On ihan hyvä että vastaan tulevat aina ahkerasti vilkuttelee valoja kun en niitä käyttänyt. Mutta asiasta toiseen vilkkuakin voisi käyttää.
Ei voi kuin taas ihmetellä tänään liikenteessä että miten hyvin monet käyttää vilkkua vaihtaessaan kaistaa. Vilkullahan on tarkoitus kerto ennakkoon muille aikeistaan vaihtaa kaistaa tai jotain muuta. Moottoritiellä ei kovin usein ole tarvetta kiireiseen kaistan vaihtoon että ei kerkiä muuta kuin kerran vilauttamaan vilkkua. Sekin tehdään vasta silloin kun jo ollaan sivuttais liikkeessä ja toisella kaistalla.
Jättäkää nyt se yksi vilaus pois ei se ketään haittaa tai alkakaa sitten käyttää vilkkua niin kuin kuuluu. Jos täällä satutte näitä lueskelemaan.
Tänään ajellessa kehä I:llä eräällä rekalla oli kovin kiire ja meni sitten bussikaistaa ohi kun ei muualta päässyt. Itse olin kokoajan jäljessä rekkaa ja ajoin vasenta kaistaa muiden perässä. Tulimme tilanteeseen jossa kumpikin halusi takaisin sitten tälle keskimmäiselle kaistalle. Minä laitoin jo hyvin ajoissa vilkun päälle kertoakseni aikeeni mennä keskikaistalle ensin, vaan ei. Kun olin jo vaihtamassa kaistaa niin hän vilautti kerran tai pari vilkkua ja alkoi tulla kohti palasin takaisin omalle kaistalleni. Samaa yhden kahden vilkun vilahduksen kaistan vaihtoja tapahtui hänellä monta kertaa. Onko se yksi vilaus jokin tervehdys? Vai anteeksi pyyntö..?
KOKEMATTOMIA NE ON!!!! Mutta niinhän me kaikki joskus. Ei se vaan anna syytä kuitenkaan ajaa omilla liikennesäännöillä.
Muuten niin mukava päivä oli. Kerronpa samalta päivältä toisenkin asian joka liittyy ryhmittymiseen. Nämä on siis asioita joita jokainen varmaan näkee jokapäivä. Tulipa minulle oiva tilaisuus ryhmittyä väärin :) Tie päättyi niin että kaksi kaistaa kääntyy eri suuntiin. Lähestyin risteystä jossa oli toisella kaistalla pysähtymässä auto liikennevaloihin joka juuri suoritti "tyylikästä" rata-ajoissa käytettävää ajolinjan valintaa (ennen kääntymistä koukataan vastakkaiselta reunalta) Hän oli aikeissa kääntyä vasemmalle ja minä olin menossa oikealle Tämä auto ryhmittyi aivan kaistansa oikeaan reunaan lähes viivan päälle. No minäpä toimin sanoin ja ajoin noin sentin päästä peilit vierekkäin :DD Olimme siinä melkein kylki kyljessä. Ajatukseni oli hänelle että hän tajuasisi ryhmittyneensä "hieman" väärin.
Ne "komeat" ajolinjat voisi myös jättää playkkari peleihin ja kilpa-autoiluun.
Kiitos.
Ei voi kuin taas ihmetellä tänään liikenteessä että miten hyvin monet käyttää vilkkua vaihtaessaan kaistaa. Vilkullahan on tarkoitus kerto ennakkoon muille aikeistaan vaihtaa kaistaa tai jotain muuta. Moottoritiellä ei kovin usein ole tarvetta kiireiseen kaistan vaihtoon että ei kerkiä muuta kuin kerran vilauttamaan vilkkua. Sekin tehdään vasta silloin kun jo ollaan sivuttais liikkeessä ja toisella kaistalla.
Jättäkää nyt se yksi vilaus pois ei se ketään haittaa tai alkakaa sitten käyttää vilkkua niin kuin kuuluu. Jos täällä satutte näitä lueskelemaan.
Tänään ajellessa kehä I:llä eräällä rekalla oli kovin kiire ja meni sitten bussikaistaa ohi kun ei muualta päässyt. Itse olin kokoajan jäljessä rekkaa ja ajoin vasenta kaistaa muiden perässä. Tulimme tilanteeseen jossa kumpikin halusi takaisin sitten tälle keskimmäiselle kaistalle. Minä laitoin jo hyvin ajoissa vilkun päälle kertoakseni aikeeni mennä keskikaistalle ensin, vaan ei. Kun olin jo vaihtamassa kaistaa niin hän vilautti kerran tai pari vilkkua ja alkoi tulla kohti palasin takaisin omalle kaistalleni. Samaa yhden kahden vilkun vilahduksen kaistan vaihtoja tapahtui hänellä monta kertaa. Onko se yksi vilaus jokin tervehdys? Vai anteeksi pyyntö..?
KOKEMATTOMIA NE ON!!!! Mutta niinhän me kaikki joskus. Ei se vaan anna syytä kuitenkaan ajaa omilla liikennesäännöillä.
