Traktoreita.vilkku voi olla minnepäin vaan.ja jos vilkku on tienpuolelle päällä esm.15km.älkää menkö ohi.se on voinu viimekesältä unohtua! ja jos meette ohi ja traktori kääntyy,ootte kuses.löytyy todistajia että vilkku on ollut päällä.moni muistaa et se oli tiellepäin jo viimekesänä! olkaa varovaisia! PS.ONKO muut huomannut?
Varokaa keväällä
Seppoo
1073758
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 107
Vanhimmat
Huomattu karmeita kokemuksia niistä tilanteista.
http://plaza.fi/moottori/kuolemankolarit/traktori-kaantyi-yllattaen
Mies, 29, ajoi aamupäivällä perävaunullisella maataloustraktorilla yksityistietä. Traktorin takana ajoi mies, 74, Mazda 323 -henkilöautolla. Mazdassa oli matkustajan edessä nainen, 71. Saavutettuaan traktorin Mazda lähti ohittamaan sitä. Samalla hetkellä traktori kääntyi vasemmalle. Mazdan kuljettaja yritti väistää, mutta törmäsi perävaunuun. Mazdan turvavyötä käyttänyt matkustaja kuoli. Tapahtumahetkellä sää oli pilvipoutainen ja lämpötila 15. Nopeusrajoitus oli 80 km/h. Tutkijalautakunta Traktorin kuljettaja teki arviointivirheen. Hän oletti ehtivänsä kääntyä ennen takaa lähestynyttä henkilöautoa. Mazdan kuljettaja ei ennakoinut traktorin kääntyvän. Traktorin perävaunun ajo- ja vilkkuvalot olivat epäkunnossa. Perävaunun korkea etulaita peitti traktorin ajo- ja vilkkuvalot. Traktorin perävaunun levikepyöristä johtuen koko ajokaista oli käytössä, mikä esti sivuttain siirtymisen ryhmittymisen merkiksi. Perävaunusta puuttui hitaan ajoneuvon -kilpi. Iäkkään ja perussairauden omaavan Mazdan kuljettajan toiminta-aika yllättävässä liikennetilanteessa oli hidastunut. Suositukset Traktorin ohjaamon yläosaan taaksepäin näyttävät taka- ja suuntavalot.
http://www.ilkka.fi/Article.jsp?article=371526&Title=Koululaistaksi kolaroi traktorin kanssa Jalasjärvellä Koululaistaksi kolaroi traktorin kanssa Jalasjärvellä Julkaistu: 29.09.2008 13:36 Kuljettajat loukkaantuivat koululaistaksin ja traktorin välisessä kolarissa tänään Jalasjärvellä. Kuva: Jussi Asu Koululaisia kuljettanut auto ja traktori ajoivat yhteen Jalasjärvellä Alavallintiellä tänään kello 13 jälkeen. Molempien ajoneuvojen kuljettajat loukkaantuivat ja heidät kuljettiin tarkastettavaksi terveyskeskukseen, mutta heidän vammansa olivat lieviä. Autossa olleet neljä ala-asteikäistä lasta säilyivät vammoitta. Onnettomuus tapahtui kun koululaistaksi törmäsi kääntymässä olleeseen traktoriin.
http://www.turunsanomat.fi/extra/?ts=1,3:1010:0:0,4:10:0:1:0,104:10:542683,1:0:0:0:0:0: "Hyttiin oli ahtautunut viisi nuorta. Traktori kääntyi henkilöauton eteen törmäten siihen. Nuoriso ponkaisi karkuun, mutta auton kuljettaja sai juostua traktoria kuljettaneen kiinni."
http://www.motosurvival.com/Fi/Onnettomuudet/alaharma.html Kolme traktorilla liikkeellä ollutta nuorta olivat aikeissa tehdä U-käännöksen valtatie 19:sta, kun Oulusta kotoisin oleva 1973 syntynyt motoristi lähti ohittamaan traktoria ja törmäsi kääntyvään traktoriin. Motoristi lensi törmäyksen voimasta noin 15 metriä ja menehtyi välittömästi.
http://www.intermin.fi/poliisi/bulletin.nsf/PFBDArch/C8BB6E42719AA3F7C225744F001E64AC?opendocument 14.5. Maaningantiellä sattui henkilöauton ja traktorin välinen kolari, jossa henkilöauto lähti ohittamaan traktoria ja traktori kääntyi samanaikaisesti vasemmalle. Traktorin etukauha osui henkilöauton takaoveen ja henkilöauto ajautui ojaan.
Bussin ja traktorin yhteentörmäys Vöyri-Maksamaalla 20.2 klo 13.00. Traktori ja bussi olivat matkalla Vöyrin suuntaan kun bussi alkoi ohittamaan traktoria. Samalla hetkellä kääntyi http://www.poliisi.fi/poliisi/pohjanmaa/home.nsf/PFBD/274557658A2C5E5BC2257563004D9639?opendocument Bussin ja traktorin yhteentörmäys Vöyri-Maksamaalla 20.2 klo 13.00. Traktori ja bussi olivat matkalla Vöyrin suuntaan kun bussi alkoi ohittamaan traktoria. Samalla hetkellä kääntyi traktori jota kuljetti -38 syntynyt mies vasemmalle, sillä seurauksella että bussi ja traktori törmäsivät toisiinsa. Törmäyksen johdosta ajoneuvot suistuivat vasemmalle ojaan. Bussissa ei ollut matkustajia eikä kuljettaja loukkaantunut. Bussiin tuli vaurioita. Tarktorinkuljettaja ei liioin loukkaantunut eikä traktoriin tullut vaurioita.
http://www.liikenneturva.fi/www/fi/liitetiedostot/toimipaikat/PSsanomalehtitiedot2005.doc ...traktori kääntyi vasemmalle, juuri ohittavan auton eteen....
