Tiedättekö onko Toyota kehittänyt omatoimisesti mitään innovaatioita autojen suhteen?
Onko se todellakin vain kopio muista autoista?
Tältäkään listalta ei löydy yhtään innovaatiota:
http://www.ajovalo.net/yleiset.htm
Eihän tuo lista ole täydellinen, siitä puuttuvat esim. Mercedeksen, BMW:n ja Audin keskinäisen kilpailun tuottamat jatkuvat uudet innovaatiot.
Onko se todellakin vain kopio muista autoista?
Tältäkään listalta ei löydy yhtään innovaatiota:
http://www.ajovalo.net/yleiset.htm
Eihän tuo lista ole täydellinen, siitä puuttuvat esim. Mercedeksen, BMW:n ja Audin keskinäisen kilpailun tuottamat jatkuvat uudet innovaatiot.
Vastaukset 22
Vanhimmat
suotta kanna huolta näistä globaaleista ongelmista.
Kyllä me tästä selvitään.
varuste vuosi auto
2-piirijarrut 1963 Saab
3-pisteturvavyöt 1959 Volvo
3-tiekatalysaattori 1976 Saab
Airbag (kuljettajan) 1974 Oldsmobile Toronado
Ajonestolaite 1986 Chevrolet Corvette
Ajotietokone 1977 Cadillac
Ajovakavuuden hallintajärjestelmä 1990 Mitsubishi Sigma
Ajovaloautomatiikka (käynnistettäessä syttyvät) 1969 Saab
Ajovalojen korkeussäätö sisältä 1948 Citroën
Ajovalojen pesimet 1968 Chevrolet
Ajovalojen pyyhinpesimet 1970 Saab
Aktiivinen pääntuki 1996 Saab 9-5
Automaatti-ilmastointi 1963 Cadillac
Automaattivaihteisto (täysautom.) 1939 Oldsmobile
Autoradio 1933 Crossley
Avaimella sammutuksen jälkeen suljettavat ikkunat 1984 Lancia Thema
Bluetooth 2002 Saab 9-3
Elektroninen suihkutusjärjestelmä 1969 VW 411
Elektroninen sytytysjärjestelmä 1969 Citroën
Erillisjousitus edessä 1922 Lancia Lambda
Etuistuimen turvavyöt 1948 Tucker
Etuspoileri 1972 Porsche 911 Carrera RS
GPS 1989 Mazda Eunos Cosmo
Hehkutuksen aktivointi ovesta ? VW
Hiukkassuodatin (dieselmoottoriin) 2000 Peugeot 607
Ilmastointi 1938 Nash
Integroitu lasten turvaistuin 1990 Volvo
Internet-yhteys 2001 VW Golf
Itsekantava kori 1922 Lancia Lambda
Jarruassistentti 1996 Mercedes-Benz
Jäähdytetyt jarrulevyt 1967 Porsche 911 S
Kääntyvät etuvalot 1948 Tucker
Laajakulmapeili 1981 Saab
Laminoitu tuulilasi 1944 Volvo
Lasinpyyhkimien sadetunnistin 1993 Mercedes-Benz
Lastenistuintunnistus matkustajan airbagissä 1996 MB SLK
Levyjarrut (4 pyörässä) 1949 Crossley
Lukkiutumattomat jarrut 1966 Jensen FF
Lukkiutumattomat jarrut (elektronisesti ohjatut) 1969 Lincoln Mark III
Lukkiutumattomat jarrut (ABS) **) 1978 Mercedes-Benz
Luistonestojärjestelmä 1966 Jensen FF
Lämmitettävä istuin 1966 Cadillac
Lämmitettävä takalasi 1948 Rolls-Royce
Lämmityslaite 1931 Lincoln
Läpivirtaustuuletus 1960 Humber
Matkustajan turvatyyny 1987 Mercedes-Benz S
Muuttuva venttiilien ajoitus 1982 Alfa Romeo Spider
Mäkilukko 1936 Studebaker President Eight
Nelipyöräohjaus *) 1986 Honda Prelude
Nelivalojärjestelmä 1956 useita merkkejä USA:ssa
Neliveto henkilöautossa 1939 GAZ 61-40
Neliveto (voimanjako akseleiden välillä) 1966 Jensen FF
Night Panel 1993 Saab 9-3
Night Vision -kamera 2000 Cadillac Seville
Ohjaustehostin 1950 Chrysler
Ovilukon sulatus kahvasta 1977? BMW 700
Polttoaineen suihkutusjärjestelmä *) 1954 MB SL
Polttoainetoiminen lämmitys 1954 Dyna-Panhard
Portaaton automaattivaihteisto 1958 DAF
Pääntuet 1964? Volvo
Pääturvatyynyt 1997 BMW 500/700
Raitisilmasuodatin 1978 Saab 900
Rengaspaineen valvontajärjestelmä 1985 Porsche 959
Sinkitty kori 1975 Porsche
Sivuturvatyynyt 1995 Volvo
Sivutörmäyssuoja 1969 Chevrolet Caprice
Suorasuihkutus henkilöauton dieselmoottorissa *) 1986 Fiat Croma TD-i.d.
