Nyt alkaa italokilpailun loppusuora jo näkyö horisontissa. Vielä ehditään kuitenkin pari kysymystä heittää. Ensimmäinen kuuluu näin.
Alfa Romeon mallimerkinnät ovat enimmäkseen olleet numeroita. 158 on vanhempi kuin 33, joka taas on vanhempaa kalustoa kuin 156. Kolmekolmosia on tehty pariakin sarjaa, samoin Giuliettaa ja Alfettaa. Seitsemänkymmentä viisi viittaa Alfan juhlavuoteen, mutta sen seuraaja 155 ei.
Numeroiden ja kirjainten logiikasta en tiedä enkä sitä teiltäkään kysy, mutta kuinka monta muun merkkistä autoa tiedätte, joilla on mallinimenä sama nimi tai numero kuin jollakin Alfa Romeolla? Mainitkaa ne.
Alfa Romeon mallimerkinnät ovat enimmäkseen olleet numeroita. 158 on vanhempi kuin 33, joka taas on vanhempaa kalustoa kuin 156. Kolmekolmosia on tehty pariakin sarjaa, samoin Giuliettaa ja Alfettaa. Seitsemänkymmentä viisi viittaa Alfan juhlavuoteen, mutta sen seuraaja 155 ei.
Numeroiden ja kirjainten logiikasta en tiedä enkä sitä teiltäkään kysy, mutta kuinka monta muun merkkistä autoa tiedätte, joilla on mallinimenä sama nimi tai numero kuin jollakin Alfa Romeolla? Mainitkaa ne.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Alfa 6 - Mazda6
Alfa Romeo 75 - Rover 75
Alfa Romeo 90 - Audi 90
Alfa Romeo 145 - Volvo 145
Alfa Romeo 164 - Volvo 164
Alfa Romeo 1900 - Opel 1900
Alfa Romeo 2000 - Rover 2000 - BMW 2000
Spider-mallinimi Alfa Romeon ohella käytössä mm. Fiatilla ja Ferrarilla (Ferrarilla tosin lisämallinimenä tyyliin F355 Spider, 360 Spider).
Montreal on tainnut olla Alfa Romeon ohella käytössä myös Fordilla?
...että sinä antaisit muille edes tunnin etumatkan.
Jos haluaisi kieroilla, niin Alfa 6:n ja Mazda6:n jatkeeksi voisi heittää "puolikasmoottorisen" auton nimeltä Daimler Six.
Daimler Double Sixissä olikin sitten jo täysmittainen mukitusinamoottori.
Sama moottori kuin Daimler Double Sixissä oli siinä Jaguar XJ12:ssa, jolla ajoin Münchenin tienoilta "pyhiinvaellusmatkalle" Andechsin luostariin kesällä 1989. Omistaja tarjosi minulle kuskinpaikkaa vain menomatkalla: paluumatkan kuskinvuoron hän oli varannut itselleen. Ehkäpä syystäkin: Andechsin munkkien panemat oluet ovat maukkaita ja tuhteja ja tarjoiluyksikkö 1 Maß = 1 litra. Minulle tarjottiin vieraanvaraisesti mahdollisuus nauttia luostarin antimista syvällisemmin.
Automaattilootainen Jagge XJ12 ei tarjonnut kovin ihmeellistä kiihtyvyyselämystä kaupunkinopeudesta polkaistaessa. Vaikuttavaa oli vasta se, kuinka tuota samaa kiihtyvyyttä jatkui ja jatkui ja jatkui silloin kun nopeus oli jo maantierajoitusten kannalta aivan tuonpuoleisissa lukemissa. Eikä 12-mukinen juuri vaikertanut!
Kyllä sen Mazda 6:n voi suomeksi kirjoittaa siten, että a:n ja 6:n väliin tulee välilyönti. Hankalan ja typerän yhteenkirjoittamisen taustalla lienee emoyhtiö Fordin heikkolahjainen mainostoimisto, joka kirjoittaa ansaitsetparempaa ja fordfocus.
