Kuten kirjoittelin täällä ennen pyhiä, olin menossa käymään Saksassa ja olisin ollut valmis tuomaan asiallisilla ehdoilla (siis edullisesti) kiinnostuneelle auton.
No, kävin Saksassa – ulkoiluttamassa perheen naisväkeä ja toimme tullessamme auton. Näin se meni:
27.12.2003, aamulla 3 henkeä bussilla Hki-Vantalle, yhteensä 63,60 €. Sitten Vbirdillä Niederrheinin kentälle (lähelle Düsseldorfia), yhteensä 87 €. Vuokra-auto Hertziltä (vähän arvokas) 2 vrk/163 €.
Ensimmäinen hotelliyö 110 € (tietysti 3 hengen aamiaisin). Menimme sinne, koska hotellilla on hyvä kreikkalinen ravintola ja olin pari kuukautta aikaisemmin unohtanut sinne parhaan villatakkini. En ollut unohduksestani maininnut mitään hotellin suunnalle ja kysyin heti perille päästyäni mahdollista ”löytöä”. Emme olleet vielä ehtineet asettua aloillemme kun jo talon isäntä toi kaivattua takkiani. Tämä TIEDOKSI ennenkaikkea niille, jotka täälläkin haukkuvat estottomasti kaikkia vähänkin etelämpää olevia ja varsinkin toisin uskovia!
Seuraavat yöpymiset maksoivat 72 ja 75 € (edelleenkin 3 hengeltä ja aamiaisin).
Varsinainen autonhankinta oli hieman takkuista, mutta siitä huolimatta kävimme sunnuntainakin (28.12.) katsomassa yhtä autoa melkoisessa autotarhassa – näkemäni ei ollut kuitenkaan mieleeni. Ajelimmekin sitten (välillä raesateessakin) ylöspäin Wilhelmshafeniin, jossa piti olla kiinnostava auto suoraan omistajalta. Carsten oli ollut ystävällinen ja yhteistyöhakuinen jo ensi kontaktista ja hintapyyntö kohdallaan. Autokin vaikutti jo iltahämärissä (sunnuntaina) asialliselta. Siis, sovimme menevämme maanantaiaamuna Zulassungstellelle poistamaan autoa Saksan rekisteristä ja hankkimaan minulle vientikilvet. No, vaikka kaupunki on noin Porin kokoinen (n. 80 000 asukasta) ystävällinen virkailijarouva totesi valittaen, että vientikatsastuksia tehdään seuraavan kerran vasta tiistaina kello 14 jälkeen. Parinkymmenen kilometrin päässä olisi tosin pieni Jeeverin kaupunki, jossa vientikilvet saisi maanantainakin. Lähdimme siis sinne. Kun kaikkea ei kuitenkaan tiedä etukäteen, jouduimme Jeeverissä toteamaan, että sieltä emme saa vientikilpiin tarvittavaa vakuutusta ja katsastusaika siltä päivältä oli jo kulumassa loppuun. Siis ylimääräinen yö Wilhelmshafenissa. Iltapäivän hyödynsimme Carstenin kanssa palauttamalla vuokra-automme Bremenin lentoasemalle Hertzin toimipaikkaan. Carsten lähti siis mukaan omalla autollaan ja toi minut kyydissään takaisin – reilun 2 tunnin keikka. Tiistaina aamupäivällä kävimme vielä Carstenin opastuksella paikallisessa rengasliikkeessä hankkimassa alle talvirenkaat. Kesärenkaat jäivät odottamaan myyjän autotalliin seuraavaa Saksan matkaani.
