Vuosittain ajetaan Saksassa eniten seuraavilla merkeillä:
1. Volkswagen
2. Toyota
3. Nissan
4. Audi
Mersulla ajetaan vuodessa vähemmän kuin Nissanilla !
1. Volkswagen
2. Toyota
3. Nissan
4. Audi
Mersulla ajetaan vuodessa vähemmän kuin Nissanilla !
Saksalaisten ajomäärät merkeittäin
ADAC-tutkimus
212907
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
väittivät, että Mersulla jaetaan Saksassa eniten.
Taasen tiedetään, että Mersulla ajetaan vain sunnuntaisin kirkkoon ja sitten Travemunden kautta Mersujen hautausmaalle.
Vaikka ei ne lapin polttajien perseen nuolijat usko edes Saksalaista tutkimusta.
Tiedätkö mistä lapin polttaminen johtui, ja teidätkö minkämaalaisia olisimme ilman Saksan viime sodissa Suomelle antamaa apua?
Vaikea sanoa kun ei kokeiltu samaa sotaa ilman sakuja.
Vähänkään historiaa tuntevat tietävät että WWII:n aikana Suomi kävi kolme sotaa:
-- Talvisota
-- Jatkosota
-- Lapin sota
Kaikki käytiin Saksan kanssa, tosin niin että kahdessa Saksa oli rintaman toisella puolella.
Olsiko sodat voitu paremmalla politiikalla voitu rajoittaa ensimmäiseen on sitten jälkiviisastelun asia.
Olisi niin kiva kehystää se ja ripustaa Esson baarin seinälle, siihen karvahattumiesten pöydän viereen joka on siellä baarin pimeimmässä peränurkassa.
Missä moinen testi on tehty? Saksassahan yleisesti perheillä on kaksi autoa. Toinen toimii ns. kauppakassina ja yleensä sellainen on joku Golf tai pikku japsi tai ranskis. Toisena autona toimii ns. laatuauto, oli se sitten Mercedes tai BMW. Johtuen yksinkertaisesti siitä, että ajaminen 1,5 litrasella tulee huomattavasti halvemmaksi kuin isolla Mersulla. Etenkin kaupungissa ero on huima. Saksan bensanhinnatkun ovat lähes Suomen tasoa.
Ei lähes, vaan vähintään saman verran. Monesti enemmän. Bensa siis.
...
Ei voi pitää paikkaansa mietnkään, sillä sehän romuttaisi nämä täälläkin esitetyt faktat joiden mukaan esim japsit menestyvät parhaiten vika-tilastoissa, koska niillä ajetaan selvästi vähemmän kuin muilla autoilla.... nehän on vain kauppakasseja, joilla ajetaan sunnuntaina lähikioskille ja takas. Joten ADAC:n tutkmus ei voi pitää paikkaansa, tai ainakin 40000 vastaajan otos on niin suppea, että ei sellaisella ole mitään painoarvoa.... Ei saksalaiset osaa tehdä tilastoja oikein, ainoastaan autoja. Kyllä näin on fakta!
Tuon ADACin ajokilometritilaston tiedot on muuten kerätty www.mobile.de:stä. Siellä myydään kaikkein vähiten ajetut Mersut Saksassa. 15-vuotiaita Mersujakin alle 150000km:n on vaikka kuinka paljon myynnissä. Tämä tietysti vääristä tilastoja.
Saksan parhaat ja vähiten ajetut mersut myydään juuri Suomalaisille, koska he tulevat joulupukin maasta... =) =) =)
on keskimäärin eniten ajettu auto Saksassa, johtuen taksien suuresta määrästä.
Näytä ensin jotain faktaa väitteellesi. Kuulostaa ihan Esson baarin korttiringin päätelmiltä, joilla on tilastojen valossa tapana mennä aina perse edellä puuhun =)
Erzdumm!
Entschuldigung das ich zu spät komme, aber ich habe zu lange geschlafen.
Rohkost ist gut für die Gesundheit!
Ich fühle mich pudelwohl :) (im guten wie im bösen)
Mietipäs vaikka aluksi minkävuoksi saksassa on niin paljon mittaripajoja?
No ne tietysti vastaavat kysyntään.
Mistä syntyy kysyntä?
No siitä kun siellä ajokilometrit vaikuttavat vakuutusmaksuihin.
Miksi sitten mersujen mittareita pyöritellään?
No kun ne ovat kalliimman vakuutusluokan ajoneuvoja. Kinnereiden mittareita ei kannata virittää.
Lähdehän oli http://www.bd-forecast.de/ADAC-AutoMarxX-Dezember-2003-Presse.pdf, sivu 34.
Jos katsot sitä ja olettamuksesi on, että Volkkarilla ja Mesellä ajetaan todellisuudessa saman verran, voit havaita seuraavan.
JOKAISEN Mesen kilometreistä poistetaan n. 50%. Tai n. 50% Meseistä kilsat NOLLATAAN kokonaan. Ja tämä ilman, että yhdenkään Volkkarin kilsoja peukaloidaan alaspäin.
Jos oletuksesi on, että Mesellä todellisuudessa ajetaan ENEMMÄN kuin volkkarilla niin edellinen kappale muuttuu vieläkin epäuskottavammaksi.
Kannattaisi laskea tällainen skenaario läpi ennen kuin tuollaisia sammakoita näppäimistöltään pääs-telee, että edes jonkinlainen uskottavuus säilyisi.
Nyt se tuli todistettua, että käytetyn Mersun tuominen Saksasta kannattaa. Tälläkin palstalla on esiintynyt "asiantuntijoita", joidenka puheiden mukaan suurin piirtein kaikki vähänajetut tuontimersut ovat ns. mittariruuvattuja, mutta eihän tuo pidäkään paikkansa! Saksalaiset ajelevat Mersuillaan vissiinkin ns. pyhäajot, ja arkiajot suoritetaan Volkkareilla yms.
Pitääkin alkaa katselemaan tuontimersuja toisella tavalla, ehkäpä seuraava autoni on sellainen.