Kertokaahan mitä saku-autoissa on hyvää? Itse en keksi mitään.
Ajettavuudessa ne jäävät ranskalaisille 0-6
Luotettavuudessa japseille 0-6
Paras kompromissiko? tuskin,mutta sakut tekee jotain hyvääkin,nimittäin BMW,kaikki muut niiden tuotteet on täyttä skeidaa.
1.BMW
2.Audi
3.Mb
4.Skeidaluokka,volsu,ford,opel
Ajettavuudessa ne jäävät ranskalaisille 0-6
Luotettavuudessa japseille 0-6
Paras kompromissiko? tuskin,mutta sakut tekee jotain hyvääkin,nimittäin BMW,kaikki muut niiden tuotteet on täyttä skeidaa.
1.BMW
2.Audi
3.Mb
4.Skeidaluokka,volsu,ford,opel
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mikä asiantuntija! Että Bemari on hyvä ja kaikki muut on paskaa. Sä oot NIIIIN viisas! Kiitos tästä, kiitos, kiitos! Sun pitäis pyrkiä vähintään presidentiksi!
kakkoskoppaisen golffin omistaja hiiltyä.
Saksalaiset voittaa ajettavuudessa japanilaiset 6-0 ja luotettavuudessa ranskalaiset 6-0
Provo, provo... heh, heh... yhtälailla kuin ketjun aloitus ja yhtä totta!
Mutta, kaksi uutta saksalaista tullut ostettua: v.-99 eskortti jonka normaalihuoltojen lisäksi eka vika oli 125 tkm kohdalla takapyörän laakerin vaihto. Vuosi sitten syksyllä vaihdettiin astraan ja eskosta hyvitettiin 13keuro (siis 78t mummoa uusi esko v.99 oli 96tmk, erotus ei tee paljon neljää vuotta ja 130 tkilsaa kohti! Kuten monesti on sanottu, uudella autolla ne halvimmat kilsat ajaa ;-)
Astralla nyt 50tkm takana, yksi huolto, kerran vaihdetut H7 polttimot. Hyvä ajaa, turvallisen ja jämäkän oloinen työmatkapirssi.
Sattumaahan tuo on, yhtä hyvin alla voisi olla ranskis tai riisikuppi, mutta mitä pirun väliä sillä on. Tää on ainaskin hyvä.
(Kylläpä tämä flunssa masentaa, kun tulee tälläisin provoihinkin vastailtua :-(
... välilyöntien paikkaa on aina takuuvarma oikean ja tutkitun tiedon lähde. Näinhän se menee.
Näin ranskalaisen omistajana. Kiitos kehuista, mutta en nyt ihan nollaa antaisi saksalaisille vaikka vähän kankeampia monasti ovatkin.
Mutta en kyllä anna kymppiä ranskalaisillekkaan. Monet kun ovat aikamoisia apinakiikkuja, vaikka ohjaus olisikin tarkka.
Japanilaisten luotettavuus on ainakin omalta kohdaltani jäänyt kokematta. Mutta tilastotieto kaiketi todistelee että promillen pienempi riski jäädä tielle kuin muunlaisilla autoilla. Ehkä uskallan tuon riskin ottaa ranskalaisellani ajaessani. Japanilaiseni kun on ollut tähän asti se joka on eniten uhkaillut käyntihäiriöillä.
kun alat viisastelemaan kirjoitustaidoista.Siihen ne sun taidot varmaan jääkin! Lienet varmaan sihteeri?
Itsellä on ollut 2 opelia,3 volsua,mersu ja 6 fordia sekä 7 japsia.Nyt ajan japsilla.Renaultin saatan joskus ostaa,mutta sakuista on jäänyt niin pahamaku suuhun,että en osta kuin ehkä sen bemarin.Mainittakoon kuitenkin että ainut auto joka on tienpäälle jättänyt on ollut mersu,polttoainepumpun hajottua.
Inertia, ennnen kuin alat viisastella toisten oikeinkirjoituksesta, tarkasta ensin oma tekstisi. Siinä on ainakin yksi alkeellinen oikeinkirjoitusvirhe.
Tuon nimimerkin "olet" teksti on sitten aivan omaa luokkaansa.
ollut autoja pojalla ikä jotain 20v?.Oliks ykskään yli 500€:n arvonen?
autoja on ollut paljon enemmän mitä tossa luettelin.4 viimeistä on ollut uusia ja muut menee välille 500-13000 euroa.90 luvulla kaikki halvemmat,2000 luvulla uudet ja 80 luvulla ne muut.Välillä on tullut vaihdettua turhankin usein ja takkiin on tullut,mutta minkäs teet kun autokuume iskee.