Loppumatka menikin sitten jo rutiinilla. Poikkesimme matkalla Bremenissä TÜVin toimipaikassa, josta olin tilannut vaatimuksenmukaisuustodistuksen soittamalla ja faksaamalla muutama viikko aiemmin. Toimitus oli kuitenkin viivästynyt (hitaat pankit), joten menin käymään paikan päällä. Harmiksi toimisto oli juuri suljettu, mutta tarkastushalli oli vielä auki ja sain kiinni herra Müllerin, jonka kanssa olin jutellut puhelimessa ja joka oli juuri poistumassa työpaikaltaan. Müller totesi papereiden olevan matkalla, mutta vei minut sisälle toimistoon ja teki toisen alkuperäisen Vaatimuksenmukaisuustodistuksen mukaani samaan hintaan. Onnistuukohan sama juttu Suomessa – ainakaan valtiollisella katsastusasemalla? Hinnat ovat ainakin kaksi- kolminkertaisia! En siis kysellytkään vaatimuksenmukaisuustodistusta nyt tuomaani autoon, eikä sitä tarvittukaan.
Matkatuomiset: Asialliset viinit (2,49 – 2,95 €/pullo, myös kuohuviinit) Lidlistä ja Aldista ja oluet Lyypekin Cittistä (32, 45 ja 75 snt/ ½ litran purkki). Sitten vielä matkatuomisvinkki TOSIMIEHELLE, kun autoon vielä mahtuu ja elämäntilanne muutenkin on sopiva, tällä saa myös runsaasti pluspisteitä naisväeltä – vaikkapa seuraavaa Saksanmatkaa varten: Kannattaa ostaa LASTENVAIPAT Saksasta. Säästöt ovat samaa luokkaa kuin juomisissa!
Sitten vain vuoden viimeisenä aamuna keula kohti Tukholmaa (Puttgarden-Rödby lautta 47 € ja Öresundin silta 225 Dkk) ja illalla SkyWindille (90 €, auto ja 3 henkeä aamiaisin). Muuten todella harvat olivat tulleet ajatelluksi, että uuden vuoden voisi ottaa vastaan SkyWindillä, joten saatoimme todella nauttia rauhasta, ruuasta ja hyvästä palvelusta syödessämme kuohuviini-illalista laivalla. Aamulla sitten Turussa tulliin ”historiallisena päivänä” – ilman tuontirajoituksia.
Mitä sitten toin: Honda Accord 2.0, 12/1993 (Japanissa tehty). Mittarissa nyt 103000 km. Täysin ehjä maalipinta, myös kaikki verhoilut hyväkuntoisia ja ehjiä (yhtä pientä ruuvinreikää koetaulussa – lukuunottamatta). Autossa automaattilaatikko (kulutus sekalaisessa ajossa Suomen talvessa 8-9 l/100 km), keskuslukitus, sähköikkunat ja peilit, kuin myös lasinen kattoluukku. Autoon on vuosi sitten uusitu mm. pakoputki ym. kulutusosaa. Itse vaihdoin heti öljyt (ei kuluta öljyä) ja asennutin lohkolämppärin. Koska en tarvitse kahta autoa, voisin myydä toisen Hondani pois. Tuo juuri tuomani, verot maksettuna ja rekisteröitynä 6800 € ja puolet alle 2000 €uron jäävistä veroista ”palautuksena” ostajalle – vaikka sitten verovalituksen jälkeen. Puhelimeni on edelleen 044-5558442.
No, kävin Saksassa – ulkoiluttamassa perheen naisväkeä ja toimme tullessamme auton. Näin se meni:
27.12.2003, aamulla 3 henkeä bussilla Hki-Vantalle, yhteensä 63,60 €. Sitten Vbirdillä Niederrheinin kentälle (lähelle Düsseldorfia), yhteensä 87 €. Vuokra-auto Hertziltä (vähän arvokas) 2 vrk/163 €.
Ensimmäinen hotelliyö 110 € (tietysti 3 hengen aamiaisin). Menimme sinne, koska hotellilla on hyvä kreikkalinen ravintola ja olin pari kuukautta aikaisemmin unohtanut sinne parhaan villatakkini. En ollut unohduksestani maininnut mitään hotellin suunnalle ja kysyin heti perille päästyäni mahdollista ”löytöä”. Emme olleet vielä ehtineet asettua aloillemme kun jo talon isäntä toi kaivattua takkiani. Tämä TIEDOKSI ennenkaikkea niille, jotka täälläkin haukkuvat estottomasti kaikkia vähänkin etelämpää olevia ja varsinkin toisin uskovia!
