Vanhan uskollisen Lancia Prisma 1.6 iE eli ruiskukone kannen yläpuolisilla nokka-akseleilla vaivaa vika.
Jokin huohotin jäätyy mutta mistä löydän tuon huohotinputken joka tuottaa ongelmia niin että öljyt tulevat ulos.
Jokin huohotin jäätyy mutta mistä löydän tuon huohotinputken joka tuottaa ongelmia niin että öljyt tulevat ulos.
Vastaukset 8
Vanhimmat
huohotin oli moottorin etupuolella lohkossa. Luulisin, että siltä se huohotinletku prismassakin lähtee päätyen imusarjaan.
Sepä se onkin ongelma ... ei nimittäin löydy siitä edestä ... täytyy nostaa tänään nosturilla ylös ja katsoa altapäin ...
Lisää vinkkejä toivotaan.
Muistaakseni kansi käännettiin tuossa 86 paikeilla ympäri, joten moottorin etupuolelta löytyy Prismassa kyllä pakosarja. Aika ihme juttu tuo huohottimen jäätyminen, omassa Prismassani ei kyllä koskaan noin päässyt käymään, vaikka viiden vuoden omistusaika oli muuten vaiheikas.
se on totta etta prisman huohotin jäätyy koska liekin sammutin siinä letkussa on öljyinen ja karstainen. Apu on helppo jollei halua vaihtaa tai putsata letkua niin peitä etumaski talveks, ettei kylmä viima jäähdytä moottoritilaa liiaksi.
Kumman irroitan ... sen metaaliosan vain sen jatkeena olevan kumiletkun ... jotta voin puhdistaa tuon liekinsammuttimen ...
Liekinsammutin on siinä letkussa oleva rautalankasykerö. otakoko letku pois ja pese se liuottimella samoin kuin se sykerö.
Kävin itse Delta-auton korjaamolla kyselemässä. Huoltomiehet antoivat auliisti neuvoja ja niksejä.
joten käyppäs kyselemässä!
Omassa prisma integralessa jäätyi ennen joulua huohotinputki, ja pullautti toisen tasapainoakselin tulpan pois. itse kaverin kanssa luulimme sen olevan kampiakselin stefa, kun vuotoa oli siinä määrin, että 5 sekunnissa asfalttiparkkikselleni kaataen sisuksistaan litran öljyä. joten päätin olla paukkupakkasilla lähtemättä mihinkään... meinaan öljynkulutus oli siinämäärin suuri, että opiskelija budjetilla siihen ei ollut varaa.
joten tämä ei ole mikään ihme, etenkään theman 2.0 tc koneissa. nyt itse rakentamassa prisma hf integralea,joten kone lienee pian vapaa. siis 2.0tc kone.
Vika oli loppujen lopuksi siinä kumiletkussa joka oli asennettu väärin niin että se jäi juuri sopivasti mutkalle ... tällöin taasen vesi käreeäntyi siishne mutkaan ja jäätyi.