Tutkittua tietoa:
http://www.tuulilasi.fi/tutkii/?subarea=kktutkimus&article=111173
Pakkokait se on nyt investoida Phaetoniin :-)
http://www.tuulilasi.fi/tutkii/?subarea=kktutkimus&article=111173
Pakkokait se on nyt investoida Phaetoniin :-)
Sisämelusta
Meluallergikko
9839
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Noista testatuista olen viime aikoina ajanut kahta: Renault Meganea ja Mazda 6:sta. Täytyy sanoa, että tutkimus pitää paikkansa, Rellu on hyvin hiljainen ja Mazda varsin meluisa.
"Testi osoitti, että melutaso auton sisällä vaihtelee suuresti tienpinnan karkeuden mukaan"
Tuon lienee jokainen vähänkään autoillut havainnut. Kun on korjattu tietä, on vanhaa vaaleanharmaata pintaa ja sitten uutta päällystettä, tälläisessa vaihtumiskohdassa sen huomaa hyvin. Parhaiten tietysti autossa, jossa rengasäänet yleensä kuuluvat sisään, eiköhän ne sentään hieman kaikissa kuulu.
ennenkin, että TL omii toisten tutkimuksia oman otsikkonsa alle. Tekstissä tosin viitataankin sitten lähteeseen eli ruotsalaisen Vi Bilägare-julkaisun tekemiin mittauksiin.
Ei se niitä omi. TL tekee ruotsalaisten kanssa paljon yhteistyötä, mm. talvirengasvertailu.
Alkuperäinen artikkeli on yksin VB:n tuote, mikä TL:n käännöksessäkin tulee ilmi. Mutta ongelma on laittaa nämä otsikon "Tuulilasi tutkii" alle.
Tiedän kyllä, mitä tarkoitat. Toimin urakoitsijan palkkalistoilla. Harmittaa mahdottomasti, kun tilaajan edustaja kertoo lehdistölle, että ME (=tilaaja) teimme/rakensimme/ym. tämän, vaikka todellisuudessa minä sen toteutin. Tilaaja ainoastaan maksoi!
Vain silloin, kun lopputulokseen liittyy jokin ongelma, urakoitsijan rooli nostetaan esiin.
Ei toi nyt ihan täsmää omien kokemusten kanssa. Ajelen saappia (9-5) jossa mielestäni kuuluu rengasäänet melko kovina. Sensijaan hiljaisin ajamani oli pemari (520) (ostin kuitenkin saapikkaan muiden ominaisuuksien perusteella).
Eli olisko alusta- vanne- ja rengasvalinoilla myös ratkaiseva vaikutus asiaan? Vai kuulostaako rengasäänet kovilta jos auto on muuten hiljainen (esim. moottori ei kuulu lainkaan)?
Tämä melujuttu on aika lailla kakspiippunen juttu. Sen melun sävykin vaikuttaa aika paljon, siis todella paljon, ei pelkkä db-lukema. Hyvä esimerkki tästä on Ford Focus, ei mittarilla mitenkään erityisen kovaääninen, mutta voi luja sitä rengasmelua ihmisen korvalle!
Eikä tuota nyt voi muutenkaan hirveenä raamattuna pitää tota tekstiä, kuten ei muutakaan autoista kirjotettua. Ymmärrät varmaan, että jos haluttais saada luotettavat tulokset, niin testejä pitäisi ajaa samalla tienpätkällä, samanmerkkisillä renkailla (joissa niissäkin ois yksilö eroja), samalla tutkatulla nopeudella, jne jne.
Että tällasta.
...on usein auton rakenteen ohella renkaissa ja nimenomaan leveässä matalaprofiilisessa rengastuksessa, joka on myös matkustusmukavuutta heikentävä tekijä. Matalaprofiilisen renkaan vanne (useimmiten kevytmetallia) on myös herkkä vaurioitumaan kivetyksissä.
Terveiset autonvalmistajille.
Black Sapphire