Seuraavat yöpymiset maksoivat 72 ja 75 € (edelleenkin 3 hengeltä ja aamiaisin).
Varsinainen autonhankinta oli hieman takkuista, mutta siitä huolimatta kävimme sunnuntainakin (28.12.) katsomassa yhtä autoa melkoisessa autotarhassa – näkemäni ei ollut kuitenkaan mieleeni. Ajelimmekin sitten (välillä raesateessakin) ylöspäin Wilhelmshafeniin, jossa piti olla kiinnostava auto suoraan omistajalta. Carsten oli ollut ystävällinen ja yhteistyöhakuinen jo ensi kontaktista ja hintapyyntö kohdallaan. Autokin vaikutti jo iltahämärissä (sunnuntaina) asialliselta. Siis, sovimme menevämme maanantaiaamuna Zulassungstellelle poistamaan autoa Saksan rekisteristä ja hankkimaan minulle vientikilvet. No, vaikka kaupunki on noin Porin kokoinen (n. 80 000 asukasta) ystävällinen virkailijarouva totesi valittaen, että vientikatsastuksia tehdään seuraavan kerran vasta tiistaina kello 14 jälkeen. Parinkymmenen kilometrin päässä olisi tosin pieni Jeeverin kaupunki, jossa vientikilvet saisi maanantainakin. Lähdimme siis sinne. Kun kaikkea ei kuitenkaan tiedä etukäteen, jouduimme Jeeverissä toteamaan, että sieltä emme saa vientikilpiin tarvittavaa vakuutusta ja katsastusaika siltä päivältä oli jo kulumassa loppuun. Siis ylimääräinen yö Wilhelmshafenissa. Iltapäivän hyödynsimme Carstenin kanssa palauttamalla vuokra-automme Bremenin lentoasemalle Hertzin toimipaikkaan. Carsten lähti siis mukaan omalla autollaan ja toi minut kyydissään takaisin – reilun 2 tunnin keikka. Tiistaina aamupäivällä kävimme vielä Carstenin opastuksella paikallisessa rengasliikkeessä hankkimassa alle talvirenkaat. Kesärenkaat jäivät odottamaan myyjän autotalliin seuraavaa Saksan matkaani.
Loppumatka menikin sitten jo rutiinilla. Poikkesimme matkalla Bremenissä TÜVin toimipaikassa, josta olin tilannut vaatimuksenmukaisuustodistuksen soittamalla ja faksaamalla muutama viikko aiemmin. Toimitus oli kuitenkin viivästynyt (hitaat pankit), joten menin käymään paikan päällä. Harmiksi toimisto oli juuri suljettu, mutta tarkastushalli oli vielä auki ja sain kiinni herra Müllerin, jonka kanssa olin jutellut puhelimessa ja joka oli juuri poistumassa työpaikaltaan. Müller totesi papereiden olevan matkalla, mutta vei minut sisälle toimistoon ja teki toisen alkuperäisen Vaatimuksenmukaisuustodistuksen mukaani samaan hintaan. Onnistuukohan sama juttu Suomessa – ainakaan valtiollisella katsastusasemalla? Hinnat ovat ainakin kaksi- kolminkertaisia! En siis kysellytkään vaatimuksenmukaisuustodistusta nyt tuomaani autoon, eikä sitä tarvittukaan.
Matkatuomiset: Asialliset viinit (2,49 – 2,95 €/pullo, myös kuohuviinit) Lidlistä ja Aldista ja oluet Lyypekin Cittistä (32, 45 ja 75 snt/ ½ litran purkki). Sitten vielä matkatuomisvinkki TOSIMIEHELLE, kun autoon vielä mahtuu ja elämäntilanne muutenkin on sopiva, tällä saa myös runsaasti pluspisteitä naisväeltä – vaikkapa seuraavaa Saksanmatkaa varten: Kannattaa ostaa LASTENVAIPAT Saksasta. Säästöt ovat samaa luokkaa kuin juomisissa!
