Hajonneen tielaitoksen johto pitää tiehallintoa ja tieliikelaitosta omana pelinään.
Työväki sopeutetaan eli irtisanotaan ja insinöörit senkun lisääntyvät. Ensin piti sanoa irti 800, 1000 on saatu ulos, vielä on jäljellä 750 henkilöä, joiden aika päättyy täman vuoden lopussa. Pasilaan ja Ouluun on perustettu suojatyöpaikat johdon kavereille ja sihteeeille. Ammattitaidoista tärkeimpänä ruskeakielisyys.
Työväki sopeutetaan eli irtisanotaan ja insinöörit senkun lisääntyvät. Ensin piti sanoa irti 800, 1000 on saatu ulos, vielä on jäljellä 750 henkilöä, joiden aika päättyy täman vuoden lopussa. Pasilaan ja Ouluun on perustettu suojatyöpaikat johdon kavereille ja sihteeeille. Ammattitaidoista tärkeimpänä ruskeakielisyys.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olen aivan samaa mieltä, siis aivan käsittämätöntä ihmiset tekee pitkää päivää työruuhkan takia ja korvaus on tunti tunnilta.
Onnettomuudet lisääntyy talvi aikana, kun ei ole kalustoa pitämään edes pääväyliä kunnossa.
Olen katsellut ajaessani, että ohitus kaistoja ei kunnossapitäjät kerkiä pitämään puhtaana, (yksi esimerkki). Vaikka hoitourakat saadaan niin puolet miehistä istumaan ja 2005 vuoden alusta
pihalle. Päättäjillä pitäisi jo hälytyskellojen soida, kun katsotte missä talvella onnettomuudet sattuu, tiet peilijäässä ohituskaista lumessa ja henkilöstö ylikuormitettu. Tieliikelaitos harmaan talouden vetäjänä etupäässä.Että silla lailla.
Tarpeetonta suolaajasakkia koko jengi. Kenkää vaan.