Luin jutun läpi pariinkin kertaan ja luupin kanssa. Se kun ei ihan ensin lukemisella mennyt jakeluun...
Hirvittävästi toimittaja tuhlaa aikaa selittelyyn kuinka rekat kisasivat (ja toimittaja pysyi hyvin tuntumassa). Lopulta kehä I:llä vasenta kaistaa menneen rekan eteen tuli hitaampi (kuten melkein aina käy) päätti toimittaja puikata oikealta ohi... Mutta rekka ei tätä huomannut (rellu jäi katveeseen kuten jutusta ilmenee). Rekka antoi pusun tuulilasin toimittajan autolle, joka ilmeisesti melkein osasi sitä odottaa vaikka väitti yllättyneensä... Veikkaan että yritti kiihdyttää ohi kaistaa vaihtavasta rekasta. Kun pusu tuli täytyi toimittajalla olla jo jarrut pohjassa, koska auto kääntyi poikittain omalla nopeudellaan jatkaneen rekan takana (ei edessä) vaikka pusu osui rellun takakulmaan.
Mihinkään laittomuuteen (todennäköisen ylinopeuden lisäksi) toimittaja ei syyllistynyt. Mitä nyt rikkoi käytäntöä että oikealta ei pääsääntöisesti ohiteta. Kehä I ei ole moottoritie, joten siellä voi oikealla kaistalla ajella nopeammin kuin vasemalla. On kuitenkin aika riski tunkea rekan rinnalle, varsinkin jos on odotettavissa että sen kuljettaja saattaisi haluta vaihtaa oikealle...
Jokatapauksessa jäi vähän häiritsemään tämän syyntakeettoman puhto-ren Pekka Virtasen täydellinen itsekritiikin puute.
Hirvittävästi toimittaja tuhlaa aikaa selittelyyn kuinka rekat kisasivat (ja toimittaja pysyi hyvin tuntumassa). Lopulta kehä I:llä vasenta kaistaa menneen rekan eteen tuli hitaampi (kuten melkein aina käy) päätti toimittaja puikata oikealta ohi... Mutta rekka ei tätä huomannut (rellu jäi katveeseen kuten jutusta ilmenee). Rekka antoi pusun tuulilasin toimittajan autolle, joka ilmeisesti melkein osasi sitä odottaa vaikka väitti yllättyneensä... Veikkaan että yritti kiihdyttää ohi kaistaa vaihtavasta rekasta. Kun pusu tuli täytyi toimittajalla olla jo jarrut pohjassa, koska auto kääntyi poikittain omalla nopeudellaan jatkaneen rekan takana (ei edessä) vaikka pusu osui rellun takakulmaan.
Mihinkään laittomuuteen (todennäköisen ylinopeuden lisäksi) toimittaja ei syyllistynyt. Mitä nyt rikkoi käytäntöä että oikealta ei pääsääntöisesti ohiteta. Kehä I ei ole moottoritie, joten siellä voi oikealla kaistalla ajella nopeammin kuin vasemalla. On kuitenkin aika riski tunkea rekan rinnalle, varsinkin jos on odotettavissa että sen kuljettaja saattaisi haluta vaihtaa oikealle...
Jokatapauksessa jäi vähän häiritsemään tämän syyntakeettoman puhto-ren Pekka Virtasen täydellinen itsekritiikin puute.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tuolla Megane II on tapana kääntyä kovissa jarrutuksissa poikittain. Normaali abs-auto ei tätä tee. Jälleen todiste siitä, että hengenvaarallista jarruvikaa ei ole viedä edes korjattu tai sille ei voida tehdä mitään.
Miksi näillä surmanloukuilla saa yhä ajaa???
Jo olet kovapäinen ja vähä-älyinen, todistelet palstalla jos toisellakin, että kolari oli Meganen kuskin syytä, koska Meganessa on väitetysti jarruongelmaa, jonka vuoksi auto kääntyy, mikä todistaa Meganen vaaralliseksi, koska...
Tällaisella amatöörien maatiaispäättelyllä ei todellakaan voi löytää kolarin syntysyitä - sitä oliko auto poikittain vai nurinniskoin, kun kuormuri kosketti. Sen pystyy sen sijaan näkemään Tuulilasin kuvista, että Megane pysyi koriltaan täysin kuosissaan. Otti siis iskun vastaan, kuten luokkansa turvallisimman auton kuuluukin ottaa.
Miksi kaltaisesi pölvästit saavat yhä kirjoittaa???
Tuulilasin toimittajan mälli lensi tänään ennätykselliset 2.4 cm etelään Renault -merkkisen kulkuvälineen konepellille.
Tuulilasin toimittajan mälli syntyi kun Tuulilasin toimittaja näki rekkoja ja alkoi vinhasti runkkaamaan.