Kävipä jännä tapaus, kun eräs tuttavani Saksasta tuli ensimmäistä kertaa Suomeen. Tavattiin Turun satamassa. Matka oli mennyt hyvin, mutta kaveri valitteli ruotsin huonoja ja kapeita teitä sekä alhaisia rajoituksia. (Oli tullut E4 tietä Helsingborgista Tukholmaan, josta noin 450km moottoritietä ja 100km 2-3 kaistaista valtatietä).
Kaverilla ei rahasta pulaa ole, olihan hän taas vaihtanut autonsa uuteen Mercedes S500 4Matic:iin. Varoitin samalla, että Suomalaiset saattaisivat suhtautua hieman kateellisesti tuohon autoosi. Hyppäsin siinä sitten oman 5 vuotta vanhan Bemarini rattiin ja suunnattiin matka Turusta kohti Jyväskylää.
Päätettiin pysähtyä puolen tunnin matkan jälkeen kahville noin 40km Turusta. Huoltoasemalla hän pysähtyi katsomaan erästä autoa, hörähti nauruun ja kysyi että mikä auto tuo on kun näyttää niin hauskalta. Sanoin, että se on Toyota Corolla (toisiksi uusin korimalli). Tosin en kehdannut sanoa sitä tosiasiaa, että tuo on Suomen suosituin automalli.
Samalla hän kysyi, että eikö voitaisi mennä moottoritietä mielummin, kun tämä tie tuntuu niin kapealta. Sanoin, että ei Suomessa ole montaa moottoritietä, lähinnä vain Helsingin lähistöllä. Oli kuulemma tullut Saksan autobaanoja ikävä kun köröteltiin ysitiellä rekan perässä noin 60km/h tuntivauhdilla.
Jyväskylään päästiin ja perhe yöpyi meillä muutaman yön ja jatkoi sitten matkaa kohti Lappia. Muuten kyllä kehui Suomen maisemia kauniiksi ja lupasi tulla joskus kesällä uudelleen, mutta lentokoneella. Suomen autokanta ja huonot tiet häntä lähinnä nauratti.
No, onhan elintaso Keski-Euroopassa hieman toista kuin täällä Suomessa.
Kaverilla ei rahasta pulaa ole, olihan hän taas vaihtanut autonsa uuteen Mercedes S500 4Matic:iin. Varoitin samalla, että Suomalaiset saattaisivat suhtautua hieman kateellisesti tuohon autoosi. Hyppäsin siinä sitten oman 5 vuotta vanhan Bemarini rattiin ja suunnattiin matka Turusta kohti Jyväskylää.
Päätettiin pysähtyä puolen tunnin matkan jälkeen kahville noin 40km Turusta. Huoltoasemalla hän pysähtyi katsomaan erästä autoa, hörähti nauruun ja kysyi että mikä auto tuo on kun näyttää niin hauskalta. Sanoin, että se on Toyota Corolla (toisiksi uusin korimalli). Tosin en kehdannut sanoa sitä tosiasiaa, että tuo on Suomen suosituin automalli.
Samalla hän kysyi, että eikö voitaisi mennä moottoritietä mielummin, kun tämä tie tuntuu niin kapealta. Sanoin, että ei Suomessa ole montaa moottoritietä, lähinnä vain Helsingin lähistöllä. Oli kuulemma tullut Saksan autobaanoja ikävä kun köröteltiin ysitiellä rekan perässä noin 60km/h tuntivauhdilla.
Jyväskylään päästiin ja perhe yöpyi meillä muutaman yön ja jatkoi sitten matkaa kohti Lappia. Muuten kyllä kehui Suomen maisemia kauniiksi ja lupasi tulla joskus kesällä uudelleen, mutta lentokoneella. Suomen autokanta ja huonot tiet häntä lähinnä nauratti.
No, onhan elintaso Keski-Euroopassa hieman toista kuin täällä Suomessa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Sano vaan että tulee sillä S viissatasellaan käymään Jyväskylässä, jos voisin vaikka vähän kokeilla sellasta mersua...;)
corollaa,mutta luulen ettei edes saku ole niin tyhmä.Taitaa vaan kirjoittaja olla oikea satuseppo.
touhut historiassa,niin onhan se mahdollista.
En tiedä, että tarkotitko viestisi provoksi tai et, mutta itsekin Saksassa ajaneena olen kyllä Suomen tilanteesta samaa mieltä.
Mainitsemiisi Corollien säälittävyyteen en ota kantaa, sillä itsekin uutta Corolla ajaneena voin sanoa että kysessä on ainakin mun mielestä erittäin hyvä auto. Ei se tietenkään luxus-mersun jälkeen miltään tunnu, mutta autona aivan kelpo peli.
