"Joku" kirjoitti jollain Autot & liikenne-keskustelussa ettei esim Lappeenrannassa autoliike huolinut vaihdossa tuontiautoa.
Olen kuullut muualtakin (ei siis keskustelupalstoilta) edm. asian pitävän ainakin osittain paikkaansa.
Onko tälläistä käyttäytymistä havaittavissa muuallakin päin Suomea?
Entäpä "huhu" siitä etteivät jotkut vakuutusyhtiöt korvaa tuontiauton vapaaehtoisella vakuutuksella samassa suhteessa kuin ns. suomi-autoon?
Tällöinhän esim ns. yk-autot jotka ovat pääosin ostettu Suomesta ja tuotu kolmannesta maasta muuttoautona ovat täysin alv:n ja ajoneuvoveron ulkopuolella. Tuskin vakuutusyhtiöt ovat näihin pienempiä korvaus prosentteja suunnitelleet.
Tuontiautostahan on aina maksettu alv. sisäkaupassa, viimeistään Suomen verottajan toimesta.
Olen kuullut muualtakin (ei siis keskustelupalstoilta) edm. asian pitävän ainakin osittain paikkaansa.
Onko tälläistä käyttäytymistä havaittavissa muuallakin päin Suomea?
Entäpä "huhu" siitä etteivät jotkut vakuutusyhtiöt korvaa tuontiauton vapaaehtoisella vakuutuksella samassa suhteessa kuin ns. suomi-autoon?
Tällöinhän esim ns. yk-autot jotka ovat pääosin ostettu Suomesta ja tuotu kolmannesta maasta muuttoautona ovat täysin alv:n ja ajoneuvoveron ulkopuolella. Tuskin vakuutusyhtiöt ovat näihin pienempiä korvaus prosentteja suunnitelleet.
Tuontiautostahan on aina maksettu alv. sisäkaupassa, viimeistään Suomen verottajan toimesta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Pitää paikkaansa....ja kuulin isohkossa liikkeessä jossa myydään VW,Audi ja Nissan niin jos ja kun ottavat vaihdossa niin hintahyvitys vaihdossa on huomattavasti pienempi kuin ns.suomi autoissa.
tämä liike sijaitsee?
...etten vahingossakaan astu jalallanikaan tuohon kauppaan. Tuollaisilta ketkuilta en ostaisi suomi-autoakaan koska tyypillistä hinnoittelua kaikilla autoliikkeillä on se, että tuontiautosta hyvitetään huonommin kun niiden "historia" on epäselvä. sitten kun se samainen epäselvän "historian" omaava auto sinne halliin ajetaan niin hintalappu on vähintään samansuuruinen ja usein suurempikin kun ne tuontiautot ovat niinpaljon parempikuntoisempia. Yäk sanon minä!!!
se on mikä mättää? Entäpä jos toimittaa katkeamattoman nauhan tehtaalta ulkomaalaisen maahantuojan ja sen ainoan edellisen omistajan lämät tiskiin? Tämän jälkeen eivät voi enää kyllä siihen perustaa, se muuttuu jo periaatteelliseksi hannailuksi.
Sitten jos esittää katkeamattomat omistaja- ja huoltohistoriat, joku täiväinö tietenkin väittää että ne on väärennettyjä. Vain suomalaisella musteella kirjoitettu ja leimattu huoltokirja voi olla oikea.
Saksassa on muuten erinomaisen helppoa tarkastaa omistajahistoria, se kun seuraa auton papereissa "hautaan" asti. Vastaavaa ei ole meillä.