Loppu lähenee, Italokisa jatkuu

..mutta pakko vastata, kun kerrankin ehtii ensimmäisenä. ;)

1. = A.
2. = B.
3. = F.

Kaikki puhtaita arvauksia.

Luulenpa tietäväni B-porukan automerkin – olen kerran jutellut Heimo "Holle" Holopaisen kanssa juuri autoista (ajan itsekin samalla merkillä). Myös Jani Sievisen ja Lasse Virenin olen yhdistänyt samaan merkkiin – samoin Eino Grönin, vaikka Eikka viimeksi nähdessäni ajoikin eri merkillä (ja jenkkikilvillä).

Kirsti Paakkasen ja Heikki Tavelan olen yhdistävinäni erääseen merkkiin.

Pirjo Häggmanin kyydissä olen ollut, mutta siitä on niin julmetun kauan, että hän oli silloin vielä Wilmi. Auto oli joka tapauksessa hänen omansa. Lieköhän tyttö pysynyt merkissä?

Timo Relanderin tytär on ollut koulussa poikani luokalla, mutta enpä ole tullut kysyneeksi, millä autolla mies ajaa.

Veikkaukseksi menee. Rivini on seuraava:

1. C
2. E
3. A

yritystä vain kehiin....

1./C
2./E
3./A

valitettavasti taas sama rivi kuin muilla mutta tätä mieltä olen olis sitten oikein tai väärin...=)

1.c alfa
2.d fiat
3.f lancia

Varma arvaukseni on:
1 - C
2 - F
3 - E

Antaa asiantuntijoiden veikata oikeita vastauksia, mutta veikataan ketkä ei kuulu joukkoon.
B-ryhmää yhdistää Peugeot
D-ryhmää yhdistää Jaguar
G-ryhmä on hankala, mutta veikkaan Saab

1 - C:
2 - E:
3 - F:

A. urheiluselostaja Anssi Kukkonen; kirjailija, poskisolisti Ilkka Kylävaara; muotoilija, professori Antti Nurmesniemi; entinen missi, nykyinen yrittäjä ja maallikkosaarnaaja Anne Pohtamo sekä muotoilija Ristomatti Ratia ovat istuskelleet BMW:n ratin takana.

Kylävaara on näistä se, jonka olisin eniten arvellut johdattavan ajatukset pois italoautoista, mutta niin tekee kyllä Anne Pohtamokin. Katsokaapa, miltä näyttää 50-vuotias suomalaisnainen: http://www.iltalehti.fi/light/2003/10/06/1113827_light_ih.jpg

B: Laulaja Eino Grön; hölisijä Heimo Holopainen; Suomen ensimmäinen median seksikkääksi lanseeraama yleisurheilija Ringa Ropo-Junnila; keihäänheittäjä Seppo Räty; uimari Jani Sievinen; maestro Junnu Vainio; juoksijalegenda, entinen poliisi ja sora-auton kuljettaja, nykyinen kansanedustaja Lasse Viren ovat Peugeot-kuskeja – ainakin olleet.

Grönin Eikkahan tässä taannoin ajoi 605:lla kauhakuormaajan kauhaan. Uskonvahvistusta piti antaa Seppo Rädyn, joka ei ainakaan saksalaisautolla aja, sillä muistamme varmasti kaikki hänen kommenttinsa Saksasta: ”paska maa”.

C: turhake Sam Inkinen, kapellimestari Okko Kamu; TM:n päätoimittaja evp. Mauri Salo; elokuvaohjaaja Lauri Törhönen ja laskeva tähti Roswitha Heikkilä/Lindholm/Möhring… mikä milloinkin - ovat ajelleet Alfalla.

Sammy Babitsin ja Kari Hotakainen olisivat olleet ehkä turhankin helppoja, mutta niin kai myös Samppa Inkinen, jonka Alfa Romeota, 2 tunnin yöunia Futon-patjalla ja maksamattomia parkkisakkoja sitä kymmenen vuotta sitten ihmeteltiin.

D: RR-ajaja Raine Lampinen; muusikko Pertti Neumann; toimitusjohtaja Kirsti Paakkanen; päätoimittaja, jonkun sortin kulttuurihemmo Eeropekka Rislakki; pääkonsuli, valtakunnankulinaristi ja kauppaneuvos Paukun esikuva Heikki Tavela ovat valan tehneitä kissaihmisiä. Jaguar on heidän autonsa.

Tavelaa, Neumannia ja Paakkasta pidin aika helppoina, mutta toisaalta porukassa on niin kovin nuoria joukossa. Kerkkoolaisen suksitehtailijan Raine Lampisen omakohtainen muistaminen edellyttää jo ikää, mutta ihme se ei olisi, sillä mies on kuuluisaa moottoriurheilusukua. Omaan meriittilistaansa sisältyy mm. Eltsun voittoja. Hänen isänsä oli
merkittävä moottorimies, joka kilpaili mm. Päijänneajoissa. Rainen poika Simo oli aktiiviaikanaan maailmankuulu rallikuski ja on nykyään Jyväskylän Suurajon johtaja. Joka tämän olisi tiennyt, olisi ehkä ajatellut Saabia, mutta pois italoista kitenkin.

E: Tennissukkakonsultti Lenita Airisto; lihaksikas laulaja Kike Elomaa, ent. juoksija, KOK:n jösen Pirjo Häggman, kartanlukija Ilkka Kivimäki: hiihtäjälegenda Harri Kirvesniemi, toimittaja Rita Tainola; mss-Suomi 1980 -Sirpa Viljamaa ovat ajelleet Fiatilla.

”Kiiki” istuskeli myös kovasti Fiatin kyydissä - Markku Alenin antaessa vauhtia.

F: trial-pyöräilijä Tommi Ahvala on kaksipyöräisten ja kaunotar Sirpa Viljamaa Fiatin lisäksi antaneet vauhtia myös Lancialle. Lista olisi saanut olla pitempikin, mutta Lantsa on niin harvinainen auto.

G: urheilutoimittaja Raimo Häyrinen, pääjohtaja Jaakko Ihamuotila, kiekkoilija Jari Kurri, nykyisin kai lähinnä ravintoloitsija Maria Melin; suksihyppääjä Ari-Pekka Nikkola; mm. tilastokeskuksen pääjohtaja emeritus Timo Relander; entinen pomo, nykyinen kansanedustaja Martin Saarikangas ja europarlamentaarikko Paavo Väyrynen ovat luottaneet Saabiin.

Jotenkin Höyry-Häyriselle, Isolle Masalle, Relanderille ja Väyryselle olisi ollutkin vaikea kuvitella muuta kuin Suomessa valmistettua – silloin, kun niitä vielä valmistettiin. Kurrilla taitaa nykyisin olla toisenlaisia ajopelejä.

Pistetilanne:

Commentatore 36½
Timppa: 22½
Jaqu 15
Tazio 14½
90: 16
Veli Puivari 16
Mirafiori 13½
RiTo: 7½
Jomppe 5
Scuore Sportivo 5
Antti Korhonen 4
iniezione: 3
Ferris 2½
155 2 ½
AR 156 2½
Gamma 500 2
late@: 2
V.jano: 2
Ravo: 1
Don Quote: 1
Giulia Super 1
Passatisti 1
Retu !
S.Tikka ½
Eki ½
Ärrä ½