Talouselämä-lehti on ilmoittanut, ettei aio kirjoittaa nimiä väärin. Se ei kirjoita TietoEnator eikä Merita Pankki, vaan Tieto-Enator ja Merita-pankki samoin kuin Smart ja Mazda 6.
Autolehdistäkin ainakin Tekniikan Maailma kirjoittaa edelleen Ford Focus, Mazda 6 ja Smart, joka viimeksimainuttu pitäisi mainosnikkareiden mielestä kirjoittaa pienellä. Typerää.
Mitä siitäkin tulee, jos jokainen rupeaa itse keksimään, kuinka juuri meidän firman tai sen tuotteen nimi pitää kirjoittaa ja lausua?
Mitä järkeä siinä olisi, että joRma oLLILa jonain päivänä ilmoittaisi, että No-Kian uusi matkapuhelin 9661 kirjoitetaan siten, että toinen numeroista kuusi korvataan havupuun kuvalla ja nimi kuuluu lausua "nain, sis, gran, number uuno".
Se, minkälaisen logon joku painaa paperin kulmaan tai nostaa firmansa katolle, on toinen asia, mutta kirjoitettaessa noudatetaan kirjoitetun tekstin logiikkaa, joka saisi mielellään olla kaikilla sama, sillätextinluettavuuskärsii Huomat-tawastijos kaikkiRupeawatIhan omaakieli oppiaansoveltaMaan.
> Talouselämä-lehti on ilmoittanut, ettei aio
> kirjoittaa nimiä väärin. Se ei kirjoita
> TietoEnator eikä Merita Pankki, vaan
> Tieto-Enator ja Merita-pankki samoin kuin
> Smart ja Mazda 6.
Commentatore taisi olla vähän samalla asialla puhuessaan Karhu Viinasta ja Leijona Viinasta:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=570&posting=22000000001845892
Volvo 145
Volvo 164
Volvo 147,(seitsemän ovinen volvo ;))
Ferguson 158/155
Rover 75
Keinath, Opel GT...
Timppa katto multa.
En varmaan kattonut sulta.
Luetteloista etsin tiedot.
Vastataanpa jotta:
Audi 90
Bmw 2000
Rover 75
Rover 2000
Volvo 145
Volvo 164
Mazda 6
Audi (A)6
Unohtui:
Saab 90
Vielä olisi tommoinen kuin:
Suzuki X 90.
Mutta taitaa olla tuon Audi A6:den
kanssa siinä rajoilla että hyväksytään
oikeaksi vastaukseksi.
Fiat 1900
vaikka mitä... kymmenkunta pystyisin vielä helposti luettelemaan...
Piccolon yhteydessä oli puhetta Hans Glasista, Goggomobilin isästä, jonka firma lähti 1960-luvulla tekemään isompia autoja ja luisui sitten niiden myötä BMW:n syliin.
Alfa Romeolla oli malli 2600 ja niin oli Glasillakin. Glas 2600:n pohjalta syntyi myöhemmin BMW 3000.
166 löytyi myös Ferrarilta (v. 1948)
Alfa Romeon 1950-luvun 1900-mallin poliisiversiota kutsuttiin mallinimellä "Pantera" – kuinka virallinen se sitten lieneekään? De Tomasolla on ollut myös Pantera.
2000 löytyy jo mainittujen lisäksi myös mm. Triumphilta ja Abarthilta.
2600 oli myös Roverilla (v. 1977)
Spider on esiintynyt myös Porschella (Porsche RSK Spider), mutta lienee sama juttu kuin Ferrarin yhteydessä: ei ole päämallinimi vaan sellaisen lisäke.
...ja liekö vielä ehdotettu?
33 - Buick Model 33 (v. 1911)
75 - Audi 75
75 - Cadillac 75
90 - Buckler 90
90 - Buick 90
147 - Fiat 147
2000 - FNM 2000 (brasilialainen)
2000 - Toyota 2000 (v. 1968)
2000 - Princess 2000
...jos mennään mallinimien osanimiin, niin löytyy vaikka mitä!
