Täytän muutaman vuoden päästä 50. Refleksini eivät ole koskaan olleet videopelaamiseen tai pallopeleihin sopivia, olen hidas.
Tiedän, että Vectrani lähtee käsistä, jos joudun luisuun satasen vauhdista. Kahdeksassa kympissä vielä hallitsen vastaliikkeet, jarrun ja kytkimen käytön, sen verran olen kokeillut liukkaalla. Sohjossa ja lumessa rajanopeus on ehkä 60.
Ajelen enimmäkseen pääkaupunkiseudulla. Satasen alueella on kiva ajella mittarinäyttämää 110, muun liikenteen mukana, kunhan tie on kunnolla suolattu. Kehä I:lläkin pärjään muiden mukana, vaikka siellä ajellaankin minun makuun turhan lujaa ja vaihdellaan kaistaa hermostuttavasti.
Auta armias kun on liukasta. Minua sitten pelottaa hyvien kuljettajien käytös. Joku roikkuu niskassa mielenosoituksellisesti - pitäisi muka mennä lujempaa. Toiset ohittelevat salamareflekseillään arvaamattomasti, sohjosta ja jäästä välittämättä, ja olettavat, että pystyn joustamaan heidän tarpeidensa mukaan. Samaan aikaan raskas liikenne jyrää vieressä omaa tasaista tahtiaan.
Tämän viestin pointti:
1. Minä, huono kuljettaja, tarvisen suolausta.
2. Te paremmat kuljettajat, älkää edellyttäkö kaikilta samaa; huonompiakin on joukossa.
Tiedän, että Vectrani lähtee käsistä, jos joudun luisuun satasen vauhdista. Kahdeksassa kympissä vielä hallitsen vastaliikkeet, jarrun ja kytkimen käytön, sen verran olen kokeillut liukkaalla. Sohjossa ja lumessa rajanopeus on ehkä 60.
Ajelen enimmäkseen pääkaupunkiseudulla. Satasen alueella on kiva ajella mittarinäyttämää 110, muun liikenteen mukana, kunhan tie on kunnolla suolattu. Kehä I:lläkin pärjään muiden mukana, vaikka siellä ajellaankin minun makuun turhan lujaa ja vaihdellaan kaistaa hermostuttavasti.
Auta armias kun on liukasta. Minua sitten pelottaa hyvien kuljettajien käytös. Joku roikkuu niskassa mielenosoituksellisesti - pitäisi muka mennä lujempaa. Toiset ohittelevat salamareflekseillään arvaamattomasti, sohjosta ja jäästä välittämättä, ja olettavat, että pystyn joustamaan heidän tarpeidensa mukaan. Samaan aikaan raskas liikenne jyrää vieressä omaa tasaista tahtiaan.
Tämän viestin pointti:
1. Minä, huono kuljettaja, tarvisen suolausta.
2. Te paremmat kuljettajat, älkää edellyttäkö kaikilta samaa; huonompiakin on joukossa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Juuri noin. Kaikki liikenteessä olevat eivät ole samalla viivalla taitojensa kanssa. Ja silti heillä on yhtäläinen oikeus siellä liikenteessä olla kuin superhyper-taitavillakin kuskeilla. Eli kyllä kaikkien tulisi katsoa omaa napaansa pidemmälle ja joustaa silloin kun sitä joustoa tarvitaan. Ei liikenne ole leikkipeliä.
Aikanaan 18-vuotiaana kortin saatuani olin omasta mielestäni huippukuski. Ajokokemuksen ja -kilometrien kertyessä aloin lähestymään keskitasoa. Nyt on alkanut kertyä ikääkin, ja pian varmaan putoan itseni määrittelemän keskitason alapuolelle.
Tosiasiassa olen varmaankin ihan hyvä kuski, ennakointitaitoa ja joustavuuttakin löytyy. Hyvä ajotaito arkiliikenteessä ei todellakaan ole sama asia kuin suurella nopeudella ajaminen. Liikenteen ei pitäisi olla rata-ajoon viittaavan ajokäyttäytymisen näyttöpaikka. Arkiliikenteessä ei ole voittajia, tärkeintä on yhteispeli.
Sellainen, joka tietää ominaisuutensa ja tunnistaa riskit, saattaa olla todellinen huippukuski, vaikka ei itseään sellaisena pitäisikään. Se, millainen määritelmä sopii kuljettajaan, jonka mielestä tärkeintä on päästä eteenpäin mahdollisimman nopeasti ja sujuvasti, onkin jo eri asia.
päinvastoin,paska lentää,hermo kiristyy.
suolaa jos vatsasi ei sitä kestä.
Kun on liukasta, hiljennän nopeutta, ja silti pelkään. Kaikki muut eivät hiljennä, ja minun hiljennetty nopeuteni on vielä vaarallinen.
Kun on suolattu, on turvallista ajaa sitä 110 mittarinäyttämää. Pyyhkäisen vain tuulilasin silloin tällöin puhtaaksi.
Ongelmallisimpia ovat kovat tuiskut, silloin keli ylittää kunnossapidon kapasiteetin ja sohjo tekee ajamisestani vaarallista.
Ajelen päivittäin yli 100 km yhtä Suomen vilkkaimmin liikennöityä 4-tien pätkää. Olen yrittänyt ajaa liikenteen tahdissa, eikä ole mitään tuolla osuudella sattunutkaan ennen. Paitsi tänään rengasrikko, kun ajoin kovien jalkapalloa suurempien jääkimpaleiden kasaan, ilmeisesti aurasta pudonneita möhkäleitä. Onnittelin vain itseäni siitä, etten suistunut mihinkään tömähdyksen voimasta, vaan pääsin bussipysäkille renkaan vaihtoon.
Uusi kitkarengas hajosi ja vanne vääntyi. Pitäisikö lähettää lasku tielaitokselle?
Pari kertaa pienellä vauhdilla sivuteillä auto on lähtenyt heittelehtimään ja ruttuja on tullut. Siitä jää kyllä sellainen tunne, ettei hallitse asiaa lainkaan. Voiko sellaista pitävää varmaa ajotaitoa ollakaan? Toivoisin, että liikennekulttuuri muuttuisi siihen suuntaan, että otettaisiin huomioon tuoreet aloittelijat, vanhenevat, väsyneet ja mahdollisesti sairaatkin autoilijat. Ei saa painostaa toisia autoilijoita ainakaan ylinopeuden ajamiseen.