Mitä saisi n.4000e kokonaishinnalla, ja kuka mahdollisesti toisi(saksa yms)?
tätä tänään
...
51024
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
82-d kadetin
vai ilman veroja jos kokonaishintana aattelet niin
aika kallis oikeesti helvedin kallis
itse toin auton 600 e siellä täällä verot 1100
huolto ja rek ja kats ja muut kulut niin liikutaan nyt siinä 2500 eur kokonaishinnassa ja
täytyy sanoa että voidaan sanoa että on hjyvä ostos ostin siis yksityiseltä toiselta omistajalta joka oli pitänyt 15 vuotta sitä ja ajettu synt,jölyillä tod hyvä
ei sieltä vissiin köyhä kalliimpaa saa tuotua
Niin, toi edellinen tarkoitti tietysti sitä, että sellaisen saa (hyvässä lykyssä) Suomesta neljällä tonnilla. Ja siinä onkin sitten kaikki Suomi-auton bonukset mukana; jalka menee pohjasta läpi, moottori rääkätty pakkasessa piloille, yms. yms.
Kukaanhan ei voi tosissaan (siis tosissaan) väittää etteikö jo neljällä tonnilla saisi Saksasta vaikka kuinka mainion (ja hyväkuntoisen) auton.
En jaksa ymmärtää kuinka moni jaksaa aina nyrpistellä nenäänsä jos joku olis tuomassa Saksasta halvan auton. Eihän joku esim. -92 perus-Opel mikään luksusauto ole, mutta jos sitten vaihtoehtona on vaikka -81 Saab niin ei kai se ole kenenkään edun mukaista.
Ja sitten kun vielä se Saksan -92 Opel on mm. koriltaan jne. vähintään yhtä hyvä kuin Suomessa marinoitu -95 tai -96 vuosimallin "vastaava" Suomiauto...
se mun kadet heitto oli huumoria,tosi puheessa 4000€ saa valita autoja Saksasta.hintaluokassa on niin paljon vaihtoehtoja,että tulee valinnan vaikeus.onnea matkaan.
kannattavaa tuoda 91-93 transuportteri jos vielä jostain semmoisen löytää.ei mene veroa.ja on kysyttyjä suomesa.