Pistä Googleen 'traktori kääntyi' ja ala lukea. Näitä onnettomuuksia on paljon ja joka ikinen vuosi. Lähes aina syyllinen on traktori. Ympärilleen ei katsota. Valoja ei ole tai ne eivät toimi. Traktorin kuljettaja luulee omistavansa kaikki tiet ja peltojensa lisäksi. Hänen ei tarvitse katsoa ympärilleen. Hän omistaa koko maaseudun. Muiden on väistettävä jos maalle tulevat. Valtatietkin ovat hänen, koska häneltä se maa-alue niiden alla ostettiin. Piittaamattomuus, ylimielisyys, tyhmyys, jääräpäisyys tai että vaan on kukkajussi. Kaikein lisäksi osalla näistä konehirviöistä on on oikein laillinen lupa tulla yleisille teille ilman valoja ja vilkkuja. Muitakin vaarallisia on liikenteessä, mutta näiden traktorionnettomuuksien osuus niiden tiellä oloajasta on ihan omaa luokkaanssa. Meillä vaan elää vieläkin Kekkosen perintönä tämä kukkuajussien erikoiskohtelu. Tästähän jo pysköinti -keskustelussa juteltiin......
aiheuttavat enemmän onnettomuuksia kuin toukohousut.Ajotaidottomien karavaanareiden holtiton ja piittaamaton ajotapa käy yhteiskunnalle erittain kalliiksi.Eikö voitaisi kouluttaa karavaanareita ennen kuin päästetään suuren kaluston rattiin ,ainakin pakollinen ajokoe .
Olla kumma homma kun pystytään ostaan n.100000e traktori mutta ei muutaman kympin takavaloja peräkärryihin?
ei taida olla?
onhan uusissa traktoreissa paljon nappeja,mutta opettelisivat ees vilkunkäytön!
ei taida olla.pojasta polvi huononee!
Sellainen onkin. nykyään pikku e:n saat vain todistamaala taitosi ajokeessa. Tämän lisäksi SFC kouluttaa karavaanareita. Se on tosin vapaaehtiosta. Traktori kortin sen sijaan saat viisitoista vuotiaana, muuta siihen ei sisälly minkään liasta koulutusta saati ajotaitokoetta "suuren kaluston" käsittelystä. Siis: Kukkajussienkin traktoreille ja peräkärryille ja muille laitteille samat vaatumukset kuin mullekin: valot, näkyvyys, peilit! Toiseksi, ajotaitokoe jokaisella kalustotyypillä (leikkuupuimuri, traktori, yhdistelmät)
Suoritetta kohden - siis käytännössä ajettua kilometriä (tai tuntia) kohden traktoriväki johtaa karavaanareita 6-0 onnettomuuksien aiheuttajina.
ja sitten se asenne, asenne ja asenne. Minä saan käänty vasemmalla silloin kun minä tahdon. Piste. Muut väistäköön jos tänne tulevat.
Eräs tärkeä asia kannattaa huomioida , koska traktorin vilkunkäyttö on mitä on ... Katsokaa ettei ohituspaikassa ole liittymää vasemmalla puolella tietä ! Olen huomannut että lähes 70-80 %:n toden näköisyydellä traktori kääntyy vasemmalle olevalle liitymälle , vilkutti tai ei .... PRLE !!
täällä se meiän pelto on,oon aina sinne kääntynyt!50-100 vuatta oon kääntyny!
liittymän kohdassa ei käänny! mutta usein on liittymä,jonkinlainen!
nähdä.mitenkähän se havaintojenteko onnistuu isommissa nopeuksissa?
mahdollista että menisit silmälääkäriin nimittäin.sokeana ei saa ajella edes matkailuautoa.Toinen ehdotus mene lääkäriin jatarkistuta huomiokykysi .Siinä saattaa olla pientä häikkää terv. toukohousu
Ai se on silmien vika, kun vilkku ei vilku? Kuule, se traktori ei lue sun ajatuksiasi, sun pitää ihan ITSE laittaa se vilkku päälle. Sen lisäksi voisit joko hankkia peilit tai mennä kiropraktikolle ja saada sen pääsi kääntymään. KATSO ensin ja käännyt sitten.
hyvään ohjeeseen! jos joku on ohittamassa vilkutonta traktoriasi! älä käänny!
samaojen vaatimusten joukkoon rekisteröintipakko, kuten muillekin. Saisi edes rekisterinumeron talteen.
Joitakin perusasioita: Yleensä ohittamaan lähtenyt on syyllinen kolariin. Kaikki tienkäyttäjät ovat samanarvoisia. Traktorin ja perävaunun valot on pidettävä kunnossa ja puhtaina. Mikäli vilkku ei ole kääntyvässä traktorissa kunnossa, syypää on traktorikuski. Jos vilkut ovat kunnossa ja niitä käytetään asianmukaisesti, ohittamaan lähtenyt autoilija maksakoon itse vahinkonsa. Henkilövahingot ovat asia erikseen. Vaikka traktorissa on vilkku päällä vasemmalle 50-70 metriä ennen risteystä, varsin moni autoilija lähtee vielä ohittamaan tai ei keskeytä aloittamaansa ohituskiihdytystä. Kyllähän siitä ehtiikin ohi samalla asenteella kuin keltaisilla liikennevaloilla kaupungissa. Jos edellä on traktori, jotkut autoilijat eivät kunnioita keltaista viivaa vaan ohittavat ennen risteystä tai muulloin keltaisen viivan alueella ja jopa ohituskieltoalueella. Liikun kesäisin paljon työn takia valtatiellä. Kaksi onnettomuutta vasemmalle kääntyessä on sattunut, toinen henkilöautolla. Kummallakaan kertaa en joutunut maksumieheksi. Tahallaan onnettomuutta ei saa ajaa. Mulla ei ole silmiä selässä,on vaan peilit. Kummallakaan kerroilla autoilija ei tajunnut vilkun vasemmalle olevan edelläajavalla päällä.
