Joku on käsittänyt asian väärin:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000122&posting=22000000002143226
Tänään, 22.1. media julisti, että suomipoika luottaa talouteen ja sen ja omansa paranemiseen. Jonkun verran työttömyys saattaa kasvaa, ja näiden kohdalla maksuhäiriöt siis. EI MUILLA.
JÄRKEVÄ HAKEE SIIS AJOKIN (100-150 %:n tuonninrajoitustullista huolimatta) rajojemme ulkopuolelta ja juuri Saksasta. Ja samalla kannattaa lastata ajokkiin vähintään 100 litraa väkeviä!
100-200 litraa väkeviä pitäisi olla tullissa hyväksyttävä raja EU:n ""vapaakauppa-alueella"" ja hyvin perusteltu OMAAN KÄYTTÖÖN: tarkoitettu nautittavaksi n. 5 v:n aikana (n. 17litr/v valtakunnallinen keskiarvo). SÄILYY SEN AJAN juomakelpoisena, toisin kuin kalja. Ja ennen muuta, Saksassa ei käydä vähittäisostoksilla kuten Virossa, kustannussyistä. Siinä siis perustelut!
Eu:n "vapaakauppa-aluella" ! ! !. Kokeilkaa, niin saadaan "ennakkotapauksia", eu:n "vapaakauppa-alueelle" !
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000122&posting=22000000002143226
Tänään, 22.1. media julisti, että suomipoika luottaa talouteen ja sen ja omansa paranemiseen. Jonkun verran työttömyys saattaa kasvaa, ja näiden kohdalla maksuhäiriöt siis. EI MUILLA.
JÄRKEVÄ HAKEE SIIS AJOKIN (100-150 %:n tuonninrajoitustullista huolimatta) rajojemme ulkopuolelta ja juuri Saksasta. Ja samalla kannattaa lastata ajokkiin vähintään 100 litraa väkeviä!
100-200 litraa väkeviä pitäisi olla tullissa hyväksyttävä raja EU:n ""vapaakauppa-alueella"" ja hyvin perusteltu OMAAN KÄYTTÖÖN: tarkoitettu nautittavaksi n. 5 v:n aikana (n. 17litr/v valtakunnallinen keskiarvo). SÄILYY SEN AJAN juomakelpoisena, toisin kuin kalja. Ja ennen muuta, Saksassa ei käydä vähittäisostoksilla kuten Virossa, kustannussyistä. Siinä siis perustelut!
Eu:n "vapaakauppa-aluella" ! ! !. Kokeilkaa, niin saadaan "ennakkotapauksia", eu:n "vapaakauppa-alueelle" !
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tuontiautoilla ja liikennekuolemien vähentymisellä ole mitään yhteyttä. Jatkossa taitaa olla toisin päin, kun hevosvoimauhon villiinnyttämät uroot painavat kuutos- ja kasikoneisten autojensa kaasua kuin mielipuolet vasikat kevätlaitumelle päästessään.
Todellisia kamikaze-suorituksia on näkynyt punatarraisilla autoilla.
Ja siitä viinasta. Saman EU-vapaakauppa-alueen sisällä sijaitsee Englanti, jossa on selvästi määritelty rajat yksityiskäyttöön tuotavalle viinalle. 10 litraa pitää riittää engelsmanneille. Eivätkä ne siellä edes valita tai muuten ruikuta tästä tulkinnasta.
Ja kun palstan nimi on autoverot ja vakuutukset, on syytä kommentoida niitäkin. Auton hankintaverot äkkiä pois, varsinkin uusista autoista. Ja käyttömaksuihin lisää, muuttuviksi tietenkin kriteereinä auton moottorin koko ( kulutus ja päästöt) ja auton paino. Eli tavallisella käyttöautolla on edullisempi käyttömaksu kuin elvismobiileilla.
Sama saisi koska vakuutuksia. Peruskansalaisen liikkumaväline pitää jatkossa saada vielä selvemmin edullisesti vakuutettua. Hevosvoimat tuovat riskejä itselle ja muille, vakuutusmaksut ylös!