Tänään sovin autokaupasta, Renault Laguna Break vm. 2000 automaatilla ja kaikilla herkuilla. Myyjäliike rekisteröi sen myyntiä varten 2 3 pakuksi ja verkko laitetaan väliin. Koska auto on ollut leasingkäytössä, hinta sisältää myös vähennyskelpoisen ALVin.
Rellu Laguna (edellinen korimalli) on ehkä paras vaihtoehto farkkupakuksi, koska sen kantavuus 680 kg on paljon suurempi kuin Volvo V70:n tai VW Passatin, mikä sallii rekisteröinnin 2 3:ksi.
Katsastusmieskin totesi että onpa hirmuinen kantavuus.
2 3 paikkojen kipuraja on 545 kg, mikä lasketaan rekisteriotteen kokonaispaino miinus omapaino.
Toinen mahdollinen vaihtoehto on vanhinkoppainen Rellu Scenic, mutta niissä on eri yksilöissä eri kantavuuksia. Nykyinen Scenicini (-99) olisi rekisteröitävissä 2 2, mutta soitin katsastuksen palvelunumeroon (0600-17050) parista vanhemmasta yksilöstä ja ne olisivat 2 3 luokkaa (kantavuudet 555 ja 545 kg). Rekisterinumeron perusteella kertovat siellä kantavuuden.
Jotta tämä olisi ylipäänsä mahdollista on autotyypillä oltava N1-luokitus, katsastusasemalla kertovat senkin.
Varmoja malleja ovat ainakin
Volvo V70 kaikki
Volvo V40 kaikki
VW Passat -97 -01
Renault Laguna -94 -01
Renault Scenic -97 -03
Renault Kangoo
Toyota Yaris (ei muita, sanoi Toyotan hemmo)
(Saa täydentää)
Kattavaa listaa ei voi tehdä koska autoyksilö viime kädessä ratkaisee.
Katsastusmies vielä pyytämättä sanoi tehneensä aloitteen, että väliverkon vaatimuksesta luovuttaisiin. Pitävät sitä tyhmänä sielläkin.
Katsotaan meneekö läpi.
Kuitenkin on muistettava, että verovapauden saamiseksi tällaista autoa on käytettävä yksinomaan ammattikäytössä, esim matkat koti-työpaikka ei käy. Itse yrittäjänä jolla on toimipaikka kotona ja teen asiakaskäyntejä veroehdot täyttyvät.
Rellu Laguna (edellinen korimalli) on ehkä paras vaihtoehto farkkupakuksi, koska sen kantavuus 680 kg on paljon suurempi kuin Volvo V70:n tai VW Passatin, mikä sallii rekisteröinnin 2 3:ksi.
Katsastusmieskin totesi että onpa hirmuinen kantavuus.
2 3 paikkojen kipuraja on 545 kg, mikä lasketaan rekisteriotteen kokonaispaino miinus omapaino.
Toinen mahdollinen vaihtoehto on vanhinkoppainen Rellu Scenic, mutta niissä on eri yksilöissä eri kantavuuksia. Nykyinen Scenicini (-99) olisi rekisteröitävissä 2 2, mutta soitin katsastuksen palvelunumeroon (0600-17050) parista vanhemmasta yksilöstä ja ne olisivat 2 3 luokkaa (kantavuudet 555 ja 545 kg). Rekisterinumeron perusteella kertovat siellä kantavuuden.
Jotta tämä olisi ylipäänsä mahdollista on autotyypillä oltava N1-luokitus, katsastusasemalla kertovat senkin.
Varmoja malleja ovat ainakin
Volvo V70 kaikki
Volvo V40 kaikki
VW Passat -97 -01
Renault Laguna -94 -01
Renault Scenic -97 -03
Renault Kangoo
Toyota Yaris (ei muita, sanoi Toyotan hemmo)
(Saa täydentää)
Kattavaa listaa ei voi tehdä koska autoyksilö viime kädessä ratkaisee.
Katsastusmies vielä pyytämättä sanoi tehneensä aloitteen, että väliverkon vaatimuksesta luovuttaisiin. Pitävät sitä tyhmänä sielläkin.
Katsotaan meneekö läpi.
Kuitenkin on muistettava, että verovapauden saamiseksi tällaista autoa on käytettävä yksinomaan ammattikäytössä, esim matkat koti-työpaikka ei käy. Itse yrittäjänä jolla on toimipaikka kotona ja teen asiakaskäyntejä veroehdot täyttyvät.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Myös Clio II 3d:n voi muutoskatsastaa pakuksi. Tosin tällä nykyisellä verkkosäännöllä joutuu takapenkit poistamaan (3d:ssä ei pääse verkon takaa pois).