Tässä vähän haiskahtaa, arvaa mikä? Sanot:"...Kaksi onnettomuutta vasemmalle kääntyessä on sattunut..." ja jatkat:"...Mulla ei ole silmiä selässä,on vaan peilit..." Hyvänen aika, meillä kellään ei ole silmiä selässä! Mutta meillä kaikilla on (oltava) peilit! Sinä olet nyt ollut osallisena kahdessa (et ollut maksumiehenä, mutta olitko kuitenkin aiheuttamassa? Et ainakaan onnistunut estämään). Tiedätkö, kolmen kymmenen vuoden ja miljoonan kilometrin aikana minä en ole kertaakaan ollut osallisena kolarissa, jossa olen ollut vasemmalle kääntymässä. Kerran oli läheltä piti -tilanne, kun moottoripyörä ohitti arviolta 120km/h nopeudella ja risteysalueella. Tiedätkö mikä esti onnettomuuden? Katsoin vasemmasta peilistä taakseni ennen kuin käännyin! Sen ei pitäisi olla vaikeaa?! Lopuksi: sanot "Yleensä ohittamaan lähtenyt on syyllinen kolariin." Itse asiassa keskustelun asiayhteyteen liittyen näin EI ole. Jos ohittaminen tapahtuu risteysalueella, niin se on rikkomus jo sinänsä. Mutta jos onnettomuus tapahtuu suoralla tiellä ja ohitettava siirtyy oikealta vasemmalle kaistalle, tai on tekemässä U -käännöstä tai poistuu yleiseltä tieltä vasemmalle (pellolle, metsään siis ei ole kysymys risteysalueesta), niin kääntyjä on varmasti syyllinen jos toimi näyttämättä suuntamerkiä ja todennäköisesti syyllinen vaikka olisi näyttänyt suuntamerkkiä. Esimerkkinä kaistan vaihto tai vastaava ajolinjan muutos, jossa kaistan vaihtaja on yleensä syyllinen (poikkeuksena Espanja - olin siellä kerran todistajana).
Ensimmäisessä tapauksesa varsinaisen osuman estin pysähtymällä keskiviivalle risteyksessä,kun näin peilistä ettei takaa tulevan ajokki ole enää hallinnassa. Meni vasemmalta ohi ja suistui pientareelle. Toisessa tapauksessa käännyin vilkkua vasemmalle näyttäen peltoliittymään ja auto tuli kylkeen. Oma virheeni oli, etten nähnyt peilistä takaatulevaa autoa, autolija ei huomannut vilkkua. Kuulustelut eivät ole mukavia, mutta syyttämättä jäin.
Helkutin vähähän niitä on,montakohan otsikkoa on saatu pelkistä autokolareista 10v aikana?
pitää huolen siitä ettei vilkut ja valot pelaa kun traktoreissa joita pidetään näyttelykappaleina agrimarketien lämpimissä halleissa. Sellaisia vilkkuja ja valoja ei ole vielä keksittykään jotka kestäis hetkeäkään metsässä risukoissa ym. mutakylvyissä. Mutta eihän nuo hemmetin hienohelmat jotka päivät suihkussa istuu ja itseään ja autojaan puunaa mistään mitään ymmärrä.
1. Kyllä on keksitty valot, jotka toimivat paljon vaikeimmissakin olosuhteissa. Älä puhu paskaa, vaan pidä vehkeesi kunnossa. 2. Sillä mitä sanoit, ei ole paskankaan merkitystä. Jos kerran tiedät, että valot eivät toimi, niin et sitten tule yleiselle tielle ihmisiä tappamaan!!!!!
Olen nähnyt traktorin, jossa oli takavalot ja vilkut jopa kärryssäkin. Se oli muistaakseni vuonna 1958 Hauholla.
Syyttämättä jättäminen tuossa peltoliittymän kohdalla tuntuu kyllä ihmeelliseltä.Laki kyllä aika yksiselitteisesti kieltää siirtämästä ajoneuvoa sivusuunnassa ellet ole varmistanut,että sen voi turvallisesti,muita vaarantamatta tehdä. Risteysalue on taas toinen juttu.Siinä ei saa ohittaa vasemmalta.Pitää erottaa yleinen ja yksityinen risteys.
Kääntyminen ole rikos.. ja jos kerran on vilkkua näyttänyt, on vastuu takanatulijalla, liikenne säännöissähän on pykälä, että ajoneuvon on pystyttävä pysäyttämään tien näkyvällä osalla..koskee myön näitä numeroituja juoppoja.
jos ei pää toimi!
kaikissa vehkeissä valot on,mutta varsinkaan peräkärryjen valoihin oli sitten uus tai vanha sarja ei voi koskaan täysin luottaa..Yleensä yhteyskatkosta vastaa liittimet,en ymmärrä miksi liitinsysteemiä ei muuteta varmemmaksi,nää samat epävarmat systeemit on ollut käytössä vuosikymmenet eikä mitään uutta systeemiä ole kukaan valmistaja luonut.
siistiä ajotapojaan,kun ei oo tään enempää porukalla kokemuksia!
