Niin, mahtaako kellään olla tietoa/kokemuksia 1.9Diesel koneesta (vm-94). Mylly on vapaastihengittävä. Mahtaako siinä olla sama kansi, syöttöpumppu laakerointi yms. kuin esim. venton 1.9td:ssä? Entä minkälaisia km-lukemia mahtaa tuollaisella koneella ajaa? Myös kaikki muu yleinen tieto on tervetullutta.
Onko tietoutta vw 1.9d:stä?
Salahma
62407
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
FFp Motorsport Forum:
http://ffp-motorsport.com/bb/
yleensä vw:n dieselit kestävät rajattomasti. Jossain vaiheessa kannattaa yleensä uusia stefat. Itse uusin ne 76 golfiin viime vuonna. Ajettu nyt 970000 km ja 3.kone keulalla pörpöttää.
"Yleensä VW:n dieselit kestää rajattomasti"
Oletko pannut merkille, että esim n 300tkm ajettujen Passattien myynti-ilmoituksissa useasti mainitaan, että kone uusittu, tai vaihtokone. Huvikseenko ne niitä koneita vaihtelee, tä.
ja tunnetusti kannet ja kansitiivisteet eivät kestä ko. autoissa.
yksi syy miksi 92...97 passattiin tai ventoon on moottori vaihdettu on AAZ-moottorin ongelma, katkoa jakopäänhihnan vetopyörän pultteja.
itse tiedän kuusi samanlaista tapausta, muista olen kuullut, joten ei ole epäilystäkään etteikö kyseessä olisi tyyppivika.
kun pultti katkeaa, menee varmuudella ainakin kaikki liikkuvat osat kannesta!! voi varmaan vähän vaikuttaa myös alakerran toimintaan...
Eli pitäisikö vetopyörän hihnan pultit turbottomistakin vaihtaa määräajoin ? Mitä kilometrejä nuo pultit on kestäneet ?