Sähköhydrauliset jarrut 2001 MB SL
Sähköisesti kaadettavat takapääntuet 1985 MB E
Sähköiset lasinnostimet 1940 Chrysler Crown Imperial
Sähköistuimen muisti 1956 Cadillac Eldorado Brougham
Säädettävä ohjauspyörä 1964 Cadillac
Takaistuimen 3-pisteturvavyöt 1972 Volvo
Takaistuimen turvavyöt 1948 Tucker
Takalasin lämmittimen ajastin 1982 Ford Sierra
Takaovien lapsilukot 1972 Volvo
Takaspoileri 1972 Porsche 911 Carrera RS
Teräsvyörenkaat 1955 Citroën (Michelin)
Turboahdin 1961 Oldsmobile Jetfire
Turvakori 1951 Mercedes-Benz
Turvavyön kiristimet 1984 Mercedes-Benz
Turvavyön voimanrajoitin 1996 Renault Safrane
Tuuletetut istuimet 1997 Saab 9-5
Tuulilasinpesin 1935 Triumph Gloria Vitesse
Vakionopeussäädin 1958 Cadillac
Varoitusvalot (öljynpaine) 1926 Talbot
Viiveellä sammuvat valot 1957 Mercury Turnpike Cruiser
Xenon-lähivalot 1996 Mercedes-Benz
Xenon-lähi- ja kaukovalot 2002 VW Phaeton
mainita, että Toyota on kehittänyt luotettavan auton. Eurooppalaiseen innovatiivisuuteen ei ole kuulunut satsata luotettavuuteen. Lähde ADAC.
syö sää vaan riisiä! oot häpeäks koko ewingien suvulle!
Luotettavaa autoa ei ole!!!
No, sivistyneesti, sivistyneesti Kalevi.
Vaihda termostaatti, jos keittää.
Ihan noinhan se on... voi sen tietysti hienomminkin ilmaista ja eritellä, mutta tuohon se pelkistyy....
Ja sitten virlä yleisen käännösvamman korjaus:
>>3-tiekatalysaattori 1976 Saab
Harvemmin autofirmat keksivät yhtään mitään, vaan esim Bosch, Siemens jne. firmat, autovalmistajat vaan ostavat oikeuksia esitellä kyseiset keksinnöt omissa autoissaan ensin.
Eli jos jokin autotehdas on keksinyt esim 30 luvulla jonkin yksittäinen asian, niin nykyään se voi tehdä autoja ilman kopioimista muilta valmistajilta. Eikös kaikki muut osat autossa ole kopioitu muilta valmistajilta? Tai entä jos joskus muinoin keksittyä ominaisuutta ei valmistaja enää edes käytä nykymallistossa, niin onko autonvalmistaja silloin kopioinut kaikki osat muilta valmistajilta?
Mercedekseltä on lähtöisin suuri osa nykypäivän varusteista. Esimerkiksi:
*ABS- jarrut (ensimmäisenä S-sarjaan ja pian sen jälkeen BMW 700-sarjaan). S- ja SL-sarjoihin ABS vakioksi v. 1984. Kaikkiin Mersuihin ABS v. 1991.
*ESP-ajovakauden hallintajärjestelmä (vakioksi kaikkiin Mersuihin v. 1999)
* Airbag
Lisäksi:
Active Body Control, ABC-aktiivijousitus
Antilock Braking System, ABS-lukkiutumattomat jarrut
Assyst-huoltonäyttö
Baby Smart-lastenistuintunnistus
Brake Assistant System, BAS-jarruassistentti
CDI-moottorit
DISTRONIC-etäisyystutka
ESP-ajovakauden hallintajärjestelmä
KeylessGo
Monitoimiohjauspyörä
4 ETS-nelivetoluistonestojärjestelmä
Parktronic-pysäköintitutka
RDK-rengaspaineiden valvontajärjestelmä
Sequentronic-vaihteisto
Sensotronic Brake Control, SBC-sähköhydrauliset jarrut
Turvatyynyt
Toyotat ja muut riisipussit ovat sitten kopsanneet nämä Mersun keksinnöt autoihinsa.
Ja muut valmistajatko ei ole kopioineet näitä mersun tekemiä ratkaisuja?
Tietenkin mersu on tehnyt tuotekehitystä ihan toisin periaattein kuin japsit, mutta ettei olisi vaan joku "mersufanin" ajatus että KAIKKI automaailman innovaatiot olisivat samasta pajasta peräisin.