Nyt onko vuorossa tarktorimiesten mollaaminen? Tähän mennessä on tyydytty rekkamiesten haukkumiseen. Hai... juolavehnä!
et sitten tainnut seurata noita linkkejä...?
ja mieti uudestaan onko täällä tarkoitus mollata vai muistuttaa mikä on tämä valitettava tilanne "traktorimiesten" ajotottumusten suhteen. "Traktori kääntyi suuntamerkkiä näyttämättä vasemmalle ohittavan ajoneuvon eteen, eikä ollut kysymys risteysalueesta" - selvä yksenkertainen toteamus tapahtuneesta? Onko se mollaamista? Onko mollaamista sen toteaminen, että keväästä -alkukesään ja uudestaan elokuussa näitä onnettomuuksia syntyy paljon? mitä? Minusta edes se ei ole mollaamista, jos paheksuu tuollaista piittaamatonta käytöstä ja/tai puutteellista liikennenvalmiutta.
joo,ei oo aikaa tarkistaa valoja eikä vilkkuja kun lähtee kuivaajalle,mutta siellä on aikaa toimitella monta tuntia.eikä vieläkään oo aikaa tarkistaa valoja!
On. Täällä mollataan kaikki liikenteen vaarantajat, olivatpa sitten vaunuilijoita, autoilijoita, rekkakuskeja tai traktorimiehiä. Katso nyt vaikka kuinka "minä itte" -kuskit mollataan tuolla: http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=591&posting=22000000043132288 Suuri yksittäinen vaarallisten rikkomusten ryhmä nyt vaan on tämä vasemmalle kääntyvät traktorit, ja on ihan oikein, että se nostetaan esiin. Parasta olisi, että usen miten syyllinen ryhmä - traktorimiehet - ottaisivat opikseen. Sitä odotellessa on meidän muiden henkeämme varjellaksemme muistutettava itseämme ja toisiamme tästä vaarasta.
Siltä ainakin tuntuu,kun seurailee valottomia,tai sitte kaikki työvalot päällä,eteen ja taakse,ajelevia traktoreita!mitä näille vois tehdä,kun poliisi ei puutu!
Tässä on yksi syy: heinähattuja ei koske samat lait. Ei rekisteröintiä, ei vakuutuksia, ei valoja, ei katsastusta, jne. Kyseessä kun on vain "työkoneen" siirtäminen pellolta toiselle. Matkaa tehdään kuitenkin yleisellä tiellä. Poliisilla ei ole oikein mitään mihin puuttua ajoneuvon osalta. Kun minä siirrän itseni ja sylimikroni autolla (tai vakka traktorilla) työpaikalta toiselle, niin laki on aivan toinen toinen. Maanviljeys on muuhun toimintaan kykenettömän kansalaisryhmän suojatyömaa. Tämän ryhmän ei ilmeisesti uskota selviytyvän normaalien lakien puitteissa. Se on yhteiskunnan kahdellamiljardilla eurolla tukemaa harrastetoimintaa, johon sisältyy varma toimeentulo työpanoksesta riippumatta, varma rahoitus kaikkiin mielitekoihin - kaluston hankinta yhtenä tärkeimmistä. On todella ihmeellistä, että tämä Kekkosen aikainen erityiskohtelu edelleen jatkuu. Kuten muutamista edellä annetuista linkeistä käy ilmi, onnettomuustutkijalautakunta on useaan otteeseen antanut suosituksia mm. perävaunun valojen vaatimisesta. mutta mitään ei tapahdu. Kyseessähän on maanviljelijät.
En omista traktoria mutta tällä seudulla niitä näkyy paljon maanteillä. Niitä on tullut ohiteltuakin paljon, eikä mitään yllätystä ole tullut eteen. Paljon enemmän on tullut vaara- ja läheltä piti tilanteita henkilöautojen kanssa jotka EIVÄT käytä sitä vilkkua.. Vasemmalle kääntyvää ajoneuvoa ei saa ohittaa vasemmalta - näytti sitten vilkkua tai ei. Useimmiten ajolinjoista ja käytöksestä näkee sen traktorinkin aikeen vaikkei vilkut näykkään. Kyse taitaakin olla enemmän siitä että ajetaan sitä rajoitus 10 km/h eikä reagoida tilanteeseen että edessä on jokin hitaampi ajoneuvo. Varovaisuutta ja tarkkaavaisuutta enemmän niin välttyy useimmilta kolareilta. Ja jos ei ohita traktoria 100 km/h ehtii reagoida sen yllättäviinkin liikkeisiin. Se on tullut huomattua kyllä useampaankin otteeseen että traktoreissa jää vilkku päälle jostain edellisestä risteyksestä - sen metelin yli ei paljoa vilkkurele kuulu uskoisin. Harmittaahan tuollainen mutta sitten vasta onkin syytä katsoa traktorin toimia jos se vilkku lakkaa vilkuttamasta ;) Yleisesti ottaen.. Samaa sokeaa porukkaa sitä on henkilöautojenkin ratissa - pää ei käänny eikä peileihin katsota. Mitä jos vain oltaisiin kaikki tarkkaavaisempia. Ja huomaavaisempia?
ei sitä traktorin aikeita tiedä.vilkku on päällä vasemmalle,seilaa kaistalla puolelta toiselle.oon joskus ajanut perässä useita kilometrejä,eikä vaan käänny! ja nopeus on ollut tietysti se 45km/h.
Jos vilkku ei ole päällä, niin ajo neuvo ei ole kääntymässä. Pokkeuksena on vain kääntyville tarkoitettu kaista. Vaikka laki lähtee siitä, että onnettomuuden estäminen on aina kaikkien ensimmäinen velvollsuus, niin ennustajan taitoja ei laki enempää kuin tuomioistuimen myöhemmät päätöksetkään edellytä. Jos sitten haluaa omalta osaltaan pelata varman päälle (mikä traktorinkansaa kohdatessa saatta olla parasta), niin saatat joutua ajamaan traktorin perässä pitkiäkin matkoja ja teet perässä ajavien ohitukset vieläkin vaikeammaksi ja vaarallisemmaksi. Sille ei ole MITÄÄN hyväksyttävää puolustusta, että kukaan, traktorin kujettajat mukaan lukien, kääntyyy ohittavan auton eteen suuntamerkkiä näyttämättä.
