Eli onko tullut sakkoa ja paljonko, vai oletko selvinnyt pelkällä huomautuksella?
Mielipiteitä koko laista saa myös antaa, puolesta ja vastaan, sekä veikkauksia siitä, kauanko tuollainen laki säilyy.
Mielipiteitä koko laista saa myös antaa, puolesta ja vastaan, sekä veikkauksia siitä, kauanko tuollainen laki säilyy.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Pelkkää holhousta koko laki.
Kohta varmaan kielletään nenänkaivuukin autoa ajaessa, sillä herpaannuttaahan sekin keskittymisen liikenteen seuraamiseen.
Sakkoja/huomautuksia ei ole tullut, vaikka puhun samanlailla kuin ennen lakia.
ei oo tullut sakkoja vaikken niitä kirottuja korvanappeja käytä enkä edes omista - enkä aio hankkiakaan. Hf-pakko on näemmä aivan turha laki, koska juuri kukaan ei sitä edes noudata. 1 kymmenestä käyttää nappia, on mun havainto. Luulis oleavan tärkeämpääkin valvottavaa liikenteessä kuin puhelimen käyttö
.. Sakkoja, eikä myöskään huomautuksia.
Itse en HF:ää käytä, ja puhun ajon aikana puhelimeen ihan yhtä paljon, kuin ennen lakia. Näin näyttää tekevän suurin osa muistakin ihmisistä. Varmaan päivittäin on tullut poliisit vastaan/ajanut takana/edessä kun olen kännykkään puhunut.. Ei ole poijjat olleet moksiskaan.
Ite käytän handsfreetä kun meidän autossa on sellanen kätevä teline luuri systeemi, ni käytän sitä ku se kerta siinä on.
Näin ollen ite en oo sakkoja saanut, kaveri körötteli kerran (tosin huoltoaseman piha-alueella) ja puhu kännykkään, poliisit katto vierestä. Ei ne sit kuitenkaan edes huomautusta kirjoittanut.
Ja laista sen verran että onhan se vähän kumma...paljon enemmän, ainakin mun ajoa, häirii jos vaikka vaihtelee cd:tä samalla kun ajaa, mut ei laki kuitenkaan taida kieltää CD:n vaihtamista ajon aikana?
Olen kyllä sitä mieltä että hf on ihan suositeltava juttu, mutta 'tulee keppiä jos et noudata' menetelmä laitteen käytön laajentamiseen ei minusta ole hyvä.
Minulla on ollut kaksikin korvanappia, niiden kohtalo on ollut johdon katkeaminen. Takertuvat joka paikkaan ja saavat nykäisyjä kohtuullisesti. Hyvää eli kallista en puolestaan viitsi ostaa. Pääasiassa puhun puhelimeen perinteiseen malliin ja jos tulee setät vastaan niin lasken hetkeksi luurin ales ettei se näy.
Laki on naurettava, varmaan poliisejakin ketuttaa pysäytellä autoja ja sakotella puhelimeen puhumisesta. Toisekseen lakia noudatetaan hankkimalla niin paskoja hf:iä että käytännössä turvallisuus heikkenee entisestään.
Toinen näkökohta on tietysti se että vaikka poliiseja ei kauhesti nappaa sakotella tuommoisista niin poliisien tulostavoitteet ja provisiopalkka kovasti painostavat siihen. Vaikka laki on surkea niin se tullaan varmasti säilyttämään 'turvallisuuden nimissä' vaikka sen ainoa hyöty on valtion kassan kartuttaminen, ja siihen kassaan vievien rahavirtojen pysäyttäminen ei onnistu edes perustelemalla että joku korvaava vaihtoehto olisi vielä tuottavampi.
Minun mielestäni ainoa toimiva vaihtoehto on se jossa puhelin on telineessä ja mikki ja kaiutin jossain kojetaulussa ym jolloin autoilija ei ole kosketuksissa minkään johdon tms kanssa ja puhelinkeskustelu on rinnastettavissa kyydissäolijan kanssa keskustelemiseen. Tällaisen käyttöön tulisi kannustaa jollain muulla menetelmällä kuin sakottelemalla.
No niin.
Sakkoa eikä huomautuksia ole tullut, ihme kyllä.
