Puskurin toimittaja Esko Naskali tarjosi Saksasta tuotua -98 Passattia vaihdossa autoliikkeisiin, muun muassa Laakkoselle ja käytettyjen kauppiaille. Minua jäi vaivaamaan se, että toimittaja ei kertonut millaiseen ja minkähintaiseen autoon Passattia tarjottiin vaihdossa. Se on mielestäni hyvin oleellinen seikka. Ja kun toimittaja tulee kameramiehen kanssa kyselemään autoliikkeestä tuontiauton arvoa, luulen, että hyvityshinnat ovat todellisuutta kovempia.
Enkä oikein uskonut Laakkosen miehen vakuuttelua, että tuontiauto kelpaa heille vaihdossa. Minulle ainakin sanottiin Laakkosella jokin aika sitten, että tuontiautoja ei heille oteta. Liikkeen johto on kuulemma tehnyt sellaisen päätöksen.
Enkä oikein uskonut Laakkosen miehen vakuuttelua, että tuontiauto kelpaa heille vaihdossa. Minulle ainakin sanottiin Laakkosella jokin aika sitten, että tuontiautoja ei heille oteta. Liikkeen johto on kuulemma tehnyt sellaisen päätöksen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Minua taas huvitti eniten auton omistajan kovat luulot autonsa arvosta: 16-17te. Heko heko. (Valkoinen tuontiperusfarkku 1.8, -98, ei ilmastointia).
Voisitko täsmentää mikä on tuontiperusfarkku onko se joku direktiivi.
Joo, kyllä se on niin , että jos auton haluaa tuoda, niin voisi nyt sen verran olla selkärankaa, että vaivautuu etsimään sellaisen, missä nyt on ainakin ilmastointi. Olisi ainakin kesällä mukavampi matkustella. Ja eikä olisi niin kivinen myytävä, kuin karvahattumalli (karvahattumalli=direktiivin mukainen suomiauto).
Oikeastaan tarkoitin tuolla perus sanalla 1.8 konetta, eli ei ollut turbomalli.
Samoin jos oikein muistan, niin ohjelmassa omistaja kertoi auton hinnaksi 8400€ verot 5400€ ja haku- ym. kulut 1000€ eli yhteensä noin 15t€. Liikkeissä kuitenkin näyttää olevan vastaavia myytävänä 17-18t€:n pyynnöillä, eli ei tuo tuontiauto tainnut olla juurikaan halvempi? Etenkin kun ilmastointia ei ollut ja koneena tuo perus-1.8 - vastaavia löytyy varmasti Suomestakin. Tosin ainakin päällisin puolin auto kyllä näytti varsin siistille.
Sattumalta huomasin, että taitaa tuo ohjelman auto olla myytävänä Nettiautossa. Ikä, kilometrit ja varusteet täsmää ja myyjä on samanniminen kuin ohjelmassa haastateltu kaveri.
kun on kattoluukku ei ole PÖLLÖ ILMASTOINTIA!!!
Miksi ihmeessä on jokaisesta tuontiautosta saatava "voittoa"? Jos ostat liikkeestä suomiauton, et varmasti saa omiasi takaisin seuraavana päivänä. Jos hakee sellaisen auton, jonka haluaa ja ajelee sillä muutaman vuoden niin eikös homma mennyt putkeen. Ihmetyttää tosin, miksi tuodaan ilman ilmastointia olevia isompia autoja. Kattoluukku ei vastaa ilmastointia, kokemusta on. Sitäpaitsi perus-Passatin kone on 1.6 (101 hv)!
PÖLLÖILMASTOINTI. Karkottaako se pöllöt?
se on sellainen jota suomalaiset EI osaa käyttää vaan rikkovat sen pakkasella kun se ei toimi.
Minulla on automaattinen ilmastointi ja silti myös kattoluukku, onko minua huijattu? Ostinko sukellusveneen?
Ainakin itse ihmettelin, että jos käytännössä samanlaisen auton (ikä, varusteet, kilometrit) saa Suomestakin samaan hintaan, niin miksi auto pitää silti lähteä Saksasta saakka hakemaan? Ainut selitys minkä itse keksin, on tuontiauton mahdollisesti parempi kunto.
ostit pommin.ajelet kattoluukku auki ja ilmastoinnista kylmää.kyllä kesällä on mukavaa!!!!!!
Siinäpä se, Suomesta ei vastaavaa saa.
Suomesta on vaikea löytää siistiä vähän ajettua. Jos auto vähänkään erikoisempi ja vielä,jos haluaa varustellun, niin;mahdotonta.
Näin se vain on.
Ps.Muistakaa tehdä verovalitukset, tuomistanne autoista.
Jäikö tuontiromu käteen? Maa on jo tulvillaan saksalaisia 10 v autovanhuksia, jotka kohta kelpaavat vain romuttamoille. Säästöjen ja voittojen aika alkaa olla tuojilla ohi, aikansa kutakin..
Maa ei ole tulvillaan kymmenvuotiaita autoja koska 1993 myytiin maassamme uusia autoja alle kolmasosa tämänvuotisesta määrästä.