Olette nähneet että traktorimies ois ollut ratsiassa????
ootellaan,koska eka.
kesälaitumille,ovat ärhäköitä haukkumaan kaikkea mikä vähänkin liikkuu.Ämmä on tietysti avannut kahleet kielestä.Nyt löydään kuin vierasta sikaa,omaa heimoveljeä pois jättämättä.Patoutumia on päässyt kerätymään saavikaupalla.Mukavaa väkeä nämä rykyttävät karavaani koirat.
koska ensimmäinen jyväjussi tulee iltalypsyltä! tais osua?
jahdista puutarha palstalta ,oli rotat tehneet pesän kausipaikan luvattoman lisärakennelman alle ja repineet vaunussa verhoilut,että voi helkutan helkutta.
on huolellisen viljelijän yksi tärkeä piirre. Mutta niin myös autoilijoiden. Ja ei niistä toimivista valoista ole hyötyä jos ei niitä käytetä. Itse tarkistan joka kerta tien päälle lähtiessä että kaikki valot pelaavat niin traktorissa kuin kärryssäkin. Ja jos havaitsen vian yritän korjata sen. Jos se ei onnistu kohtuudella löytyy varastosta magneettikiinnitteiset valot. Mitä taas tulee autoilijoihin kokee traktorin ratissa hurjia läheltäpiti-tilanteita useasti. Vaikka tiedän valojen pelaavan ja käytän myös niitä, vilkut mukaan lukien, niin aina täytyy vilkaista peileihin kun lähtee kääntymään. Kuitenkin joillakin on aina niin kiire ettei ehdi odottamaan traktorin kääntymistä vaan lähdetään ohittamaan. Ja autoilijat muistakaa että traktorin perässä oleva työkone kääntyy vastakkaiseen suuntaan kuin traktorin keula ja jos siihen törmäätte niin yleensä se tulee tuulilasista sisään.
helavattaan se kääntyi,ojaanko päätti yks kaks tyyrätä?.
risteysalue on liikennemerkein merkitty,pienemmät risteykset ei ole.pienissä saa ohittaa!
Ratorimiestä - tai toukohousuja yleensäkään - ei saisi mollia. He ajavat omilla tiluksillaan ja jos vesivaltio on joskus rakentanut valtatien heidän tiluksiensa poikki, ni eihän se oo toukohousujen vika. He ajavat siis edelleenkin omistamallaan maalla ja alueella. Muut liikkujat varokoot! Prkle! ...ttu! Ratorimiehet - liikkuvan kansan eliitti.
mihinkään voi kääntyä jos ei oo risteystä ja melkein sokeakin sen pystyy näkemään ettei risteysalueella ohita.
On niitä tilusteitä ja peltoja minne voi kääntyä oikealle sekä vasemmalle, jos on tarvetta. Pitää olla kuitenkin aina varovainen, kun koskaan ei tiedä mitä toinen aikoo tehdä. Keväällä pitää varoa traktoreita, kesällä mönkkäreitä, syksyllä puimureita ja talvella moottorikelkkoja. Ainaista varomista siis. Vaikka ei näytä mitään merkkiä, niin keskiviivan viereen ryhmittymisestä ja hiljentämisestä pitäisi keskiverto autoilijan pystyä arvioimaan, että tuo edessä oleva kääntyy jonnekin eikä sitä pidä ohittaa. Mutta jos on aina niin kiire, että pitää päästä heti ohi oikealta tai vasemmalta ettei myöhästy niistä kissanristiäisistä, niin silloin takaatuleva ottaa tietoisen riskin, millä voi olla pahojakin seurauksia.
siinä saa ohittaa! kyllä autoilijoilla on aikaa,esim.pitää vilkut kunnossa!traktorimiehet ei VIITTI!
on mennyt viime aikoina täysin hakoteille. VAI EI VIITSI???? sanoisin että maanviljelijät ovat kaikkein ahkerin ja vastuuntuntoisin yrittäjäryhmä ja siksi viitsimisestä ei ole kysymys. Nyt vaan joitakin alkaa vihertämään heidän aktiivisuus ja siltä pohjalta edelläolevat väittämät ovat täysin tuulesta tempaistut. Hyi helv....
liikennesääntöjäkään,luulevat että peltotie on risteysaluetta!!eiköhän sitä aikaa olisi lukea,vaikka tenavien mopokortti liuskoista! viikon keväällä viljelee,toisen syksyllä pui!
kaikkitietävien karavaanareiden haukkumisia.Kannattaisi ylläpidon poistaa tälläiset kirjoitukset mitkä eivät käsittele karavaanari asiaa.Onko karavaanari porukka kokonaisuudessaan tuollaista.Täytyy ryhtyä muihin toimenpiteisiin jos ylläpito ei tee asian poistamiseksi mitään.
vertaappa noihin muihin! täällä on kuitenki asiaa. varovaisuuteen kehoitetaan.annetaan neuvoja! luepa näitä edes 2 tuntia,huomaat että asiaa on eniten täällä! maantiellä taas voi kuka vaan katsella,kenellä ne vilkut on kunnossa ja kuka niitä käyttää!
palsta on.Asia seviäisi vähemmälläkin kannan otolla
Mitä söisitte, jos viljelijä ei leipää tuottaasi?
kuin toisiansa ja maanviljelijöitä,eihän ne muuta osaa.
ei jäätäisi traktorin alle.ja tämä vastaus liittyy enemmän aiheeseen kuin kysymys!että tiedoksi jo tässävaiheessa! lisäksi:ei kai kukaan luule että täällä pelkät karavaanarit kirjoittaa! vastauksen saa yleensä sellaisen kuin on kysymys! poikkeuksiakin on,toisilla sivuilla,kattelkaapa niitä!