Suomeen tulisi ehdottoman nopeasti rakentaa koko maan kattava tai ainakin Helsingistä Ouluun asti ulottuva moottoritieverkko. Kunnollisia leveitä moottoriteitä ristiinrastiin idästä länteen ja etelästä pohjoiseen niin alkaisi tämänkin maan liikenne toimia kunnolla.
Ei sen puoleen Ruotsissakaan asiat ole yhtään paremmin. Ajoin vuosi sitten Ruotsin läpi E4 tietä Haaparannasta aina Helsingborgiin asti (1600km) ja olin aivan kauhuissani miten huonoja tiet olivat. Pohjoisesta tultaessa aina Tukholmaan asti E4 oli aivan säälittävä kärrypolku sisältäen välillä 30km/h rajoituksia kun se kulki pikkukaupunkien läpi. Tukholmasta eteenpäin tie alkoi olla parempi, mutta kaksikaistainen ns. moottoritie 110km/h rajoituksella kyllä piti huolen siitä, ettei matkantekoa voinut pitää sujuvana etenkään kun ajomatka on n. 600km.
Pitää kuitenkin muistaa, että vaikka Saksassa on aivan erinomaiset tiet, niin siellä on tiettyihin aikoihin niin valtavat ruuhkat ettei liikenne ole aina sujuvaa sielläkään vaikka muut asiat olisivatkin kunnossa.
Viestini ei ollut missään nimessä provo Corollaa tai Toyotaa vastaan. Eipä reilu parilla kympillä paljon luotettavampaa ja parempaa autoa saa Suomessa. Saksassa tosin työväestö ajelee Bemareilla ja Mersuilla palkkatason ollessa Suomea korkeampi ja verotus alhaisempi.
Ja mitä tuohon Ruotsin tiestöön tulee, niin kyllä länsinaapuri paljon meitä edellä on. Tukholmasta en ole pohjoiseen paljon ajellut, mutta juuri tuo n. 550km väli Tukholmasta Helsingborgiin on kyllä todella hyvää moottoritietä. Ja se pieni sadan kilometrin osuus, josta moottoritie puuttuu on varustettu keskikaiteella ja ohituskaistoilla. Ja ei Ruotsissa tuon liikenteen suhteen kovin tarkkoja olla, hyvin voi kesällä körötellä 130 eikä suurta vaaraa ole. Tanskassa sensijaan asia on toinen ja pieniinkin ylinopeuksiin puututaan. Ruotsissa on mm. nelikaistaista keskikaiteellista valtatietä 1000km ja Suomessa 30km.
corollalla ajavat sodankokeneiden pula-ajan kansalaisten lisäksi punamultahallitusten kyykyttämät tyypit, jotka eivät muuta uskalla hankkia. Lisäksi tietysti homopojat, jotka eivät autoista mitään ymmärrä.
takaisin, olisitko ystävällinen ja menisit mukana. Ja pysyisit siellä.
niin tavataan?
kotisivuni:
http://ranneliike.net/
Ota yhteyttä:
[email protected]
Brittiläinen ystäväni tuli käymään Suomessa ja kyllä hänkin ihmetteli kovasti, kuinka meillä täällä (ja vieläpä Hgissä) on niin vanhoja autoja liikenteessä. Siinäpä oli sitten selittämistä. Vertailimme mm. autojen hintoja - Englannissakin on kalliit uudet autot, mutta käytettyjen hinnat suorastaan romahtavat siellä jo vuoden ikäisillä autoilla eli hyvän vähän käytetyn auton saa erittäin halvalla meikäläiseen hintatasoon verrattuna.
Eikä pelkästään autoilussa, vaan kaikessa. Kun Neuvostoliitto romahti, se muutti Suomeen, jossa se voi oikein hyvin. Eihän meillä toimi edes terveydenhoito, joka on Espanjassakin parempi.
tai voi kyllä olla et ne on menny jo mein ohi.
Herääpäs nyt Jarkko pesemään hampaita ja aamupalalle, jotta kerkeät kouluun.
Ja montako kertaa minä olen sinulle sanonut, ettei leikkiautoa oteta nukkumaan sänkyyn mukaan.
Mitä humehia sä oot oikeen maistellu?
Tulitikkunatsi olis "tervetullut" Lappiin ;)
Siitä elintasosta
Saksassa lähes sama kuin Suomessa. Pieniä eroja kasvussa, inflaatiossa ja ostovoima per asukas. Yksi toisella parempi ja toinen toisella. Tuskin muu Keski-Eurooppa hirveän parempi Saksaa tai Suomea ole.
Olit ihan oikeassa, elintaso on HIEMAN toista. Ei paljoa, ainakaan Saksan tapauksessa.