Suomeen rekisteröidyt Ferrarit..

Löytyykö italouautojen omistajilta tarkkaa tietoa tai tuntumaa Suomeen rekisteröityjen Ferrarien määrästä? Mutu-tuntumakin kelpaa, mutta tarkasta tiedosta tulee plussaa.
3418846
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 34

Vanhimmat

Sanoisin, että aika tarkkaan 100 yksilöä.

Äänestä

tosin vuoden vanha :), mutta 31.12.2002 rekisterissä oli 54, tuskin paljoa muuttunut viime vuona.

Äänestä
  • Veikkaisin jotain tällaista jakautumaa:

    50- ja 60-lukulaisia ehkä 5 kpl
    308 ehkä 5 kpl
    328 ehkä 3 kpl
    348 ehkä 10 kpl
    355 ehkä 5 kpl
    Mondial 2 kpl
    Maranello 1 kpl
    360 ehkä noin 15 kpl
    Testarossa ehkä 5 kpl
    365/400 (2 2) 3 kpl

    Tuosta tulisi muuten sattumalta tasan 54 kpl :o)

    Äänestä

  • Jaqu kirjoitti:

    Veikkaisin jotain tällaista jakautumaa:

    50- ja 60-lukulaisia ehkä 5 kpl
    308 ehkä 5 kpl
    328 ehkä 3 kpl
    348 ehkä 10 kpl
    355 ehkä 5 kpl
    Mondial 2 kpl
    Maranello 1 kpl
    360 ehkä noin 15 kpl
    Testarossa ehkä 5 kpl
    365/400 (2 2) 3 kpl

    Tuosta tulisi muuten sattumalta tasan 54 kpl :o)

    Kuulin joskus, että Suomessa olisi jossain Oulun korkeuksilla jemmassa aito F40, ei siis mikään näistä Super Saloon lasikuitukopioista, vaan ihan aito Ferrari. Kenenkään muun korviin kantautunut vastaavia huhuja? Ei ollut ainakaan silloin rekisterissä, verot varmaan aika hurjat...

    Äänestä

  • Jaqu kirjoitti:

    Veikkaisin jotain tällaista jakautumaa:

    50- ja 60-lukulaisia ehkä 5 kpl
    308 ehkä 5 kpl
    328 ehkä 3 kpl
    348 ehkä 10 kpl
    355 ehkä 5 kpl
    Mondial 2 kpl
    Maranello 1 kpl
    360 ehkä noin 15 kpl
    Testarossa ehkä 5 kpl
    365/400 (2 2) 3 kpl

    Tuosta tulisi muuten sattumalta tasan 54 kpl :o)

    lähde AKE/Tilastokeskus ajoneuvokanta 31.13.2002

    Äänestä

  • arvio kirjoitti:

    lähde AKE/Tilastokeskus ajoneuvokanta 31.13.2002

    siis 31.12.2002

    Äänestä

  • päivä kirjoitti:

    siis 31.12.2002

    ...ajatellutkaan, että sitä vieläkään olisi rekisteröity, mutta josko joku muukin olisi edes kuullut kyseisestä yksilöstä...

    Äänestä

  • RiTo kirjoitti:

    ...ajatellutkaan, että sitä vieläkään olisi rekisteröity, mutta josko joku muukin olisi edes kuullut kyseisestä yksilöstä...

    Eikös Kankkusella ole F40 tallissa Suomessa? Jostain olen tällaista juttua kuullut. Länsinaapurista löytyy muuten yksi F50.

    Äänestä

  • Peksi kirjoitti:

    Eikös Kankkusella ole F40 tallissa Suomessa? Jostain olen tällaista juttua kuullut. Länsinaapurista löytyy muuten yksi F50.

    ...Kankkusella tosiaan F40? Onhan sillä kyllä paljonkin erikoisia autoja, mutta luulisin, että jos Kankkunen tuollaisen harvinaisuuden omistaisi, se olisi kyllä paremmin yleisessä tiedossa...

    Äänestä

  • Peksi kirjoitti:

    Eikös Kankkusella ole F40 tallissa Suomessa? Jostain olen tällaista juttua kuullut. Länsinaapurista löytyy muuten yksi F50.

    Löytyy _ainakin_ kolme.

    Äänestä

  • Jaqu kirjoitti:

    Löytyy _ainakin_ kolme.