Muuten niin mukava päivä oli. Kerronpa samalta päivältä toisenkin asian joka liittyy ryhmittymiseen. Nämä on siis asioita joita jokainen varmaan näkee jokapäivä. Tulipa minulle oiva tilaisuus ryhmittyä väärin :) Tie päättyi niin että kaksi kaistaa kääntyy eri suuntiin. Lähestyin risteystä jossa oli toisella kaistalla pysähtymässä auto liikennevaloihin joka juuri suoritti "tyylikästä" rata-ajoissa käytettävää ajolinjan valintaa (ennen kääntymistä koukataan vastakkaiselta reunalta) Hän oli aikeissa kääntyä vasemmalle ja minä olin menossa oikealle Tämä auto ryhmittyi aivan kaistansa oikeaan reunaan lähes viivan päälle. No minäpä toimin sanoin ja ajoin noin sentin päästä peilit vierekkäin :DD Olimme siinä melkein kylki kyljessä. Ajatukseni oli hänelle että hän tajuasisi ryhmittyneensä "hieman" väärin.
Ne "komeat" ajolinjat voisi myös jättää playkkari peleihin ja kilpa-autoiluun.
Kiitos.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Se jaksat vilkunkäytöstä jauhaa. :)
...silti sitä ei osata käyttää.
Onnettomat autoilijat :D Opetettu on jo koulussa mutta ei osata.
No niin.
Sitten ne vilkun salat sinullekkin valkenee kun joudut tekemään hätäjarrutusta kun joku tekee "mannekäännöksen" edestäsi. Muista sitten ettei suustasi kuulu että " voivittueikötuosaatanakusipääjunttiolekuullutvilkunkäytöstäyhtäänmitäänperkele." Onnea matkaan.
Terveisin.
L-200
Vittumaista joo..
Tällaista ei kuitenkaan ole ainakaan vielä tapahtunut. Tarpeeksi suuri rako edellä ajavaan ja vaistomaisesti jalkaa jarrupolkimen suuntaan, kun edellä ajavassa syttyy jarruvalot.
Ihmetyttää tuo vilkkujen käyttämättä jättäminen silti, se kun ei ole mikään suuri vaiva. Vai onkohan vilkuttamatta jättäminen myös coolin näköistä, niinkuin sumareiden poltto? ;)
P.S En tarkoittanut viestilläni, ettei -S- puhuisi asiaa, päinvastoin.
No niin.
No minä jo ajattelin että ei se vilkun käyttö oikeasti voi olla noin hankalaa, melkein jo kerkeisin säikähtää :).
Tervesin.
L-200
Tätä vilkku asiaa sivuan, että vieläkin pitää hyvin E.Itkosen nyrkkisääntö paikkansa:
Vilkku kannattaa laittaa päälle pari sekuntia ennenkuin painaa jarrua, takana tulija saa tietää edellä ajavan aikeet hyvissä ajoin. Jos ensin painaa jarrua, saapi veikkailla mihkähän se kääntyy, vai onko siellä vaan naapurin isäntä juovuksissa sammunut ajoradalle. Eikai vilkkua voi liian paljon käyttää, liian vähän voi..
Tässä oli vapaa lainaus kaikkien tuntemaa Enskaa ja henk.koht. olen samaa mieltä.
vilkku päälle 300 metriä ennen tekoa pliis..
Se on vähän nopeuksista kiinni monesti kuinka aikasin se vilkku pitäisi päälle laittaa. Kun se vilkun käyttö on monesti ihan paras keino jotenkin ilmoittaa jollekkin että saisko vähän tilaa jne..
...ennen tekoa vilkku päälle?
Ei huono neuvo, etenkin silloin KUN keli on TODELLA huono maantiellä. Kertoo tasan varmasti muille autoilijoille, erityisesti raskaalle liikenteelle joka ajaa rajotin tapissa, että aikoopi piakkoin kääntyä.
Vilkunkäytöstä tosiaan näkee monenlaisia muunnelmia, parasta olisi kun kaikki toimisivat samalla tavalla niin ei tule väärinkäsityksiä. Autokoulussahan noi säännöt pitäisi oppia...
Auton liikkuessa eteenpäin pitäisi ehdottomasti ensin laittaa vilkku päälle jolloin takanaolevat ymmärtää sovittaa nopeutensa sen mukaan. Välillä tulee aikamoisia vaaratilanteita kun ymmärtämättömät ihmiset vaihtavat kaistaa jopa kokonaan vilkkua näyttämättä ja lähtevät liikkelle nollavauhdista kaistalle, jossa on nopeutta ehkä 80km/h ja etuajo-oikeutettu liikenne. Uskokaa hyvät ihmiset että peilistä ei koskaan näe kaikkea!
Eräs tulkinta on myös se, että vilkkua kannattaa vilkuttaa minuuttikaupalla liikennevaloissa. Mitä hyötyä siitä on silloin kun auto ei liiku mihinkään ja kaista joka tapauksessa kääntyy.
Täytyy myöntää että hyvin ottaa silmään moinen turha vilkuttelu.
Ajatusta ajamiseen!