Sitten vain vuoden viimeisenä aamuna keula kohti Tukholmaa (Puttgarden-Rödby lautta 47 € ja Öresundin silta 225 Dkk) ja illalla SkyWindille (90 €, auto ja 3 henkeä aamiaisin). Muuten todella harvat olivat tulleet ajatelluksi, että uuden vuoden voisi ottaa vastaan SkyWindillä, joten saatoimme todella nauttia rauhasta, ruuasta ja hyvästä palvelusta syödessämme kuohuviini-illalista laivalla. Aamulla sitten Turussa tulliin ”historiallisena päivänä” – ilman tuontirajoituksia.
Mitä sitten toin: Honda Accord 2.0, 12/1993 (Japanissa tehty). Mittarissa nyt 103000 km. Täysin ehjä maalipinta, myös kaikki verhoilut hyväkuntoisia ja ehjiä (yhtä pientä ruuvinreikää koetaulussa – lukuunottamatta). Autossa automaattilaatikko (kulutus sekalaisessa ajossa Suomen talvessa 8-9 l/100 km), keskuslukitus, sähköikkunat ja peilit, kuin myös lasinen kattoluukku. Autoon on vuosi sitten uusitu mm. pakoputki ym. kulutusosaa. Itse vaihdoin heti öljyt (ei kuluta öljyä) ja asennutin lohkolämppärin. Koska en tarvitse kahta autoa, voisin myydä toisen Hondani pois. Tuo juuri tuomani, verot maksettuna ja rekisteröitynä 6800 € ja puolet alle 2000 €uron jäävistä veroista ”palautuksena” ostajalle – vaikka sitten verovalituksen jälkeen. Puhelimeni on edelleen 044-5558442.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Olipa hankala ja tuhauttava urakka ja lopputoloksena oli auto, jota vastaavan saa ostaa yhtä halvalla, tai halvemmalla Suomesta!! Noh, saithan sentään nauttia hyvästä viinistä ja Saksan räntäsateesta:-) Tuon tarinasi jälkeen entistä harvempi syöksyy Saksaan ostoksille. Kovin oli vaikeaa, aikaa vievää ja hankalaa ja kaikki yhden riipussin tähden!!
No niin.
Saahan sieltä tuoda minkä haluaa. Se että onko mielekästä tuoda ylipäätään mitään yli 10 v. vanhaa autoa sieltä, tähän en ota kantaa, jokainen tekee niinkuin haluaa. Ja voihan olla hakijan auto palvelee käyttäjäänsä vielä vuosia ja ko. henkilö on autoonsa tyytyväinen, niin mikäs siinä sitten. Sitäpaitsi, ainahan matkailu avartaa, ja kokemuksista on hyötyä. Kenties ensikerralla sieltä voi tullakkin todellinen löytö tänne suolan raiskattavaksi.
Terveisin.
L-200
niin kerropa sitten meille kaikille miten määrittelet tuon termin HYÖTY?
Sinä voisit suksia Vittuun täältä kommentteinesi. Suorita se AMIS loppuun ennenku tulet tänne Huutelemaan!
On se merkillistä jos toinen kertoo asiallista tarinaa niin Aina löytyy joku vittuileva paskahousu perkele. Yksinkertanen!
Vm. -93 Honda on huomattavasti suotavampi tuotava kuin 14v. vanha käryttävä Diesel (taksi)Mersu.
Minusta nuo autonhakumatkat kannattaa ottaa loman tai ehkä paremminkin kokemuksen kannalta. Hyötyä ei voi/kannata aina mitata rahassa.
Ei sinulla tullut mieleen, että toiminnan varsinainen päämäärä voisi olla käytettyjen autojen verotuksen saaminen suomessakin EU:n edellyttämään kuntoon!
Jos siinä sivussa saa rohkaistua muutamaa muuta lähtemään Saksaan autonhakureissulle ja tuoduksi itselle edulliset matkatuomiset, niin vaikka joutuisin myymään ylimääräisen autoni täysin omakustannushintaan, en olisi lainkaan pahoillani.
Päättäjämme ovat täysin unohtaneet yksinkertaisen tosiasian: Vuosittain käytetyillä autoilla tehdään moninkertainen määrä kauppoja uusiin verrattuna. Kuitenkin tässäkin asiassa on toimittu suuri enemmistö unohtaen ja vain suhteellisen pienen vähemmistön etu huomioiden. On varmaan ihan kotimainen versio demokratiasta, tasapuolisuudesta ja oikeudenmukaisuudesta
Jaaha, vai ovatkin käytettyjen romujen suomeenroudaajat pyyteettömästi sinivalkoisella asialla......
Tää on parasta mitä tää hupipalsta on koskaan tarjonnut, täytyy kertoo kavereillekki.
Ei, täiväinö. Olet erehtynyt: käytettyjä romuja saa Suomesta, hyvät käytetyt tuodaan EU:sta.
ehkä myös miehistyt - sitten myös ymmärrät.
Siihen saakka ehkä kannattaisi pitää pienempää ääntä, ettei tule paljastetuksi karua todellisuutta näin netin välityksellä koko pallolliselle!
Kaltaisesi sivuraiteen seisoskelijat buhahhattelivat makoisasti myös Siilinin touhuille.
Aina löytyy niitä jotka tekee, ja niitä jotka kommentoi sivusta kädet taskussa.
tuola Euroopassa, saati vanhat "ruuvatut" ruosteiset autonromut.
Työkaverit on tuonneet useamman noin 10 vanhan Saksasta,ja pakko myöntää,voittavat saman ikäiset suomiautot 6-0
Parkkipaikalla kun on välillä samanlaiset vierekkäin,tuontiauto näyttää paremmalta vaikka on 5 vuotta viereistä suomiautoa vanhempi.
Buah-hah-HAAAaaaa, ette tainneet ymmärtää...
Kaikkia saksanritsojen tuojia taitaa yhdistää kakasi ominaisuutta: TYHMÄ mutta ISÄNMAALLINEN!
Buah-hah-HAAAaaaa-buah-hah-HAAAaaaa-buah-hah-HAAAaaaa-buah-hah-HAAAaaaa
Mullon vähän pallo hukassa, mää ajan -82 tojotalla josson karvanopat ja knuutsoni.
Buah-hah-HAAAaaaa-buah-hah-HAAAaaaa-buah-hah-HAAAaaaa-buah-hah-HAAAaaaa-Buah-hah-HAAAaaaa-buah-hah-HAAAaaaa-buah-hah-HAAAaaaa-buah-hah-HAAAaaaa
Ellet tajua mitä on hyöty, niin kysy äidiltäsi pelle!
Pidä sinä lättysi kiinni poika. Paskoit poju vielä vaippohisi, kun minä jo olin autojen kanssa tekemisissä.
Mitä sinä tollo vertailet mikä auto kannattaa tuoda ja ei? Eihän siitä ollut edes kyse, vaan siitä kannattiko ko. vanha kottero yleensäkään hakea Saksasta ja nähdä se vaiva.
Minun mielestätäni EI kannattanut, mutta sinä maallikkona voit aivan vaapasti olla eri mieltä ja näyttää tyhmyytesi.
Lomaa voi pitää muutenkin, monta kertaa tasokkaammin kun hakemalla auto Saksasta. Eipä tämänkään hakijan kokemukset oikein lomailulta vaikuttaneet.
Tuossa vaiheessa korimalli muuttui...
siis vanhempi malli. Perässä lukee "Classic", siis karvalakkimalli - ei ilmastointia.