Ne jotka japanilaista haukkuvat ova ajneet sellasista viimeksi 70-80 luvulla ja sen perusteella päätivät, että ne ovat aina paskoja.
VÄÄRIN
Nykyään japanilaiset ovat ainakin yhtä hyviä kuin eurovehkeet. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät kaikissa uusissa japanilaisissa. Turvallisuudessa ne ovat keskimäärin eurooppalaisia parempia laadusta ja kestävyydestä puhumattakaan. Muotoilukin on vielä asiallinen useimmissa japanilaisissa.
Joten miksi siis ostaa joku mulkunpidennin bemari, mannemersu tai joku ruosteinen ja vikoja täynnä oleva opel?
VÄÄRIN
Nykyään japanilaiset ovat ainakin yhtä hyviä kuin eurovehkeet. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät kaikissa uusissa japanilaisissa. Turvallisuudessa ne ovat keskimäärin eurooppalaisia parempia laadusta ja kestävyydestä puhumattakaan. Muotoilukin on vielä asiallinen useimmissa japanilaisissa.
Joten miksi siis ostaa joku mulkunpidennin bemari, mannemersu tai joku ruosteinen ja vikoja täynnä oleva opel?
Vastaukset 13
Vanhimmat
väitteesi oikein perustuvat? Millä perusteella japanilaisten ajo-ominaisuudet ovat paremmat kuin eurooppalaisissa? Millä perusteella niiden turvallisuus on eurooppalaisia parempi?
Tässä todiste:
dore dake kimi wo aishitara kono omoi todoku no darou mitsumerareru to ienai kotoba ga chuu ni mau
hanarereba hanareru hodo itoshii hito da to kizuku motomereba motomeru hodo ni setsunai kyori wo kanjiteru
Kirjoitit jotain tällaista bullshittiä:
"Keitä rakastatkin, näillä kuvilla pääset heidän luokseen, eikös?
Älä kerro pystyväsi löytämään heidät, sanasi tanssivat avaruudessa
Mitä etäämmälle menet, sitä enemmän se satuttaa rakastettuasi
Mitä enemmän jahtaan heitä, sitä paremmin sydämeni tuntee julman etäisyyden..."
Miten tuo potaska oikein liittyy autoihin?
Minulla on muuten ollut yksi japanilainen auto ja samalla kaksi: ensimmäinen ja viimeinen.
Kappas. Kerrankin joku, joka osaa japanin kieltä. Täällä palstalla kun hyvin harva osaa tätä kaunista kieltä.
Minä myönnän, tekstilläni ei ollut mitään tekemistä autoilun kanssa, mutta kai sinä sen ymmärrät, ne?
Jos turvallisuudesta ruvetaan puhumaan, niin mikä auto on turvallinen nokkakolarissa maantiellä rekan kanssa? Pelkkää silmänlumetta nämä turvallisuustähdet sanon minä. Tottakai jokaisessa autossa selviää hengissä, jos törmää kaupunkiolosuhteissa. Mutta sitten kun siirrytään maantielle ja nopeutta alkaa olla noin 100 km/h, niin mikä auto on turvallinen rekan kanssa nokkakolarissa?
Viestini meni väärään aiheeseen, mutta ei kai se haittaa, ne?
Jos nyt ruvetaan puhumaan japanilaisista autoista, niin ne ovat suosituimpia maailmanlaajuisesti. Toki monet arvostavat autoissaan eri ominaisuuksia, kuten ajettavuutta. Siinä japanilaiset eivät vielä yllä eurooppalaisten tasolle, mutta tarvitseeko auton olla jämäkkä vielä autobahnnopeuksissa? Eikö vähempikin nopeus riittäisi?
Luotettavuudessa eurooppalaisten olisi jo vihdoinkin aika ottaa mallia japanilaisista. Mitenköhän Saksassa katsellaan noita tilastoja, kun vuosi toisensa perään oman maan "laatuautot" häviävät japanilaisille luotettavuudessa eli laadussa?
Laatuun vaikuttaa monia tekijöitä; ei pelkästään luotettavuus. Luotettavuudessa japskit ovat edellä, muussa jäljessä.
Kuinka joku voikin tehdä japanilaisuudesta itselleen uskonnon?
Muistaakseni tällä hepulla on 15 v. Mazda 626 ja uusi eurooppalainen auto ei hänelle missään tapauksessa tulisi kyseeseen, koska hänen on päästävä aina ehdottoman varmasti perille. Tässä kohden on siis tilastojen ihanuus unohtunut: tilastojen mukaan se ikäloppu Mazda on huimasti epäluotettavampi kuin mikään minkäänmaalainen uusi auto...
noita natsi-saksa faneja.Kaikki ihanassa saksassa valmistettu on väkisinkin parasta.
no siitä tietenkin että "japanilaiset" autot tehdään valtaosin tänäpäivänä EUROOPASSA.
Mitä vitun väliä sillä on missä ne autot kasataan? Tehdään yhä suurin osa tietysti Japanissa mutta täällä kannattaa myydä täällä tehtyjä autoja. Suunnittelu ja määräykset ja toteutuksen valvonta tietenkin tulevat Japanista.
Ainoa ero on se, että Euroopassa kasattavien jap.autojen kestävyys on hieman huonompaa. Kyllä Nigeriassakin osattaisiin ohjeiden mukaan KASATA autoja.
laatu ei vastaa eu-autoja, kestävyys ehkä.
Se on ainakin kiva, että nuo japsikuskit jaksaa kertoa vitsejä...muotoilu asiallinen, hehehee...
appiukolla oli leasing autoina corolla farkkuja vm 99-2001. oma kokemukseni oli: corolla tunnottomat polkimet/ohjaus. lämmin ja huoleton. eli en tykännyt ajaa! ajamista varten autot ovat joten pikkuvioista huolimatta pidin 70 uunoa parempana autona ku corollaa. suunta vakaus 140 kmh yhen käden ajettava ja ajatuksen voi antaa lentää..
eli kyse on valinnoista!
uskon ja olen todennut että japskit ovat luotettavempia ku EU-autot mut ajettavuus painaa ainakin mulle enemmän.
muotoilusta: corolla 80-luvun/90-luvun alun malleissa oli pyöreää ja kaunista. mut missä tilat? meeppä 180cm mies taakse kun ratissa on 170cm mies corollan ratissa!
kokeiltu on!
elämä on valintoja T:S-T