Vaikka kanssa-autoilijasi olisi menossa vieraisiin nussimaan, niin SINÄ ET SAA KÄÄNTYÄ SEN ETEEN. Ymmärrä nyt tämä?! Sillä asialla, että jollakin on turha tai vielä turhempi kiire, et voi puolustella suuntamerkin näyttämättäjättämistä! Vaikka olisit pysähtynyt keskiviivan viereen kääntymistä varten, niin ET SAA KÄÄNTYÄ, jollet näytä suuntamerkkiä, kädellä, jalalla, valolla - millä vain. Mistä helvetistä takaa tuleva voi tietää oletko kahvitauolla, kääntymässä, ryhtymässä peruttaamaan, saanut sydärin, lukemassa maaseudun uutisia...... JOS et näytä SUUNTAMERKKIÄ?
tuo tähän kuului!? Me syömme viljelijän tuottamaa leipää, asumme rakentajien rakentamassa talossa, puemme ompelijan ompelemia vaatteita. Sen leivän tuo meille kauppaan, sieltä ostettavaksi rekka- ja korma-autot, JOISSA ON VILKUT KUNNOSSA!!!!
Ohittavan auton eteen tai kylkeen ei saa kääntyä vaikka näyttäisi suuntamerkkiäkin. (tieteknään ei saa ohittaa, jos toinen on kääntymässä ja antanut siitä merkin vilkulla) Toiseksi, suuntamerkkiä ja rattia ei käännetä yhtäaikaa vaan vilkku laitetaan päälle hyvissä ajoin ennen kääntymistä! Ymmärrätkö, turvenuijja?
Ole itse tehnyt traktoria ja koneita ,kyllä ne on joku muu.Miläs ajat jos me lopetetaan niiden teko, hevonen ja risukarhiko käyttöön.
Jos asia nyt olisi oikeasti noin vaikea, niin sitten vaan et aja yleisillä teillä. Pidä traktori pellolla ja ja sinne autolla. Tai vie se sinne lavetilla. Niin tekevät kaivinkoneurakoitsijatkin, monen muun ohella. Tosiasia on kuitenkin se, että että valojen kunnossapito ei ole ollenkaan noi vaikeaa. Palanut lamppu vaihdetaan uuteen. Katkennut kaapeli korjautetaan korjaamolla. Hapettuneet liitokset puhdistetaan. Aivan paskana oleva lamppu vaihdetaan uuteen. Ei mikään työkone kestä huoltamatta ja korjaamatta vuositolkulla.
edellinen tuli ihan väärään väliin, mutta kait se täältäkin tulee luettua. Ei siis ollut vastaus siihen, että kukkajussi ei tee traktoreitaan itse. (eikä itse asiassa yleensäkään tee mitään)
Nuija-sana kirjoiteaan yhdellä j-kirjaimella.
Jussiinkin voi laittaa vaikka kolme j:tä!jos haluaa! nuuijja! vilkkuun se ei sovi! käytetään niitä kuitenkin oikein!
Avaaja otti esille yhden liikenneturvallisuutta vaarantavan tekijän. Se ei suinkaan ole ainut, senhän me kaikki toki tiedämme, mutta kuten ketjun ensimmäiset vastaukset linkkeineen osoittavat, tärkeä ja huomionarvoinen sellaisenaan. Maatalouskoneiden aiheuttamat onnettomuudet eivät millään muotoa ole enemmistönä, vaikkakin yleisillä teillä kuljettujen kilometrien määrään suhteutettuna niiden osuus on suuri. Niin tai näin, tämän riskitekijän olemassaolo on aivan ilmeinen. Tämä käy ilmi tässä keskustelussa samoin kuin onnettomuustilastoista. MUTTA?! yksi asia minua todella kovasti ihmetyttää tässä ketjussa: Kuinka joku voi puolustaa välinpitämättömyyttä liikenteessä tai piittaamattomuutta kaluston kunnossapidon suhteen????!! Tällä on "puolustuskirjoituksia" tähän tyyliin: - - valot ovat kurassa (ne pitää puhdistaa ennen yleiselle tielle menoa, tietenkin!) - valot eivät toimi (ne on tarkastettava ja korjattava) - kääntyvä traktori pitäisi tunnistaa "asennosta", ilman vilkkua (hyvänen aika!) - Ei saisi olla niin kiire, että ohitetaan traktori (minkälaiset kiirekriteerit olisivat hyväksyttäviä!?) - Laki ei vaadi mm. perävaunuun valoja (Laki edellyttää kääntyjän noudattavan erityistä varovaisuutta) No, lukekaan nuo itse. Mitä SINÄ, joka puolustat ja etsit hyväksyntää sille, että vasemmalle kääntyvä traktori ei näytä vilkua, ei huolehdi valojen kunnosta, kääntyy taakseen katsomatta, jne, jne oikein AJATTELET???? En ole koskaan kuullut minkään muun ajoneuvoryhmän käyttäjän esittävän moisia vaatimuksia. Karavaanareita on nyt taas syytetty muiden mollaamisesta, mutta en ole kuullut karavaanarin sanovan jotain tällaista, että - ei minulla ole silmiä selässä, joudun katsomaan peilistä. Sehän on päivänselva asia, eikä ole puolustus sille, että tappaa jonkun. - ei niitä valoja ehdi korjaamaan. Karavaanari huolehtii kalustonsa kunnosta tasan varmasti. - kyllä takaa tulevan pitää arvata, että olen kääntymässä. Voi helvetti. Tuollaista ei vielä kukaan muu ole sanonut kuin täällä esiintyvä maanviljeliä.
erilaiset oikeuden kuin muilla? Miksi ei tarvitse katsastaa, miksi ei vaadita valoja, miksi, valojen ei tarvitse toimia, miksi maanviljelijän traktori saa olla tappokone?
ei tarvitse edes viljellä maitaan ansaitakseen palkkansa? Olisiko tuossa rattorihommassa vähän samaa periaatetta? Who cares?
