten pitääkin ne 2 viimeisen vuoden maksuerät maksaa yhdessä köntässä? Eikö olisi paljon fiksumpaa ottaa reilusti 5 vuoden laina. Voihan senkin maksaa etuajassa pois jos haluaa vaihtaa autoa ennen kuin 5 vuotta on täynnä.

Pitkässä lainassa on vain se etu, ettei sitä ole PAKKO maksaa pois ennenaikaisesti. Mitäs teet, jos haluaisit pitää autoasi pitempään, mutta 3 vuoden kohdalla itseviritetty lainamiina laukeaa käsiin = jostain pitäisi pieraista kymppitonni jäännöslainan maksuun. Niinpä niin. Eipä siinä ole paljoa muuta vaihtoehtoa kuin marssia autokauppaan hakemaan uutta autoa & lainaa....

sitten tämä perinteinen eli jostain yllättävästä syystä (esim. perheenlisäys) autoa pitääkin vaihtaa jo 1-2 vuotiaana. Silloin voi (itsensä) kusetuslainassa olla lainaa jäljellä enemmän kuin auton senhetkinen arvo on. No, lainarahallahan tämänkin saa kuitattua. Ei vaan ole sen seuraavan auton laina yhtä halpa....

Auto on vakutuksena, kun haetaan pankista lainaa.

vakuus kirjoitti:

Auto on vakutuksena, kun haetaan pankista lainaa.

vielä kerran ja ottaisit asioista selvää niin ei tarvitsisi täällä itseään nolata.

Olen aivan samaa mieltä.

5000 eurolla ei saa kunnon autoa.

Tuplaamalla tuon summan, alat saamaan esim BMW:tä tai muuta laatumerkkiä jota ei tarvitse korjata yhtenään.

Suosittelen sellaista 10.000 - 15.000 lainaa ja bensakoneista saksalaista, merkkinä audi, bmw tai mersu. Ei tarvi turhaan korjailla.

Jos auton meinaa ostaa kirjoitti:

Olen aivan samaa mieltä.

5000 eurolla ei saa kunnon autoa.

Tuplaamalla tuon summan, alat saamaan esim BMW:tä tai muuta laatumerkkiä jota ei tarvitse korjata yhtenään.

Suosittelen sellaista 10.000 - 15.000 lainaa ja bensakoneista saksalaista, merkkinä audi, bmw tai mersu. Ei tarvi turhaan korjailla.

Lue lisää

Mutta kukin maksaa mistä haluaa, nuo merkit on kalleimmasta päästä. "merkkinä audi, bmw tai mersu" Saako tehdastakuulla olevia 15 000 euroon?
Jos ei niin köyhällä ei ole varaa leikkiä, mikään auto tai merkki ei ole ikiliikkuja. Jos maksat jos 500e osamaksua niin 1000 huoltoon ei todellakaan ole varaa koska se on kuukauden liksa!

vakuus kirjoitti:

Auto on vakutuksena, kun haetaan pankista lainaa.

Sulla ei ole rahaa eikä autoa niin miten sen voi laittaa vakuutena? Eikä se kelpaa muutenkaan, olen kysynyt monta kertaa. Koska se systeemi siinä ei toimi, takaus pitää olla jo ennen kuin lainapaperi allekirjoitetaan ja sitä ennenhän sulla ei ole autoa omissa nimissä.

Siksi tarvitaan takaus joka on jo olemassa, kaksi henkilöä tai asunto, kesämökki yms..

