Olen aina ihmetellyt suomalaista liikennekulttuuria sen kohteliaisuutta ja avunantoa. Meillä on maailman parhaisiin kuljettajiin lukeutuvia ajajia niin rallissa kuin formuloissa, mutta omassa tieliikenteessämme olemme toisiamme kohtaan täysiä sarvikuonoja. Pidämme kaikista oikeuksistamme kiinni kiristelevin hampain ja valoja vilkuttaen, antamatta kaistan vaihtajille tietä tai sivutieltä päätielle pyrkiville vapaata kaistaa.
Olen järkyttynyt, että tällaisesta maasta voi kuitenkin löytyä ajamisessa herrasmiehiä maailmalle esikuvaksi autourheilun saralla.
Olen järkyttynyt, että tällaisesta maasta voi kuitenkin löytyä ajamisessa herrasmiehiä maailmalle esikuvaksi autourheilun saralla.
Vastaukset 15
Vanhimmat
"Meillä on maailman parhaisiin kuljettajiin lukeutuvia ajajia niin rallissa kuin formuloissa..."
"On vaikea olla nöyrä kun on niin mahdottoman hyvä." (Vanha sananlasku)
Toinen syy on se perisuomalainen kateus. Ja kolmas jääräpäisyys.
Siitä että aina on niitä jotka käyttävät kohteliaisuutta hyväksi periaatteella minä ensin.
Esimerkiksi jos vasen kaista menee suoraan ja oikeanpuoleinen kääntyy ja vasemmalla kaistalla on parinsadan metrin jono niin ajetaan viimeiseen asti sitä oikeanpuoleista ja sitten vaihdetaan kaistaa ja aina löytyy joku kohtelias joka antaa tilaa jonossa ja jos ei saada tilaa niin se otetaan periaatteella tämä on firman auto eikä pieni mälli haittaa.
Kuuntelinpa eilen aamulla radiosta työkseen keskieuroopassa ajavan rekkamiehen mietteitä liikennöimisestä täällä 'sarvikuonojen maassa' ja muualla euroopassa.
Pääsääntöisesti hänen kommenttinsa oli että kyllä ne varsinaiset sarvikuonot ovat tuolla ns. liiken-teen kulttuurimaissa ja että sinne verrattuna meillä osataan kyllä toiset huomioida.
Kun minusta suomalaisuuteen ei kuulu kateus, eikä liikenne ainakaan Helsingin seudulla ole kovin sarvikuonomaista. Ihan totta, useimmat antavat tietä ja ovat kohteliaita. Itsekin yritän. Kyllähän joillain on vähän ripeämmät otteet liikenteessä, ja ohittamisesta ja etenkin vilkun käytöstä tulee usein jupistua, mutta noin yleisesti ottaen on helppo välttää tuota liikenteessä aina vaarallista hiiltymistä.
Nimenomaan primitiiviset luolamiehen vaistot ja järkkymätön peräksiantamattomuus koulii suomalaisista niin loistavia kuljettajia; ei kilparadoillakaan anneta tietä ja nostella hattua.
Sinä sen sanoit: Sarvikuono pärjää rallissa, mutta ei liikenteessä!
Sarvikuono pärjää sekä rallissa että liikenteessä. Tämä on jämpti.
Savikuonot voittaa aina.
Muiden huomioiminen aiheuttaa ojaan ajoja, kolareita ja tallipaikan menetyksen.
Suomalainen liikennekulttuuri ja surkeat tiet kouluttaa MM-voittajia.
Autourheilussa EI VOITETA maailmanmestaruuksia antamalla ystävällisesti tietä "kaistan vaihtajille" tai Kimi Räikköselle.
Se että pitää johtopaikasta kiinni "kiristelevin hampain" on voittajan ominaisuus!!!!!!
Kiilaajille tien antaminen on idiootti luusereiden puuhaa.
Juuri näin.
Ja se perimmäinen lähtökohta suomalaisten käytökselle on peräisin sieltä kun vuoltiin mökkiin hirttä ja lastu putosi jokeen, alavirrassa 10 kilometrin päässä toinen alkusuomalainen näki sen lastun ja otti kirveensä lähteäkseen väkivaltaisesti torjumaan ylävirran liian lähelle pyrkivän naapurin.
savolainen?
No, se hakkas hirtensä kaukana rannasta, sulloi lastut tuohikonttiin, kulki hämärän tullen sen 10 kilometrin päässä olevan "naapurin" alapuoliselle jokiosuudelle ja kippasi lastut sinne.
"Olen järkyttynyt, että tällaisesta maasta voi kuitenkin löytyä ajamisessa herrasmiehiä maailmalle esikuvaksi autourheilun saralla"
Kauden jälkeen herrasmies yritti vetää Scumacheria pataan!
Savannilla ja Suomen liikenteessä!