mitään oikeaa syytä ei ole tullut esiin!ei viittitä pitää kunnossa.ei ne useinkaa ole eilen rikkimenneet,ollu jo useita vuosia,näkeehän sen.
vie tietä näsviä 10-0.Enemmistöllä ette saa asiaa kuntoo, vaan parutte nurkan takana: Äiti nyt on taas vetelät huosussa
Turha kait näihin vastata, kun ennakkoasenne on mitä on, mutta yritetään. Taktorimalli katsastetaan ns. tyyppikatsastaen, eli onko siinä kaikki Suomen lainsäädännössä vaaditut varusteet. Ainakaan sisäpeiliä ei kaikissa muissa Euroopan maissa vaadita, Suomessa se pitää olla. Olen vuosikatsastuttanut traktoreita. Se tapahtui armeijassa, syy lienee siinä, että niitä käytettiin myös henkilökuljetuksiin. Siviilissä vuosikatsastusta ei maataloustraktorilta vaadita. Omasta mielestä suurin syy kolareihin vasemmalle käännyttäessä on traktorin nopeuden (huippunopeudet 30-40 km/h) ja auton matkanopeuden välinen ero. Kävin asken ajelemassa henkilöautolla. Tiellä ohitin hevosajoneuvon. Siinäkin on omat niksinsä, jotka hyvä tietää, varovaisuus ei ole pahitteeksi. Tiehän kuuluu kaikille.
Voi eiii....! Kuunnelkaa nyt tätä edellistä: "Omasta mielestä suurin syy kolareihin vasemmalle käännyttäessä on traktorin nopeuden (huippunopeudet 30-40 km/h) ja auton matkanopeuden välinen ero." KAIKKIEN kääntyvien nopeus on 5-10km/h! Ei traktorikaan siinä neljässä kympissä käänny, niin kuin ei kukaan muukaan. Jos traktori ajaa 40km/h ja auto tulee perässä 80km/h niin, mitään onnettomuutta ei tapahdu ellei auto aja perään vaan ohittaa traktorin. PAITSI jos traktori KÄÄNTYY siihen auton ETEEN niin saattaa tulla KOLARI. Yhtä lailla jos auto kääntyy siihen ohittavan eteen vilkuttamatta niin tulee kolari. Niin pöllöjä autoilijoita vain on onneksi vähän. Nekin ilmeisesti maanviljelijöitä. Tarkoitatko varovaisuudella sitä, että aina kun näet traktorin edessäsi, niin hiljennät ajamaan 40 km/h siinä perässä siltä varalta, että tämä vilkuton ja valoton traktorin kääntyy? Eikä kellekkään muullekkaan siellä jonon perällä tule mieleen ohittaa? Kuule, ei tämä niin mene. pitääkö kouluunkin mennä erityistä varovaisuutta noudattaen, ettei kukaan ammu sinua? Eikähn sittenkin puututa ongelman ytimeen. Traktoirelle sama vaatimukset kuin muillekkin ajoneuvoille yleisellä tiellä. Niin myös kuljettajille. Valot, vilkut, vuosikatsastus, oikea ajokortti, jne. päälle vielä miljoona pari asennekasvatukseen.
Joo, nopeuserohan se onkin se syy. Nopeuserot pois kaikille suurin sallittu 30km/h. Nopeus rajoitin vielä pakollisseksi. Ei ole karavaanaritkaan tien tukkona. Kaikki ovat.
Yritin jo tuolla aikaisemmin selittää, jos lähestyn risteystä ja laitan vilkun vasempaan samassa kohdassa kuin henkilöautolla ajaessa nopeuden ollessa henkilöautolla 100 km/, niin ei sitä henkilöautoa tuskin kukaan lähde enää ohittamaan vasemmalta. Jos ajan traktorilla ja laitan vilkun vasempaan 150-200 metriä ennen risteystä, matka risteykseen voi kestää 40 sekuntia. Siinä ajassa vilkutuksen alussa tyhjälle tielle voi ilmestyä pitkäkin jono autoja taakse. jos ovat hyvätapaisia, havannoitikykyisiä ja liikennesääntöjä noudattavia, jäävät taakse kunnes pääsevät oikealta ohi tai käännyn edestä pois vasempaan. Ongelma on siinä, että vielä vasempaan vilkutuksen aikana autoja menee vasemmalta ohi, yhtenä syynä ajoneuvojen nopeusero. Risteyksen tai peltotien liityymän kohdalla ohittaminen vasemmalta on jo erittäin vaarallista. Pitänee lisätä vielä, kun minuun tormättiin ollessani ylittämässä traktorilla vilkkua vasemmalle näyttäen oleesani ylittämässä vastaantulijan kaistaa, peltoliittymässä ei ollut tienviittaa tai liikennemerkkejä osoittamassa liittymän paikkaa. Olin rikoksesta epäilty, niinkuin takaa tullut törmääjäkin, mutta jäin syyttämättä. enkä epäile paikalla käyneen LP:n tai asiasta syyttämättäjättämispäätöksen tehneen nimismiehen ammattitaitoa.