Laki sinänsä on yksiselitteinen, puhuminen ilman HF:ää on kielletty. Kuitenkin lain ulkopuolelle on rajattu ammattiautoilijat, miksi? Toki heillä om liikennekokemusta jne, mutta lakihan on tässä tapauksessa syrjivä, se asettaa ammattiautoilijat lain yläpuolelle, syynä heidän ammattinsa. Poliisin/pelastushenkilökunnan kohdalla vapautus HF:stä on hyväksyttävää koska useimmiten heidän autossaan on useampi henkilö, joten kuski voi keskittyä ajamiseen ja toinen puhumiseen.
Lain perimmäinen tarkoitus on hyvä, sillä koitetaan vähentää liikenneonnettomuuksia. Lain soveltamisala on selkeä, pl.ammattiautoilijat joilla on tuo erivapaus HF:stä.
Lakia tuskin tullaan poistamaan käytöstä, ja tuskin muutoksiakaan on tulossa koskien HF:ää.
Tuli tuossa mieleen ajatus koskien nokian mallia 5100. Ko. puhelimessahan on kaiutin-käyttö, jolloin puhelu onnistuu ilman että sitä on pidettävä kädessä ajettaessa autolla, kokeiltu on. Miten laki tällöin suhtautuu puhumiseen autossa, koska puhelin EI ole kädessä, vaikka siihen voi puhua normaalisti? Olisi mielenkiintoista tietää.
Tämmöisiä ajatuksia.
Terveisin.
L-200.
Vähän on ihmisillä ongelmia kun jaksaa tuosta laista valittaa. Kyse lienee asenteesta. Likimain kaikkiin Nokian malleihin saa auton niskatukeen kiinnitettävän alkupeäisen handsfreen alle 50 eurolla, joten hinnasta tai epämukavuudesta ei ole kysymys. Itse käytän puhelinta sen verran päivittäin, etten edes jaksa sitä korvalla pitää. Korvanappi on tuossa niin helvetin kätevä että käytän sitä kaikkialla, paitsi autossa. Autossa mulla on kiinteä gsm, kaupunkiajossa puhun, ja puhuin jo kauan ennen lakia handsfreellä, maantienopeuksissa luurilla.
... itsekin puhuin HF:llä sekä autossa että usein muuallakin jo ennen lakia. Varsinkin kun tekee näitä IT-puolen hommia on kätevää että voi naputtaa samaan aikaan kaksikätisesti kun juttelee jollekulle puhelimessa.
Sama juttu autossa. Kun on HF-laite korvalla voi sompailla tuulispäänä minne vaan, juttu kulkee, vilkut toimii ja ehtiipä näppärimmät vielä näyttämään tarvittavat käsimerkitkin muille kanssa-autoilijoille :)
Nokian pikkupuomissa tuntuu olevan äänenlaatukin parempi kuin suoraan puhelimeen puhuessa... Luultavasti mallien välillä hieman eroa. HF:n johdot kannattaa työntää paidan alle, niin eivät haittaa. Puhelin kulkee kätevästi vyöllä kotelossa ja puomin napista saa vastattua.
Galluppisi johtaa helposti virhepäätelmiin.
Kysy myös kuinka moni on saanut sakon siitä että ei ole käyttänyt turvavöitä, tai on käyttänyt aiheetta sumuvaloja, tai ajanut päin punaista, tai ohittanut suojatien eteen pysähtyneen pysähtymättä, tai jättänyt vilkuttamatta kääntyessään, tai ajanut ylinopeutta, ajanut kännissä tai huumehöyryissä, ajanut ilman korttia, ohittanut ohituskieltoalueella, ajanut liian lähellä edelläajavaa, ohittanut stop-merkin pysähtymättä, jne, jne.
Huomaat että Suomessa ei liikennekäyttäytymistä valvota ja sakon saaminen on erittäin harvinainen poikkeustapaus.
Vastaava kielto kännykkään puhumistesta ajon aikana on muuallakin, myös autoilumaissa. Minusta kielto on paikallaan, ja laki säilyy aivan varmasti niin Suomessa kuin muuallakin. Sen kuten muidenkin sääntöjen noudattamista pitäisi alkaa valvoa ja rikkomuksiin syyllistyneitä sakottaa.
Mihin virhepäätelmiin? Tässähän kaveri kysyi vain kännykkään liittyvää sakotusta.
Älä nyt hassuksi rupea.
No tietysti siihen, että kun kukaan ei ole koskaan saanut sakkoa kännykkään puhumisesta autolla ajaessaan, niin kyselijämme päättelee että poliisi ei tuohon puutu.
Unohtaen autuaasti sen että ei poliisi puutu muihinkaan, ei edes törkeimpiin, liikennerikkeisiin siitä yksinkertaisesta syystä, että liikennevalvontaa ei ole.