Että kun ostaa välimaaston hintaluokan autoja niin siellä tarvitaan sitä parhainta osaamista sen suhteen mitä on ostamassa. Rahaa laitetaan autoon paljon mutta ei tiedetä sen auton kuntoa.
Siihen ei pidä luottaa että myyjä oli se autoliike tai yksityinen ei ihan OIKEASTI edes välttämättä tiedä sen auton kuntoa! Kyse ei ole siis kusettamisesta jos se auto viikon päästä on hinauksessa jonkun vian takia. Pientä, edes pientä taetta saa kun teettää autolle edes katsastuksen, se kertoo silloin että auto on ajokuntoinen, pakokaasutesti kertoo että kone ei ihan loppu ole vaikka aina voi jotain hajota silti. Katsastuksessa käydään läpi kuitenkin paljon kohtia ja jotka jos ei ole kunnossa niin seuraavassa katsastuksessa voi olla ISO LASKU saada se auto kuntoon. Tai sitten vaan ajelee katsastamattomalla autolla, kilvet lähtee jos poliisi pysäyttää.

mitä tarkoitit.. kirjoitti:

Sulla ei ole rahaa eikä autoa niin miten sen voi laittaa vakuutena? Eikä se kelpaa muutenkaan, olen kysynyt monta kertaa. Koska se systeemi siinä ei toimi, takaus pitää olla jo ennen kuin lainapaperi allekirjoitetaan ja sitä ennenhän sulla ei ole autoa omissa nimissä.

Siksi tarvitaan takaus joka on jo olemassa, kaksi henkilöä tai asunto, kesämökki yms..

Lue lisää

Joustoluotolla. Luottoa saat yleensä ilman vakuutta 400 eurosta jopa 25 000 euroon saakka. 18-vuotias, myöntäminen edellyttää että luottotietosi ovat kunnossa ja että sinulle jää tulojen ja menojen jälkeen riittävästi rahaa lainan lyhentämiseen. Autorahoituksessa ostetava auto toimii rahoituksen vakuutena.

autoja.. kirjoitti:

Mutta kukin maksaa mistä haluaa, nuo merkit on kalleimmasta päästä. "merkkinä audi, bmw tai mersu" Saako tehdastakuulla olevia 15 000 euroon?
Jos ei niin köyhällä ei ole varaa leikkiä, mikään auto tai merkki ei ole ikiliikkuja. Jos maksat jos 500e osamaksua niin 1000 huoltoon ei todellakaan ole varaa koska se on kuukauden liksa!

Lue lisää

Eikun vaan pankista lainaa korjauksia varten hakemaan, pitkällä laina-ajalla ja pienellä kuukausierällä, 50e/kk- 36kk'50e= 1800e

Jos auton meinaa ostaa kirjoitti:

Olen aivan samaa mieltä.

5000 eurolla ei saa kunnon autoa.

Tuplaamalla tuon summan, alat saamaan esim BMW:tä tai muuta laatumerkkiä jota ei tarvitse korjata yhtenään.

Suosittelen sellaista 10.000 - 15.000 lainaa ja bensakoneista saksalaista, merkkinä audi, bmw tai mersu. Ei tarvi turhaan korjailla.

Lue lisää

No niin. nyt oli huono kirjoitus, tosi huono. Jos merkkinä ois ollu toyota BMW:n sijaan oisin ymmärtäny tämän kirjoituksen. Kun näitä mainitsemiasi merkkejä käy huoltamassa tai korjaamassa, se on maukas se lasku. Toisaalta kun lähet bemaria vakuuttamaan, on sekin maukas, hinta on noin kolminkertainen vrt. toyota, volvo, saab. Milta kuulostaa? 1998-2002 alle 200tkm ajetun, 9-3 saabin saa alle 5000 euroa, on ilmastointi, vak.nop.säädin, riittävän tehokas moottori. Avensista saa myös alle 5000. Minä ostin 12000 euron auton opisk. aikana. maksoin sitä opintolainalla ja tekemällä töitä iltaisin 3-5 tuntia keskim 4 päivää viikossa 11 euron tuntipalkalla. eli semmosen 500-700 euroa sain kuussa palkkaa. Ei ois kannattanu. sama ois ollu ostaa 3-4-tonnin auto. Nettiautossakin on välillä melkoisia ryöstöjä tarjolla, jaksaa vaan ettiä ja ootella. toisaalta eihän sillä toyotalla naapuria kateelliseks saa, mutta paljonko oot siitä kateudesta valmis maksamaan?

Eipä taida olla tuo 250 keur ihan jokapojan vehje :). Mitäpä jos olis pulittaa vaan 150 tonttua?