toi alkusyksystä saksasta sikahienon pemarin(735)-95.(Ajo ennen ruosteisella nissanilla!)Pariviikkoo sitte se kerto et se oli käyny huollossa ku se oli huomannu et yks rengas kuluu ihan erikoisen nopeesti niin ne oli sanonu et kolarin jäljiltä on auton kori vino ja korjaaminen maksaa n.1600€!Just saman mitä se siitä nissanista oli saanu.Eihän se ollu tajunnu se Bemu oli kolaroitu ja uudestaa maalattu ku ne kaikki kuulemma kiiltää siellä!
Naapurinäijä
Kade
112651
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Näin se on suomessakin!
Laakkosella.
:-) :-) :-)
Kaveri joutui juuri korjaamaan lähes 2000 eurolla käyttynä ostamaansa aitoa Suomi-mersua (-98 E220D), vaikka kilometrejä on autossa vasta reilu 150t. Eikä edes ollut Vehon korjaushinta!
Sanoi, että on kyllä seuraava hankitaan Saksasta. Ei ollut suomi-lisällä mitään katetta...
sitä suomi-lisää ei voi vähentää huoltolaskusta vaan sen saa vasta auton myydessä tai vakuutusyhtiöstä, mut seki vähenee samallalailla kun se "Jäljelläolevan autoveron osuus"!
Kaverini myös pohti kesällä, että kyllä ilmastointi pitäisi sentään autossa olla. Ei raskinut kuitenkaan hankkia, kun se olisi tarvikeosillakin ollut yli 2000 euroa. Sekin on varmaan sitä samaista suomi-lisää...
on mun -89 suomiautossa ollu uudesta-asti.Kannattaa tarkistaa asia enenku ostaa auton!
Mikähän merkki ja malli on kyseessä? Enää ei taida olla Micraa ja Corsaa kummempaa myynnissä missä ei ole ilmastointia vakiona?! Mutta ainahan se lompakon paksuus jossakin kohdalla mitataan.
Toisaalta käytettyyn voi joutua pistämään remonttiin helposti tuon saman 2000 olipa suomi tai tuonti. Niin että kaverisi? otti varman päälle. Nyt hän tietää mitä 2 seuraavaa vuotta autoilussa maksaa.
Se oli tuo ylempänä olevan "sattuu muillekin" jutun -98 väyrynen. Näitä suomiautoja on vielä karvalakkimalleinan paikallisissa liikkeissä myytävänä. Ja aitoon suomi-hintaan!
UUden autonhan se kaveri oli ostanut eikä ikäloppua -98.
Lainaus edeltä:
"Kaveri joutui juuri korjaamaan lähes 2000 eurolla käyttynä ostamaansa aitoa Suomi-mersua (-98 E220D), vaikka kilometrejä on autossa vasta reilu 150t. Eikä edes ollut Vehon korjaushinta!
Sanoi, että on kyllä seuraava hankitaan Saksasta. Ei ollut suomi-lisällä mitään katetta... "
Eli käytetystä oli mielestäni puhe.
Käytännössä tuonikäisen auton paikka on romuttamo. Korinoikaisu kannattaa tehdä vain suhteellisen uuteen autoon.