Auto Belgiasta?

Pikkukinnerit on helposti lommoilla ja ne jää korjaamatta, mutta isommat ja kalliimmat autot korjataan kuntoon aivan varmasti.
Kokeiles jotain www.autoccasion.be sivua vaikka.
Sieltä rupee löytyyn.

Hinta ei suinkaan ratkaise vaan rahdin hinta yhtälailla.Se on noista maista kalliimpi..

Saabel kirjoitti:

Pikkukinnerit on helposti lommoilla ja ne jää korjaamatta, mutta isommat ja kalliimmat autot korjataan kuntoon aivan varmasti.
Kokeiles jotain www.autoccasion.be sivua vaikka.
Sieltä rupee löytyyn.

Ei ole koosta eikä hinnasta kiinni onko ne lommoilla. Täällä kun tehdään parkatessa autolla tilaa tarpeen mukaan, sen takia ne parkkaa vapaalle ja kässäri päälle. Eivät ole hakkia porukkaa laittamaan kuntoon niitä parempiakaan ennen kuin myytäessä jos silloinkaan.
Autoilukulttuuri on jotain ranskalaisen ja italialaisen väliltä joten se kertoo jo paljon.

Eihän se rahti ole sen kalliimpaa kuin muualtakaan, samat lautat käytössä tosin riippuu mitä kautta meinaa palata.

Joskus tuntuu kuin ovissa olisi stopparit viereisen auton kyljissä. Tosin suomalainen katsoo aina näitä belkkuja kriittisemmin.

Pahin mahdollinen tilanne liikenteessä on ruuhka-aika, belkku nainen pienellä (clio,uno tms)autolla, puhuu kännykkään ja tuumii että tuosta mahdutaan kun on niin pieni autokin ...

Jos on Belgiasta ostamassa autoa puuttuisin vain jos joku luotettava ja tuttu henkilö olisi myymässä itse uutena hankkimaansa biiliä, tosin poikkeuksiakin on.
Autojen huolto-/korjaamopalvelut ovat täällä aina vähintäänkin vaihtelevia jopa saman merkin merkkihuolloissa joten korjauksissakin on suuria eroja.
Täällä sanalla "ammattimies" käsitetään aivan muuta kuin Suomessa ja niitä onkin joka lähtöön.

Saabel kirjoitti:

Pikkukinnerit on helposti lommoilla ja ne jää korjaamatta, mutta isommat ja kalliimmat autot korjataan kuntoon aivan varmasti.
Kokeiles jotain www.autoccasion.be sivua vaikka.
Sieltä rupee löytyyn.

Katso www.auto-on-net.com

Ulkomaan eläjä kirjoitti:

Ei ole koosta eikä hinnasta kiinni onko ne lommoilla. Täällä kun tehdään parkatessa autolla tilaa tarpeen mukaan, sen takia ne parkkaa vapaalle ja kässäri päälle. Eivät ole hakkia porukkaa laittamaan kuntoon niitä parempiakaan ennen kuin myytäessä jos silloinkaan.
Autoilukulttuuri on jotain ranskalaisen ja italialaisen väliltä joten se kertoo jo paljon.

Eihän se rahti ole sen kalliimpaa kuin muualtakaan, samat lautat käytössä tosin riippuu mitä kautta meinaa palata.

Joskus tuntuu kuin ovissa olisi stopparit viereisen auton kyljissä. Tosin suomalainen katsoo aina näitä belkkuja kriittisemmin.

Pahin mahdollinen tilanne liikenteessä on ruuhka-aika, belkku nainen pienellä (clio,uno tms)autolla, puhuu kännykkään ja tuumii että tuosta mahdutaan kun on niin pieni autokin ...

Jos on Belgiasta ostamassa autoa puuttuisin vain jos joku luotettava ja tuttu henkilö olisi myymässä itse uutena hankkimaansa biiliä, tosin poikkeuksiakin on.
Autojen huolto-/korjaamopalvelut ovat täällä aina vähintäänkin vaihtelevia jopa saman merkin merkkihuolloissa joten korjauksissakin on suuria eroja.
Täällä sanalla "ammattimies" käsitetään aivan muuta kuin Suomessa ja niitä onkin joka lähtöön.

Hei

Olen kaymassa brysselissa muutaman viikon paasta, ja haluan valkata etukateen muutaman auton. Onko suosituksia hyvasta valittajasta. Oletko itse brysselin elaja?

Brasseli kirjoitti:

Hei

Olen kaymassa brysselissa muutaman viikon paasta, ja haluan valkata etukateen muutaman auton. Onko suosituksia hyvasta valittajasta. Oletko itse brysselin elaja?

Kyllä, asun Brysselissä.
En juurikaan seuraile netti-ilmoituksia/välittäjien tarjouksia.

Sinun kannattaa mennä haluamasi merkin myymälään ja mielellään vielä ns. pääpaikkaan.
Saat varmasti "terveimmän" yksilön.

Mersu, Volvo, VW jne. löytyvät netistä, kannattaa laittaa mailia etukäteen ja kysellä.
Onnea matkaan

TUOJA kirjoitti:

Hinta ei suinkaan ratkaise vaan rahdin hinta yhtälailla.Se on noista maista kalliimpi..

maksaa rekalla 777 euroa ja muutama sentti päälle.