LUXUSAUTO myynnissä
löytö
131491
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
löysin siis tällaisen, taitaa olla liian pramea peli minulle, mutta ajattelin kertoa tästä luxus-löydöstä teillekin.
Ja on vielä tätä perusmallia räväkämpi: http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=vuodenvalinnat&article=100210
Colollat ja kumppanit tiukoilla.
(Tosin tämänikäiset Colollat taitavat olla jo.......)
Voisit hieman laajentaa elämän- ja autoilukokemustasi, kun 18 vuotta vanha perusmallin mersu on mielestäsi "luxus".
... kun niitä kilpailijoita ei enään ole liikenteessä juuri lainkaan... :)
Jos verrataan -85 mersua lähes mihin tahansa japsi- ja eurorassiin, niin mainitse joku automalli joka on vieläkin liikenteessä ja samantasoinen MB:n kanssa. Mielellään saman hintainen tai halvempi. (Alkuperäiseltä hinnaltaan).
Vuonna -85 mersulla oli todella pitkä kaula muihin autoihin. Jo pelkästään oven sulkeminen oli aivan eri luokkaa kuin esimerkiksi saman vuoden volvoissa.
Nyt erot ovat tasoittuneet. Ennen mersun aikaa amerikkalaisilla autoilla oli samanlainen luksuksen valtakausi (50 - 75).
>Onhan se luxusta kun niitä kilpailijoita ei
>enään ole liikenteessä juuri lainkaan...
No meillä on hieman eri käsitys luxusautosta onnea vaan luxustelullesi vanhassa taksimersussa.
:)
luxusta....hah.kilpailijoita kyllä löytyy liikenteestä vaikka muille jakaa ja vielä parempia autoja joka suhteessa kuten volvo 700-sarja ja saab 9000 joka on mersua tasokkaampi auto ja halvempikin vielä.ja mitä oven sulkemiseen tulee niin sehän on vain merkki hyvin suunnittelusta lukosta jos ei tarvi painavaa ovea repiä kiinni....
... on kyllä aika syvältä verrattuna vastaavan ikäisiin mersuihin. Harvoin muovisemman ja heppoisemman tuntuiseen vanhaan autoon olen törmännyt. Sisäoven kahvatkin ovat kuin jossain legolandiassa suunnitellut. Sellainen 700 sarjan mersu jossa muovipaneelit pysyy kiinni ja on ehjät ei taida olla olemassa.
Saab 9000 on hieman parempi, mutta kyllä mersu on kestänyt paljon paremmin ajan kulumisen. -85 mersu on paljon enemmän nykyauton oloinen kun istut kuskin paikalle verrattuna lähes kaikkiin kilpailijoihinsa.
.. luksusta kilpailijoihinsa nähden. Eli samanikäisiin rohjoihin. Eipä niitä paljoa näy liikenteessä, joten luksusta täytyy olla. Ja silloin kun tuo kärry rullasi ulos kaupasta se oli enemmän luksusta kuin mitä moni kilpailija pystyi tarjoamaan.
On aika turhaa verrata vm -85 MB:tä uusiin autoihin. Tällähetkellä MB:llä ei enään ole sitä etumatkaa mikä sillä vielä -85 oli.
Mersu on kyllä aika syvältä verrattuna vastaavan ikäisiin Volvoihin. Harvoin askeettisemman ja kivirekimäisemmän tuntuiseen vanhaan autoon olen törmännyt. Penkitkin ovat kuin jossain auschwitchissa suunnitellut. Sellainen mersu jossa helmat pysyy ruosteettomina ja on ehjät ei taida olla olemassa.
Tuostahan voisi maksaa reilusti yli 10 000 euroa. Onhan se sentään aito kunnon Mersu, Suomen halutuin auto! Mersusta on aina ilo maksaa ylimääräistä, vaikka hinta-laatusuhteeltaan ei ole parhaimpia autoja. Jotkut vaan haluavat Mersun, koska se on Mersu ja ovat valmiita maksamaan sen mitä Veho pyytää, vaikka yhtä hyviä autoja olisi saatavissa halvemmallakin. Mikä siinä mersussa oikein maksaa, premium-statusko? Vaiko peräti Mersuvero? Kyllä minäkin voisin maksaa premium-luokan pikkuA-Mersusta (A-160) 27000 euroa, vaikka sillä summalla saisi Mazda 3 2.0 HB GT:n. Mersu on kuitenkin aina Mersu, Suomen halutuin auto. Myyntimäärätkin tukevat tätä!
tuo mersumalli on maailmalla kestävyytensä osoittanut.
(Ajelimme kesässä Kalifornia - Arizona akselilla, ja ihmetystämme herätti, kun kokoajan tuli noita 124 mersuja vastaan)
Pirusti noita Suomessakin ajossa näkee, ja näkee vielä tuosta vanhempaakin mallia.
(Ei taida olla nykymersuilla tuollainen ikäennuste, joten ostakaa kunnon auto kun vielä saatte)
luxusta?
vara parempi :)