    Mistä ihmeestä aitoja F40:siä kolme on Suomeen livahtanut?

    Äänestä

  • RiTo kirjoitti:

    Mistä ihmeestä aitoja F40:siä kolme on Suomeen livahtanut?

    Olisin toki voinut olla tarkempi; länsinaapurista löytyy siis ainakin kolme kertaa "fraari ef-femtti". Ilmeisesti jopa neljä. Suomen F-40 kannan kasvusta lienee aivan turha unelmoida - ei taida napajää sopia norsuille kuin Kake singersin jo unohdetussa rallatuksessa...

    Äänestä

  • Jaqu kirjoitti:

    Olisin toki voinut olla tarkempi; länsinaapurista löytyy siis ainakin kolme kertaa "fraari ef-femtti". Ilmeisesti jopa neljä. Suomen F-40 kannan kasvusta lienee aivan turha unelmoida - ei taida napajää sopia norsuille kuin Kake singersin jo unohdetussa rallatuksessa...

    suomessa ollut yksi F40, olen itse jopa nähnyt ko. auton. Auto tuli uutena 80-luvun lopussa ja omistaja oli eräs silloin tunnettu liikemies. Nykyisn auto lienee jossain muualla kuin kotomaassa??? Kankkusella on 512TR ja auto lienee edelleen Monacon tallisaa, tosin en mene vannomaan.

    Äänestä

  • Jaqu kirjoitti:

    Veikkaisin jotain tällaista jakautumaa:

    50- ja 60-lukulaisia ehkä 5 kpl
    308 ehkä 5 kpl
    328 ehkä 3 kpl
    348 ehkä 10 kpl
    355 ehkä 5 kpl
    Mondial 2 kpl
    Maranello 1 kpl
    360 ehkä noin 15 kpl
    Testarossa ehkä 5 kpl
    365/400 (2 2) 3 kpl

    Tuosta tulisi muuten sattumalta tasan 54 kpl :o)

    ovat suomessa olevat 550set?? niitä on muutama, yksi on Thominvestillä, ja toinen on ainakin ollut myynnissä Espoon uudessa Laakkosen myymälässä, hinta oli 301' euroa.

    Äänestä

  • Hombre77 kirjoitti:

    suomessa ollut yksi F40, olen itse jopa nähnyt ko. auton. Auto tuli uutena 80-luvun lopussa ja omistaja oli eräs silloin tunnettu liikemies. Nykyisn auto lienee jossain muualla kuin kotomaassa??? Kankkusella on 512TR ja auto lienee edelleen Monacon tallisaa, tosin en mene vannomaan.

    Kyseinen F40 ei ollut missään vaiheessa rekisteröity Suomeen, muistan lukeneeni VM:n(?) artikkelin kyseisestä pelistä.

    Äänestä

  • Juuri viime vuonnahan tuo tilasto on muuttunut kun Saksasta on tuotu jokusia yksilöitä

    Äänestä

  • Hombre77 kirjoitti:

    ovat suomessa olevat 550set?? niitä on muutama, yksi on Thominvestillä, ja toinen on ainakin ollut myynnissä Espoon uudessa Laakkosen myymälässä, hinta oli 301' euroa.

    Ettei tuo Thomeston (?) hoteissa mahdollisesti oleva 550 Maranello vaan olisi erään ulkomailla ammattiaan harjoittavan urheilijan omaisuutta? Auto tuskin on Suomen kilvissä...

    Äänestä

  • Jaqu kirjoitti:

    Ettei tuo Thomeston (?) hoteissa mahdollisesti oleva 550 Maranello vaan olisi erään ulkomailla ammattiaan harjoittavan urheilijan omaisuutta? Auto tuskin on Suomen kilvissä...

    nyt kerran kysyt, niin näin auton lähes päivittäin vuonna 2001 ja ainakin silloin oli suomen kilvet.

    Äänestä

  • Hombre77 kirjoitti:

    nyt kerran kysyt, niin näin auton lähes päivittäin vuonna 2001 ja ainakin silloin oli suomen kilvet.

    Minkä värinen tuo auto mahtoi olla ja olivatko kilvet tosiaan normaalit Suomen kilvet? Parin ulkomaankilvissä bongatun Maranellon lisäksi Suomessa on ainakin yksi normaalikilpinen (punainen) Maranello. Lisäksi toinen (tummahko?) liikkui aikanaan punaraitaisilla verokilvillä.

