Katselin juuri tuodun tuontiautoni pohjaa öljynvaihdossa.
Ei yhtään massaa vain harmaa pohjamaali muttei ruostettakaan.Ruostetta vaan muttereissa joista tuotantoprosessissa lähtenyt sinkkaus..
Auto vm-97 ja yli 200tkm ajettu.Autobaanaajo ei juuri kuluta,korissa vain muutama pieni kiveniskemä.
Ei yhtään massaa vain harmaa pohjamaali muttei ruostettakaan.Ruostetta vaan muttereissa joista tuotantoprosessissa lähtenyt sinkkaus..
Auto vm-97 ja yli 200tkm ajettu.Autobaanaajo ei juuri kuluta,korissa vain muutama pieni kiveniskemä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
vaan massauttamassa koko hoito, niin säilyykin nättinä
kuin Jeppekin, eli äkkiä ruostesuojautukselle! Vuoden kuluttua se harmaa pohjamaali on "muuttunut" punaiseksi täällä suolasumussa ilman ruosteenestokäsittelyä.
Itse toin viime vuonna 4 kulkupeliä, kaikki ikäluokkaa ´91-´95. Kaikki olivat myös erimerkkisiä. Kaikissa autoissa oli pohjat sekä alustan komponentit priimakunnossa ja kaikkien autojen pohjassa oli hyväkuntoinen massaus.
Ihmetyttää minkälaista kalustoa ihmiset (vaiko paskajobbarit) sieltä tuovat kun aina on jotain sanomista. Omissa autoissa suurin remontti on olllut ajovalon polttimon vaihto!
Itse tosin ostan autot saksasta melkein yhtä suurta tarkkaavaisuutta noudattaen kuin suomalaisilta huijaavilta autokauppiailta.
tokihan se on hyvä suojata, mutta täällä Saksassa auton korivärinen pohjamaali pohjassa on korinväristä massaa, joka on ruosteensuojaa, esim mersuissa on lokasuojissa samaa ainetta.