Sun rattorissa oli toimiva vilkku ja sinä käytit sitä. Hyvä, niin pitääkin olla. Ihan sama onko alla mopo, rekka, piironkiauto, henkilöauto, mopoauto, moottori pyörä tai rattori, jos siinä on vilkku ja sitä käytetään. Silti katsotaan taakse eikä käännytä jo ohittamaan alkaneen eteen. Tässä on nyt pri päivää peräänkuulutettu selitystä sille, että mitä puolustettavaa on siinä että vilkkua ei käytetä tai se on rikki mutta ei korjata tai koko vilkkua ei edes ole tai pää ei käänny, peiliä ei ole, siihen ei katsota.
on taitolaji! Itselläni ei tähän mennessä ole ollut minkään laista ongelmaa traktoreiden tai muiden hitaasti liikkuvien ohituksessa,( täytyy koputtaa puuta) sillä minun autossa on katsastus varusteena valot. Missään laissa tai asetuksessa ei käsittääkseni sanota ettei valoja saa vilkuttaa että meinaa mennä ohi kyseisistä laiteista. Hiukan malttia liikenteessä vähemmän sattuu vahinkoja
Laissa jopa kehoitetaan antamaan merkki ohitettaessa, vaiika tätä tapaa Suomessa vain ei yleensä noudateta. Viestisi ei kuitenkaan ratkaise sitä ongelmaa, jota avauksessa erityisesti korostettiin: joskus traktorit eivät anna suuntamerkkiä, vaan kääntyvät yht äkkiä alle! Jos tarktorikuski ei välitä seurata liikennettä takanaan, ei ole peilejä, ei käännyt pää, kääntyy vaan ratti ja sekin varoittamatta, niin valojen vilkuttelu ei asiaa auta. Äänimerkinkin voi antaa, mutta miten luulet kukkajussin reagoivan, jos yleensä kuulee sitä? Valothan autoilla on päällä, joten takaa tuleva pitäisi huomata, jos sinne katsoo. Täällä on pyydetty autoilijoita arvaamaan tai selvänäkemään milloin traktori ehkä on kääntymässä. Eiköhän traktori kuski voisi olettaa tai pitää ihan varmana sitä, että jos ajelee 45km/h valtatiellä jossa rajoitus on 80-100, niin takaa tuleva ihan varmasti ohittaa. Ei ehkä kannattaisi kääntyä alle edes vilkun kanssa.
sanottu,edellisessä kirjoituksessa!näin!
että matkailuautoissa ja vaunuissa saattaa olla jarrut,niillähän saa kulkupelit pysäytetyä.Saattaa silloin säästyä onnettomuudelta kun vain muistaa käyttää em.laitteita ,näin minä olen ajanut jo 42 kolaritonta vuotta.
kortti yli 40 vuotta eikä yhtään kolaria! Ei se kyllä ole autokoulun jälkeen yhtään autolla ajanut.
45 vuotta anoppisi hautajaisistakin.Ei voi tulla kolariakaan.
---
Eikö noissa autoissa/vaunuissa jarruja Vauhtia voi hidastaa ja ohittaa tusvallisesti 80tuhatta kilometriä vuodessa eikä ongelmia
on täytynyt huomata,minkälaisia ongelmia traktoreiden vilkunkäyttämättömyys aiheuttaa!sitä ei usko kukaan,että jos joku köyhä joutuu ajamaan 80.000km/v,ei ole huomannut mitään! se on vale.vaikka puolet siitä ajasta olis nukkunut!niinkuin tapana on!
On niissä autoissa jarrut, muuta niillä voi vain pysäyttää auton. Niillä ei voi estää sitä, että ohitettava traktori kääntyy just kohdalla eteen tai kylkeen. sellaista kauko-ohjainta ei ole autoissa vakiovarusteena, mutta sais olla!
Katsos hän ajaa sen 80.000 moottoriteillä jonne traktorit - LUOJAN KIITOS - eivät sentään pääse. Kaveri vetää umpikuorma-autolla Helsingin satamasta silakkaa tamperelle.
sais sammuttaa rattori ja lukita ohjauksen,pääsis turvallisesti ohi.kaikille autoilijoille semmone nappi! ja muutamalle tarkasti valitulle,me voitas valita,semmone nappi millä taas lähtis nytkyttelemään! eiks je!
kouvolassa ovat toukohousut jo niin arkoja että ajavat risteyksissä traktorilla suojateitä pitkin,johtuneeko liian kovasta mollaamisesta täällä saitissa.Kehottaisin lievään varovaisuuteen etteivät saa enempää traumoja. terveisin Jorma k toukohousujen ystävä
asialinjalla,toivotaan että se vilkku nyt pysyis mielessä,kaikilla!tai siis muillahan jo lähes pysyykin!
Traktorimiehille oikea ystävä!!!
sinulla se taisi alkaa molemmat vilkut räppäämään.OLe varovainen ettei ala liian tiuhaan vaihtuu ystävät.
kokenut sen että traktori on maantiellä ohittanut minut ihan oikeanoppisesti vulkkuja käyttäen. Joskus 90-luvulla olin työmatkalla Pohjois-karjalassa. Hetkeä aikaisemmin oli Citroen BX:äni hydrauliikkajärjestelmä pettänyt ja köröttelin maantiellä täysin jäykällä ja jarruttomalla alustalla 10-20 km/h. Kovempaa ei perse kestänyt ajaa.Hetken kuluttua näin taustapeilistä traktorin lähestyvän hurjaa vauhtia(30-40km/h). Koska maantiellä oli 100 km/h rajoitus niin ei traktorikuski kauan malttanut körötellä perässäni vaan pisti vilkut päälle ja meni vauhdilla ohi.
Kauhea vaaratilanne! Rakkorin olisi ehdottomasti pitänyt jäädää perääsi ajamaan sitä 10-20 km/h sitä varealta että ehkä käännyt vasemmalle vilkkua käyttämättä. Eikö niissä rakkoreissä ole jarruja kun tuollaisia ohituksia tekevät?
hyvää kevättä niin traktoreilla liikkuville kuin muillekin tiellä liikkujille. Muistakaa Vappuna selvänä rattiin, niin trattoriamiehet/naiset kuin automiehet/naiset.
ollaan varovaisia,kiire pois ja iloista mieltä kaikille keskusteluun osallistuneille! turvallista kesää t:seppo
Niin kuin traktori,myös LAPSI on elävä liikennemerkki! Hyvää kesää kaikille!