    Äänestä

  • Jaqu kirjoitti:

    Minkä värinen tuo auto mahtoi olla ja olivatko kilvet tosiaan normaalit Suomen kilvet? Parin ulkomaankilvissä bongatun Maranellon lisäksi Suomessa on ainakin yksi normaalikilpinen (punainen) Maranello. Lisäksi toinen (tummahko?) liikkui aikanaan punaraitaisilla verokilvillä.

    oli punainen, en osaa sanoa värin nimeä, mutta ei tainnut olla ihan se perinteinen rosso.

    Äänestä

  • Hombre77 kirjoitti:

    ovat suomessa olevat 550set?? niitä on muutama, yksi on Thominvestillä, ja toinen on ainakin ollut myynnissä Espoon uudessa Laakkosen myymälässä, hinta oli 301' euroa.

    Olisikaan Lapua TOY-55 kilvillä olevan Maranellon kotipaikka..?

    Äänestä

  • Peksi kirjoitti:

    Eikös Kankkusella ole F40 tallissa Suomessa? Jostain olen tällaista juttua kuullut. Länsinaapurista löytyy muuten yksi F50.

    Eipä ole Kankkusen tallissa F nelikymppistä, ellei ole sitten hiljattain hankkinut. Sen sijaan siellä on 512TR ja 288GTO.

    Äänestä

  • Timo kirjoitti:

    Eipä ole Kankkusen tallissa F nelikymppistä, ellei ole sitten hiljattain hankkinut. Sen sijaan siellä on 512TR ja 288GTO.

    No joo sen haluisin vielä lisätä, että löytyyhän Kankkuselta myös Demecin virittämä CL 55 AMG, jossa on ihan he*vetin nätit kromivanteet. Ainakin kun hänet rallissa siinä kärryssä näin ja aiemmin näin hänet Helsingin rautatieasemalla, jolloin hän itse kertoi, että tässä mallissa on normaalisti 450 heppaa (vaikka mielestäni siinä on 500?) mutta hän on virittänyt sen 550 heppaiseksi... Kuvia löytyy et voin pistää siitä mersusta kuvia tulemaan jos joku tänne sähköpostinsa viitsii laittaa jos jotain kiinnostaa...

    Äänestä

Tässä joskus ehkä vuosi sitten haastateltiin sitä Ferrarin maahantuojaa jossain lehdessä ja se sanoi että Suomen Ferrarikanta on 22 kpl. Mutta jos maahantuoja tietää ainoastaan niistä autoista jotka he ovat itse myyneet, yksityisesti tuodut on pimennossa heidän kannaltaan.

Kyllä tässä muutamana viime vuotena on ainakin kerran vuodessa näkynyt Ferrari liikenteessä. Ne on ollut jotain 360 Ferrareita vissiin.

Äänestä
  • Tampereellahan voi vuokrata 360 Ferrarin. Vieläpä spider malli. Toinen samanlainen on Gnt,n konttorilla rappujen alla.

    Äänestä

  • vuokralla kirjoitti:

    Tampereellahan voi vuokrata 360 Ferrarin. Vieläpä spider malli. Toinen samanlainen on Gnt,n konttorilla rappujen alla.

    2000 euroa vuorokaudessa. Saksassa tuolla hinnalla saa 550 Maranellon neljäksi päiväksi.

    Äänestä

  • Jos AKE:n mukaan ferrareita on yli 50 kpl ja yli 40 kpl muistan lukeneeni joskus vuonna 2000.

    Jos muistisi/tietosi on oikein taitaa maahantuoja olla yhtä surkea kuin erään toisenkin italo merkin maahantuoja..

    Äänestä

  • etparane kirjoitti:

    2000 euroa vuorokaudessa. Saksassa tuolla hinnalla saa 550 Maranellon neljäksi päiväksi.

    Saksasta saa tolla hintaa,kuinka paljon vuorokausi ja mitä hintaan sisältyy? Kaikki muu paitsi bensa,entäs kilometrirajoitukset? Meinaan vaan että moottorikelkan vuokrakin suomessa jo noin 200€,eli kahdelta 400€. Oishan se elämys vaikka vuokrata tollanen kunnon rassi pariksi päivää kaverin kanssa kahdestaan,kierrellä saksaa...

