Suomi ei ansaitse olla EU:n jäsen
Me olemme nyt osa Euroopan Unionia, jossa tavaroitten liikkuvuuden pitäisi olla vapaata. Suomen hallitusvalta ei kunnioita EU-säädöksiä ja on jo 8 vuotta laittomasti kantanut liiallisia veroja ja maksuja kansalaisten vahingoksi.
Onneksi EU-tuomioistuimesta tulee langettava päätösehdotus lähiviikkoina tästä asiasta. Muuttuuko käytäntö vai saako "Lipposet" 800 vuoden siirtymäajan tälle asialle, ei tiedetä.
Suomalainen kokisi tekevänsä syntiä, jos hänellä olisikin yht'äkkiä allaan uudenkiiltävä auto nykyisen samanhintaisen käytetyn romunsa sijasta.
Kansalaiset ovat Suomessa niin nöyryytettyjä, että ovat vallanpitäjille kiitollisia kun saavat ajella (tai tuoda) 10-20 vuotta romuillaan ja kehuvat ne maasta taivaisiin kun eivät ole koskaan saaneet uutta autoa omistaa, kiitos suomalaisen autoverotuksen. Koska onhan Suomi 10:s paras maa asua. Kun näitä "tutkimuksia" julkaistaan Hesarissa tarpeeksi usein, suomalainen uskoo taas elävänsä paratiisissa ja demarit (mukaanlukien Kokoomusdemarit) voivat taas nostaa veroja koska "kyllä suomalainen on valmis maksamaan jotta saisi laatua ja palvelua".
Käypä tänään vaikkapa Baltian maissa. Huomaat hassun seikan: Ladoilla ja mosseilla ei aja kukaan. Autot ovat komeampia kuin Helsngissä.
Suomi ei voi EU:n jäsenenä asettaa vapaata kauppaa estäviä rajoituksia. Vuoden 2004 jälkeen suomalaisille kuluttajille avautuu taivas! Varsinkin kun Virosta tulee silloin EU:n jäsen.
Mikäli autoveroa laskettaisiin rajusti, valtion verotulot nousisivat. Nykyään uusia autoja ostetaan todella vähän edelleen verratuna vastaaviin maihin, koska harvalla on halua maksaa 20-30 000€ karvalakkimallin autosta.
Jos sillä samalla 20-30 000€:lla saisi nykyistä enemmän rahalleen vastinetta, eli hyvin varustellun ison eurooppalaisen henkilöauton, ostettaisiin uusia autoja paljon nykyistä enemmän. Seurauksena olisi todennäköisesti jopa myyntipiikki ihmisten uusiessa vanhoja romukasojaan. Kokonaisverotulot nousisivat enemmän kuin nyt.
Useimmat niistä, joilla on auto varaa ostaa, käyttäisivät auton ostoon yhä saman summan kuin ennenkin. Ne, joilla ei varaa tuon hintatason autoon aiemminkaan ollut, ostaisivat halvempia autoja. Kuitenkin uusia, eivätkä saman hintaisia käytettyjä.
On aivan sama, onko veroprosentti 200% vai 2000% bruttohinnasta, sillä jos kukaan ei osta, ei niitä verotulojakaan tule senttiäkääm. Silloin on paljon järkevämpää laskea verotus tasolle, jossa kauppa käy.
Ottakaa tämä asia esiin aina ja kaikkialla kun aika koittaa, niin kyllä asioihin tulee muutoksia. Yksi syy miksi muutoksia ei tule, on se, että suomalaiset ovat mestareita marisemaan keskenään ja puristamaan kädet nyrkkiin taskuissaan, mutta huonoja tuomaan asioita perustellusti esiin päättäjille.
Mitä Sinun puolueesi tekee asian eteen ? Mitä tekee se kansanedustaja jota Sinä äännestit viime kierroksella ?
Me olemme nyt osa Euroopan Unionia, jossa tavaroitten liikkuvuuden pitäisi olla vapaata. Suomen hallitusvalta ei kunnioita EU-säädöksiä ja on jo 8 vuotta laittomasti kantanut liiallisia veroja ja maksuja kansalaisten vahingoksi.
Onneksi EU-tuomioistuimesta tulee langettava päätösehdotus lähiviikkoina tästä asiasta. Muuttuuko käytäntö vai saako "Lipposet" 800 vuoden siirtymäajan tälle asialle, ei tiedetä.
Suomalainen kokisi tekevänsä syntiä, jos hänellä olisikin yht'äkkiä allaan uudenkiiltävä auto nykyisen samanhintaisen käytetyn romunsa sijasta.
Kansalaiset ovat Suomessa niin nöyryytettyjä, että ovat vallanpitäjille kiitollisia kun saavat ajella (tai tuoda) 10-20 vuotta romuillaan ja kehuvat ne maasta taivaisiin kun eivät ole koskaan saaneet uutta autoa omistaa, kiitos suomalaisen autoverotuksen. Koska onhan Suomi 10:s paras maa asua. Kun näitä "tutkimuksia" julkaistaan Hesarissa tarpeeksi usein, suomalainen uskoo taas elävänsä paratiisissa ja demarit (mukaanlukien Kokoomusdemarit) voivat taas nostaa veroja koska "kyllä suomalainen on valmis maksamaan jotta saisi laatua ja palvelua".
Käypä tänään vaikkapa Baltian maissa. Huomaat hassun seikan: Ladoilla ja mosseilla ei aja kukaan. Autot ovat komeampia kuin Helsngissä.
Suomi ei voi EU:n jäsenenä asettaa vapaata kauppaa estäviä rajoituksia. Vuoden 2004 jälkeen suomalaisille kuluttajille avautuu taivas! Varsinkin kun Virosta tulee silloin EU:n jäsen.
Mikäli autoveroa laskettaisiin rajusti, valtion verotulot nousisivat. Nykyään uusia autoja ostetaan todella vähän edelleen verratuna vastaaviin maihin, koska harvalla on halua maksaa 20-30 000€ karvalakkimallin autosta.
Jos sillä samalla 20-30 000€:lla saisi nykyistä enemmän rahalleen vastinetta, eli hyvin varustellun ison eurooppalaisen henkilöauton, ostettaisiin uusia autoja paljon nykyistä enemmän. Seurauksena olisi todennäköisesti jopa myyntipiikki ihmisten uusiessa vanhoja romukasojaan. Kokonaisverotulot nousisivat enemmän kuin nyt.
Useimmat niistä, joilla on auto varaa ostaa, käyttäisivät auton ostoon yhä saman summan kuin ennenkin. Ne, joilla ei varaa tuon hintatason autoon aiemminkaan ollut, ostaisivat halvempia autoja. Kuitenkin uusia, eivätkä saman hintaisia käytettyjä.
On aivan sama, onko veroprosentti 200% vai 2000% bruttohinnasta, sillä jos kukaan ei osta, ei niitä verotulojakaan tule senttiäkääm. Silloin on paljon järkevämpää laskea verotus tasolle, jossa kauppa käy.
Ottakaa tämä asia esiin aina ja kaikkialla kun aika koittaa, niin kyllä asioihin tulee muutoksia. Yksi syy miksi muutoksia ei tule, on se, että suomalaiset ovat mestareita marisemaan keskenään ja puristamaan kädet nyrkkiin taskuissaan, mutta huonoja tuomaan asioita perustellusti esiin päättäjille.
Mitä Sinun puolueesi tekee asian eteen ? Mitä tekee se kansanedustaja jota Sinä äännestit viime kierroksella ?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Miksi kirjoitat pitkiä itkujasi eri nimimerkeillä? Kyllä jokainen huomaa että sama karjalan-mummo siinä vuodattaa.
Voi kuinka joku voi olla kat-ke-ra!
ja joku sitten yksinkertaisesti tyhmä!
Kusetusta koko homma, kyllä kaikenlaiset tervankielto,kurkunkäyryys ja muut täysin pelle-direktiivit saadaan voimaan pikavauhdilla vedoten epämääräiseen EU lainsäädäntöön, mutta auta armias jos kyse on jostain oikeasti kansalaisille tärkeästä asiasta,kuten autovero, niin EU direktiiveillä pyyhitään p-se.
Koko EU touhulta on mennyt uskottavuus.Elintarvikevirastokin meni italiaan että päästään maksamaan parmalatin tappiot..
Asioiden priorisointihan on suomen omista virkamiehistä kiinni. Kurkunkäyryys -direktiivien noudattamatta jättämisestä ei jäsenvaltioita tulla rankaisemaan kovin suurilla sakoilla. Siksi esim. kreikassa, italiassa ja espanjassa pyyhitään perse sellasilla direktiiveillä. Nyt ja aina.
Esim. kreikassa syötetään jäteöljyä kanoille kun samaan aikaan täällä virkamiehet tutkivat navettojen tuuletusaukkoja mauser-mitan kanssa.
Kun etelä-euroopassa eu-tarkastaja tivaa minne jätevedet menevät, lyödään käteen nippu väärennettyjä papereita jossa on hatusta vedettyjä tietoja olemattomista käsittelylaitoksista. Jos tarkastaja silti rohkenee mennä maastokäynnille, lyödään käteen nippu rahaa ja homma on sillä selvä.
Suomessa tällainen ei toimi ja tulemme siitä aina kärsimään. Meille nauretaan aika paskaisesti muualla euroopassa. Olemme eu:n nettomaksajia. Kun itäblokin maat liittyvät eu:hun maksamme vielä enemmän. Jollain saksalla siihen on varaa ja he tietävät pelin hengen. Suomessa sen sijaan ollaan siinä uskossa, että kaikki maat pelaavat samoilla pelisäännöillä.
Koko EU on osoittanut olevansa kestämättömälle pohjalle rakennettu, utopiaa täynnä oleva pilvilinna.
Se hajoaa lähimmän viiden vuoden aikana. Niinpä ei Suomessakaan tarvitse isommin hötkyillä.
Valitettavasti tämä on todennäköinen visio. Ja taas Amerikka on vailla vastavoimaa, punaniskat tekevät mitä tahtovat ja muu maailma kärsii.
Siinä koko autoverohommakin menee taas kerran uusiksi!