Onko sitä?
Pitääkö niistä maksaa kuten hlöautoista, jos tuo matkailuauton Ruotsista, Saksasta, Virosta, jne?
Mitähän huomioitavaa, kaasusysteemi, jne?
Tarkoitus olisi katsella n. vm. 2000-2003 malleja.
Matkailuautojen
autovero
101060
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tullissa näytät papereita ja viet sitten katsastajalle, joka sanoo mitä muutoksia tarvitsee tehdä. Uudehkoihin ei yleensä mitään.
6000 km ajettu sitten se on vanha.Helposti tulee 6000 km kun pyrii vähän aikaa etelässä.
Jos maksaa Saksan alvin, pitääkö vielä maksaa alv Suomeenkin? Neuvoja kiitos.
alle 6 kk ja 6000 km ajettu, niin verot maksetaan sinne maahan minne auto rekisteröidään.Eli jos maksat uudesta saksaan veron, maksat sen siitä huolimatta myös suomeen.eli ostat auton saksasta verottomana vientikilvin ja maksat alv:n suomeen
paikkaansa. alvi menee Saksassa mutta ei suomessa kun auto on jo käytetty suomeeen tuotaessa.
pikku-ukoille kuntoon.Alle 6kk ja 6000 km ajettu auto on uusi tullin mielestä.Ja sitä vanhemmat ovat käytettyjä
Että auto katsotaan käytettynä hankituksi, pitää sen olla ollut rekisteröitynä entisellä omistajalla/omistajilla 6 kk, minkä lisäksi sillä pitää olla kaupantekohetkeen mennessä ajettuna se 6000 km. Muuten käsitellään verotuksessa kuten uutena hankittua autoa.
Pyhä yksinkertaisuus tuota joittenkin luetun ymmärtämistaitoa. Kiire on kommentoimaan ja varsinkin aloittamaan "ei pidä paikkaansa" -tekstillä, mutta järki ei vaan seuraa matkassa.
kyllähän sinä jollain lailla ymmärrät,mutta suotta hätäilit kommentoinnissasi.Paikkansa pitää mutta järki ei sinulla seuraa matkassa niinkuin kirjoitit.Sinä et taida ymmärtääkoko asiasta yhtikäs mitään kun sinulla ei ollut muuta kommentoitavaa muuta kuin käydä heti kurkkuun kiinni. kannattaisi sinunkin seurata kirjoitukset alusta loppuun pääsisit edes vähän jyvälle mistä keskustellaan.Markiisihan täydensi asiaa edelleen ,jos ymmärrät mitä tarkoitan.Seuraako matkassa ?
...erityisvaatimukset mm. 190cm sisäkorkeus yms. jotka näet esim. AKEn sivuilta. Mutta jos kyseessä on ns. ihan oikea matkailuauto eikä sellainen saksalainen "pikkubussi", niin sit ei ongelmia. Ton ikäsissä eurooppalaisissa ei yleensä ongelmia sähkölaitteissa eikä kaasuissa. Kaasuvehkeissä pullot voi ainakin saksassa olla niitä täytettäviä euromalleja, et ne joutuu uusimaan, mut ei juuri muuta.