    Äänestä

  • mbe kirjoitti:

    Saksasta saa tolla hintaa,kuinka paljon vuorokausi ja mitä hintaan sisältyy? Kaikki muu paitsi bensa,entäs kilometrirajoitukset? Meinaan vaan että moottorikelkan vuokrakin suomessa jo noin 200€,eli kahdelta 400€. Oishan se elämys vaikka vuokrata tollanen kunnon rassi pariksi päivää kaverin kanssa kahdestaan,kierrellä saksaa...

    Agentur Spezial on yksi firma, joka vuokraa mm. Ferrari, Lamborghini ja Porsche -urheiluautoja Saksassa. Ehtona hieman autosta riippuen 25 vuoden ikä ja 5 vuoden ajokokemus. Kilometrirajoitusten luulisin olevan autokohtaisia, lisäkilometrit maksavat rahaa ja autolle mahdollisesti koituvat vahingot joutuu asiakas maksamaan omasta pussista. Bensa maksaa tietysti myös. Aika lähelle menee jos sanon että esim. 550 Maranello on 650 euroa /24h.
    Tsekkaapa lisäinfoa tuolta.
    http://www.agenturspezial.com/seite1.htm

    Äänestä

  • alfa 16V kirjoitti:

    Jos AKE:n mukaan ferrareita on yli 50 kpl ja yli 40 kpl muistan lukeneeni joskus vuonna 2000.

    Jos muistisi/tietosi on oikein taitaa maahantuoja olla yhtä surkea kuin erään toisenkin italo merkin maahantuoja..

    juntti haminastakin löytyy yx 360 modena f1,punainen.

    Äänestä

  • 288gto kirjoitti:

    juntti haminastakin löytyy yx 360 modena f1,punainen.

    hei sinä, oletko aivan varma asiasta? kun itse kerran olin näkevinäni sellasen ajavan satamaan päin. ja oli tuontikilvet vielä. vai että haminasta sellainen löytyy, kellähän mahtaa olla varaa siihen? hmm..

    Äänestä

  • tottako?? kirjoitti:

    hei sinä, oletko aivan varma asiasta? kun itse kerran olin näkevinäni sellasen ajavan satamaan päin. ja oli tuontikilvet vielä. vai että haminasta sellainen löytyy, kellähän mahtaa olla varaa siihen? hmm..

    lenkkeri

    Äänestä

  • tyiut kirjoitti:

    lenkkeri

    juu lenkkerin lassella,haminassa. pirun rikas äijä....oma helikopterikin löytyy...

    Äänestä

  • etparane kirjoitti:

    Agentur Spezial on yksi firma, joka vuokraa mm. Ferrari, Lamborghini ja Porsche -urheiluautoja Saksassa. Ehtona hieman autosta riippuen 25 vuoden ikä ja 5 vuoden ajokokemus. Kilometrirajoitusten luulisin olevan autokohtaisia, lisäkilometrit maksavat rahaa ja autolle mahdollisesti koituvat vahingot joutuu asiakas maksamaan omasta pussista. Bensa maksaa tietysti myös. Aika lähelle menee jos sanon että esim. 550 Maranello on 650 euroa /24h.
    Tsekkaapa lisäinfoa tuolta.
    http://www.agenturspezial.com/seite1.htm

    Jos kilometrirajoitusta/vrk ei ole niin bensaa menee varmasti ihan mukavasti. Rauhallisella ajolla maantiellä sellaiset 17l/100km ja vähän kovemmalla vauhdilla 20-25l/100km. Siis kahden-neljän tunnin välein tankille hakemaan se 100l. Varoitusvalo syttyy ehkä vähän liiankin aikaisin (justhan mä vasta pääsin liikenteeseen).. Öljyä menee muistaakseni myös 0,5l/1000km joten pidemmällä reissulla saat lisätä sitäkin. Se on halpaa kuin saippua eli 30e/litra huoltikselta. Summa summarum, tonnin päivä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mac kirjoitti:

Löytyykö italouautojen omistajilta tarkkaa tietoa tai tuntumaa Suomeen rekisteröityjen Ferrarien määrästä? Mutu-tuntumakin kelpaa, mutta tarkasta tiedosta tulee plussaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu