Auton tuho tuo on jos mikä.Jos autossa on maalissa pienikin heikko paikka tuo suolaliemi alkaa sitä nopeesti ruostuttaa.
Nykyiset kelit pistää miettimään onko huonompia ilmastoolosuhteita autolle kuin Suomi ja se näkyy...Kukkivat suomikukkaset..
Nykyiset kelit pistää miettimään onko huonompia ilmastoolosuhteita autolle kuin Suomi ja se näkyy...Kukkivat suomikukkaset..
Vastaukset 7
Vanhimmat
mutta eikai auton tarvi ikuisesti kestää suomessakaan.Mulla on 11v Saappi eikä siinä ruoste kuki vielä missään!Eikä ole edes suojausta tehty.Uudesta suolassa uitettu suomessa.Toiset kestää toiset ei paremmallakaan pidolla!
Jep siis mulla vm. -85 Saappi. Ensimmäisen kerran hitsattiin tänä vuonna. Vetoakselin läpiviennin ympäristöstä. Takaluukun takareunassa on pari sentti x sentti ruostekukkaa, maalipinta muuten vain ehkä hieman virttynyt alkuperäinen. Millä muulla tuo onnistuu en tiedä. Muut ei ole näin kestänyt, mutta ei se Saapi kaikessa silti hyvä ole.
Onhan tuo selväkin,Saab ob tehty Suomen olosuhteisiin,joten se kestää.Saabin teossa on suolainen ympäristö otettu huomioon.
Kuinka nopeasti tuontiauto muuttuu suolatuksi Suomiautoksi, kuukaudessa?, vuodessa?, vai säilyykö se ikuisesti uudenveroisena?
Niinkuin ympärilläsi näet autot kuitenkin kestävät Suomessa vuosia.Ei se ihan vuodessa vielä mene pilalle.Mutta jos auto on nähnyt vaikka puolimiljoonaa kilometriä suolaista tietä se alkaa jo olla aika hapero,myös nämä autojen loppuunajamiset ovat Suomessa tavallisia.Muuallahan ei tällaisilla koslilla enää tarvi ajaa.
Oli minullakin kerran saapi. Olisiko ollu vuosimallia -89. Pidin sitä viitisen vuotta.
Eipähän kelvannut vaihdossa yhdellekkään autoliikkeelle vaihdossa, kun ruosteetonta paikkaa ei löytynyt mistään. taisi olla aikaa, jolloin tuli uudet maalidirektiivit. jolloin kaikki suojamaalit olivat myrkkyjä. Ja se näkyi.
Toivottavasti nykymaalit kestää, mutta minä vaihdoin merkkiä. Nyt olen tyytyväinen ulkolaiseen merkkin. Sorry!
autosi kreikkaan sielä ei suolata "autoja"