"Spider" on Alfa Romeon, Ferrarin, Fiatin ja Porschen ohella ollut käytössä ainakin seuraavilla:
- Abarth
- CG
- Innocenti
- Lancia
- Maserati
- Moretti
- NSU
- ODA
- Pininfarina
- Renault
- Siata
"Stradale" on ollut Alfa Romeon ohella seuraavilla:
- Abarth
- Ferrari
- Maserati
"Junior" on ollut Alfa Romeon ohella seuraavilla:
- Adler Trumpf
- Autobianchi
- DKW
- Panhard
- Singer
Iskutilavuutta ilmaisevista mallimerkinnöistä 1900, 2000, 2600 jne. puhumatikka! Alfa Romeolla (ja mm. BMW:llä, Fiatilla, Roverilla ja Triumphilla) noita on esiintynyt joskus ensisijaisena mallinimenä, mutta mallimerkinnän osina noita numeroyhdistelmiä löytyisi lisää vaikka kuinka.
Hyviä on tullut, mutta vain aidot mallinimet käyvät. Alfa Romeo Spider ja Fiat 124 Spider eivät toimi tässä, eikä Peudeot 305 GT ole rinnasteinen Alfa Romeo GT:n kanssa. Myöskään Alfa 75 Turbo ja Saab 900 Turbo eivät muodosta kelpaavaa vastinparia.
Suzukista en enää pinnoja anna, sillä X-90 on jo vähän eri juttu. Audit ovat järjestään A-jotakin muutamaa, hassua S-mallia lukuunottamatta, joten Audista voi vielä puoli pinnaa antaa. Volvon S90:stä tai V90:stä voisi antaa neljänneksen.
Rekka/kuormuri puolelta löytyy:
Daf 2600
Leyland 75
Ei nyt tullut varsinaisesti rajattua kuormureita poiskaan, joten olkoon puoli pinnaa kummastakin.
tässäpä naitä:
-Alfa 75 / Rover 75.
-Alfa 90 / Audi 90.
-Alfa 6 / Mazda 6.
-Alfa 145 / Volvo 145.
-Alfa 164 / Volvo 164.
-Alfa GT / Opel GT.
-Alfa 1900 / Fiat 1900.
-Alfa 2000 / Lancia 2000.
sitten noita malli merkintöjä jos hyväksytään:
Alfa giulia SS / Chevrolet Camaro SS ,MB-SS.
Alfa spider/ Ferrari spider.
Alfa 155 / Fiat Marea 155.
Alfa Rio 2300,Alfa 6C/8C - 2300 / Fiat 2300.
eiköhän tuoss jo ollutkin...
Peesailuahan tässä jo vähän on, mutta ei sentään kokonaan, Lancia pelastaa pisteet. Tuo kaksitonnari on muuten vissiin omaa sukua Flavia, mutta tuolla merkinnällä on toki ollut myynnissä tämä versio, joka erehdyttävästi näyttää Ladan ja Alfa 1760 Berlinan risteytykseltä.
rover 75
155n ja esim 164 ovat fiat-konsernin sisäisiä projektinimityksiä, joista on sitten siis tullut kaupallisiakin mallinimiä...
Tämä se menee taas vähän tulkinnan puolelle. Alfa 6 ja Mazda 6 ovat tietysti vertailukelpoiset Alfa 6:n kanssa, mutta kelpaako Audi A6? Mallihan on A6, mutta, kun se A on käytännöllisesti katsoen kaikissa Audi-malleissa.
Sama ongelma koske esim. Ifaa, jonka mallit olivat kai poikkeuksetta F-jotakin, kuten lähes kaikki Ferraritkin. Välitetäänkö F:stä? Itse asiassa Alfa Romeon mallitkin taitavat olla muotoa Alfa Romeo Alfa 90.
Mielenkiintoinen tulkinta on myös kirjoitettu numero, vaikkapa Standard Eight. Onko se sama asia kuin Alfa 8.?