Anyway, dslvero putoaa 391€:stä 52€:n. Ja tähän dsl-vero säästöön ei tarvita yrityskäyttöä.
Jos sitä verkkoa ei tarvittais niin kantavuuden puolesta menis 2 2.
Ilmoittele jos pääset eroon siitä verkosta !
Astran saa pakuksi, ja Passatin uudetkin (2004)
mallit (2 2), Citroen Berlingo, Mitsun Pajerot, Toyota Lancruiserin, Nissan Terrano, Chrysler Voyager (2000 malliin saakka), Peugeot 206, Toyota Avensis...
Lisätkää jos on tiedossa. Itsellä V70 D5 2002 mallinen :)
No tuota nimimerkki Yrittäjä voisikin valaista nyt tulevaa auton ostajaa siitä asiasta, että jos ostaisin esim. Renault Laguna DTI:n tai Scenic DTI:n, joka on rekisteröity henkilöautoksi, niin saisinko sen rekisteröityä pakuksi? Joutuuko sieltä ottaa penkit pois vai vai joutuuko sieltä sinne laittaan vanerit? *auttakaa tyhmää?*
Mitään teknisiä muutoksia ei tarvita verkkoväliseinän asennuksen lisäksi.
Auton muutoskatsastus hoidetaan paikallisella katsastusasemalla. Alkuperäiset penkit saavat jäädä, turvavöiden määrä riippuu kantavuudesta.
Alkuperäisessä viestissä on olennainen.
Osta leasingauto niin saat ALV-vähennyksen.
...vai miksi sitten useimpien autoliikkeiden myyjät eivät myönnä että takapenkit voivat jäädä paikoilleen muutoskatsastuksen yhteydessä. Myöntävät kyllä että pakettiautoksi voi rekisteröidä, mutta ilman takapenkkejä. Eräskin Partner Wagonia kaupannut ei tunnustanut edellisen olevan lainkaan mahdollista. Luulisi nimenomaan myyjien käyttävän tätä mahdollisuutta hyväksensä. Vai ovatko nämä heille ns. "huonoja" kauppoja?
Kaikki myyjät aivät tiedä. Opelin myyjä oli ihan äimänä kun kyselin Zafiran rekisteröintiä pakuksi. Kysyi, eikö Vivaro (!) kelpaa?
Zafiraa ei saa pakuksi, N1-luokitus puuttuu. Ei ole Opel luokittanut autoja.
Biliassa kohtelu oli asiallista ja sain ensimmäisiä järkeviä vastauksia. Biliassa onkin ylivoimaisesti eniten N1-luokiteltuja autoja.
PSA-yhtymän autoja ei ole yleisesti ottaen luokiteltu, siksi Partner ei käy.
Kun sitten rupesin tekemään kauppaa tosissani Renault Lagunasta, sanoi myyjä "ettei me ole tehty tämmöisiä". Ilmoitin, että tämä on kaupan ehto ja selitin asian taustat, niin myyjäkin ymmärsi ja homma hoitui. Väliverkon tilasivat valmiina Biliasta ja hoitavat valmiiksi muutoskatsastuksen.
Lisäksi ostavat vanhan henkilöautoni erillisellä laskulla jolloin saan ALV-vähennyksen koko kauppasummasta.
Yleisesti ottaen myyjälle ei ole mitään haittaa auton pakuna myymisestä. Kun tieto lisääntyy niin tuska vähenee. Olen minäkin parin viikon aikana oppinut yhtä ja toista tästä pakuhommasta.
Mistä löydän "väliseinän" rakenteellisen määrittelyn?
Soita AKE:en tai katsastuskonttorille. Pääsääntö on kuitenkin "seinästä seinään, lattiasta kattoon"
Jaloille saa jättää tilaa alas, mutta seinissä ja katossa ei saa olla yli 50 mm rakoja. Verkon tulee
olla korkeintaan silmäkooltaan 50 mm. Väliseinän tulee olla kiinteä (pultattu) ja metallirakenteinen (putkea).
kerrankin hienoa toiminta elikä kerotan reilusti jos tiedetä esm mikä auto täytty vaatimukset eikä istutta koton hihitämässä että empäs kerro kun sitten naapuri voi tehdä sammat
jatkaa