Jos vilkaisee tuota ylempänä olevaa listaa niin mikäli oikein laskin, mersu esiintyy siinä yhdeksällä maininnalla. Huomattavasti innovatiivisempana ottaen tuotantovolyymit huomioon pidän Saabia, ko. listassa kymmenen mainintaa. Eikä myöskään toinen pikkumerkki, Volvo ole ensikään huonosti edustettuna.
Ota huomioon, että tuossa ei esiinny Mercedeksen, BMW:n tai Audin uusimpia keksintöjä niinkuin viestin aloittaja jo mainitsi. Listasta puuttuu esimerkiksi ABS, mitä pidän aika tärkeänä varusteena nykypäivänä. Vai onko sinun mielestäsi Saabin keksinnöt ''Night Panel'' ja ''Bluetooth'' tärkeämpia kuin ABS tai Airbag? Onhan Mersu tuotekehityksessä ihan omalla tasollaan; olet täysin väärässä jos mielestäsi Saab on tässä suhteessa Mersua edellä.
kysehän ei ollut turvallisuusvarusteista vaikka saab ehkä voittaisi mersun niissäkin.
Jokainen voipi katsella maailmaa sen muotoisten tai väristen lasien takaa mitä haluaa. Objektiivisuus onkin sitten toinen juttu.
Jos olisit viitsinyt vilkaista niin ko. listassa on aika uusiakin juttuja (mm. se pluutuut vuodelta 2002) ja absitin löytyy:
Lukkiutumattomat jarrut 1966 Jensen FF
Lukkiutumattomat jarrut (elektronisesti ohjatut) 1969 Lincoln Mark III
Lukkiutumattomat jarrut (ABS) **) 1978 Mercedes-Benz
On mersu hyvä ja mersu on kehittänyt paljon kaikenlaista. Hölmöähän on väittää muuta, ja yhtä hölmöä on väittää että mersu on keksinyt KAIKEN mikä liittyy autoihin, tai hölmöä on nihiloida pohjoismaisten pikkumerkkien, Saabin ja Volvon merkitystä autoon liittyvien turvallisuusasioiden kehittelyssä.
Niin, unohtui mainita ettei tuo turvatyyny ollut mersun innovaatio, kuten annoit ymmärtää:
Airbag (kuljettajan) 1974 Oldsmobile Toronado
Töppö taitaa olla töppö.... lukutaito kannattaa hankkia ja vasta sitten siirtyä hiekkalaatikolta polkupyörän selkään.
Ensin tutkitaan, sitten vasta korkataan ja kerrotaan kaikille!
Perehdy asiaan..
Listasta puuttuu MBn 'huikea' A-malli. Sillä voit heittää jopa voltin!
Ei tosiaan ole kaukoidän merkeistä mikään oikein edustettuna. Liekö länsimainen lista :D Japanin nousu innovoijien joukkoon on aika tuore tapaus. Se ei minusta tee niiden autoista huonompia.
Luulen että eri talousalueet ovat teknisen kehityksen vetovastuussa vuorotellen, ja Eurooppa ja USA ovat saaneet muutaman vuosikymmenen etumatkan. Japani harjoitti aluksi kopiointia ja halpatuotantoa ja oppi samalla, ryhtyi viemään ulkomaille, oppi edelleen ja laadun parantuessa päätyi autovalmistajien eturiviin ja kukaties menettää pikkuhiljaa asemaansa vaikkapa Korealle.
Kukapa olisi uskonut. Ja mitä vielä tapahtuu? Valmistaako Eurooppa jonain päivänä halpisautoja ja rikkaat ostavata aidosti laadukkaita venäläisiä autoja? tai intialaisia?
Kaikki ovat Mersun kopioita, sillä Karlz Benz ja Gottlieb Daimler keksivät auton 1880-luvulla. Joskus 1920-luvulla Daimler (jonka autoja myytiin Mercedes-merkkisinä) ja Benz yhdistivät toimintansa luoden edelleen maailman arvostetuimman auton.
Lista vahvistaa ennakkotiedon: Jenkit ja Ruotsalaiset ovat innovatiivisia. Saksalaiset ja japanilaiset ovat ilmeisesti hyviä tuotannon tehokkuudessa ja laadussa - mutta eivät erityisen innovatiivisia.
Lisäksi hieman outoa puhua tässä yhteydessä "keksinnöistä", sen verran selviöiltä ne tuntuvat. Esim. junissa on ollut luiston- ja ympärilyönnin esto (=ABS sutimisenesto) vuosikymmeniä ennen kuin ensimmäisissä autoissa.
Uudet asiat maksavat alussa paljon ja ne tulee ensimmäisinä niihin autoihin tai kulkuvälineisiin, joiden omistajilla on halua tai kykyä maksaa niistä. Siten uutuudet tulevat ensin kalliimpiin autoihin (näitä ennen toki juniin jne).