Olen vähän subjektiivisesti tulkinnut näitä tapauksia, mutta esim. Fiat 124 Spideristä ei ole saanut pistettä, koska se on selkeästi lisänimi toisin kuin Alfa Romeo Spider.
Tässä vähän omaa listaani, lähellä sataa on maksimi, mutta ettehän te saaneet kasaan kuin murto-osan. Voi, voi.
6: Aston Martin, Citroen, DKW, Hispano-Suiza, Jaguar, Triumph, Volkswagen, Mazda, Audi (AC, Buick, Morris, Packard, Panther, Rambler, Rapport, Simca, Singer, Triumph, Wolseley)
8: Citroen, Delage, DKW, Fiat, Ifa, Renault, Simca (Austin, Bentley, Dodge, Hudson, Morris, Nash, Packard, Pontiack, Rover, Standard, Wolseley
33: Bugatti, Daf, Ginetta
75: Audi, Bugatti, Buick, Cadillac, Chrysler, Marmon, Rover, Talbot, Tatra
90: Audi, Austin, Berkeley, BMW, Buick Cadillac, Lotus, Oldsmobile, Puma, Rover, Saab, Sunbeam, Talbot
116: Buick, Peugeot
144: Volvo
145: Delahaye, Peugeot
146: Fiat
155: Delahaye
164: Volvo
166: Ferrari, Volkswagen
1900 Fiat, Opel, Volvo
2000: BMW, Datsun, Lancia, Pontiac, Rover,
Toyota, Triumph
2300 Fiat, Rover
2500 BMW, Triumph
2600: Rover
GT: Keinath, Opel
Montral: Ford
------------------
Pisteitä kertyi seuraavasti:
Timppa: 10½
Commentatore 9
90: 8
AR 156: 5
VP: 1
Mirafiori: ½
Nämä pisteet kuitenkin puolitetaan, jotta tämä osakilpailu ei yksin nousisi liian hallitsevaan rooliin.
Pistetilanne:
Commentatore 34½
Timppa: 21½
Jaqu 15
Tazio 14½
90: 14
Mirafiori 11½
Veli Puivari 11
RiTo: 7½
Jomppe 5
Scuore Sportivo 4
iniezione: 3
Ferris 2½
155 2 ½
AR 156 2½
Gamma 500 2
late@: 2
Antti Korhonen 2
V.jano: 2
Antti (Korhonen??): 2
Ravo: 1
Don Quote: 1
Giulia Super 1
Passatisti 1
S.Tikka ½
Eki ½
Ärrä ½
Listasi on huikea – mutta nämä tyrkyttämäni laitteet sieltä näkyvät puuttuvan, eikä niistä näy pisteitäkään heruneen:
33 - Buick Model 33 (v. 1911)
90 - Buckler 90
147 - Fiat 147
2000 - FNM 2000
2000 - Princess 2000
Näiden pitäisi löytymän mm. sivustosta http://www.carfolio.com/
Tuon Carfolio-sivuston avausivun oikeassa yläreunassa on ruutu "Quick Search". Kun siihen tökkää esim. mallinumeron "147", saa ruutuun listan autoista, joiden mallimerkinnässä tuo numerolitania esiintyy. Useampi Alfa Romeo ja kaksi Fiatia taitaa löytyä.
Tekevälle sattuu. Pisteet on nyt lisätty.
Eihän niitä pisteitä pitänyt kenellekään Veli Puivarille tai puliveivarille antaa - asiallahan oli nyt nimimerkki Veivari!
Tukevalle sattuu, sanoi vaari, kun jäästä läpi meni. No, korjataan tuossa viimeisessä vaiheessa.
Toivottavasti kukaan ei enää siinä keksi ottaa nimimerkikseen Commentaattori, Cuore Portimo, Jaques, Jomppa, V. Jano tai Fiat Mirafiori ja sijoittamaan vastaustaan Commentatoren, Scuore Sportivon, Jacun, Jompen, V.janon tai Mirafiorin vastauksen jatkoksi.