Tollanen taXissa ollut muutaman kerran lunastuskuntoon kolaroitu suolanpehmentämä Suomimersu kuvaa hyvin suomalaista autoilua se on Suomalaisen autoilun historiaa..Kenethän löytää loppukäyttäjäkseen Mannen jälkeen??
0Äänestä
vielä paljon...
...kilometrejä edessä täällä verottajan ym. iilimatojen luvatussa maassa.
Loppukäyttäjä on todennäköisesti suomalainen työtön perheellinen mies, joka vuoden säästettyään ja silakan päitä syötyään saa ostettua oikeen mersun! Sillä sitten kuskaa lapsiaan turvallisesti harrastuksiin isolla ja turvallisella ja ympäristöystävällisellä laatuautolla. Hiukkaspäästöjä on kuin venäläisessä hiilivoimalassa eikä puhettakaan airbageista tai ABS:stä tms. Kolarissa sitten ruosteensyömä koppa murenee ja pakkeli ja veri lentää. Mutta suomalainen verottaja on ahneudessaan aiheuttanut sen, että tämäkään työtön pienten lasten isä ei saa mahdollisuutta ostaa turvallista uudehkoa autoa, jossa selviää kolarista hengissä. Lottovoitto syntyä Suomeen, joopajoo.
0Äänestä
Oppinut
vielä paljon... kirjoitti:
...kilometrejä edessä täällä verottajan ym. iilimatojen luvatussa maassa.
Loppukäyttäjä on todennäköisesti suomalainen työtön perheellinen mies, joka vuoden säästettyään ja silakan päitä syötyään saa ostettua oikeen mersun! Sillä sitten kuskaa lapsiaan turvallisesti harrastuksiin isolla ja turvallisella ja ympäristöystävällisellä laatuautolla. Hiukkaspäästöjä on kuin venäläisessä hiilivoimalassa eikä puhettakaan airbageista tai ABS:stä tms. Kolarissa sitten ruosteensyömä koppa murenee ja pakkeli ja veri lentää. Mutta suomalainen verottaja on ahneudessaan aiheuttanut sen, että tämäkään työtön pienten lasten isä ei saa mahdollisuutta ostaa turvallista uudehkoa autoa, jossa selviää kolarista hengissä. Lottovoitto syntyä Suomeen, joopajoo.
Höpö löpö. Älä iso mies itke pienistä veroista. Jos ymmärtäisit vähääkään fysiikkaa, tajuaisit oman airbag-luottamuksen tyhmäksi. Öky-Audilla 140 km/h kaahaava tuontiautonousukas kuolee paljon suuremalla todennäköisyydellä kuin pappamersulla liikennerajoituksia noudattava työtön. Työttömyysavustuksilla ei taideta paljoa lapsia raahata ainakaan maksullisiin harrastuksiin. Tutkimuksissa on myös viiteitä siitä, että ns."turvallisilla" autoilla otetaan enemmän riskejä ja onnettomuusriski kasvaa. Sama käy tehojen kasvaessa. Ylitehokkaat tuontiautot pieniegoisten entisten Corolla-kuskien käsissä ovat todellinen turvallisuusriski!
0Äänestä
Janne
Oppinut kirjoitti:
Höpö löpö. Älä iso mies itke pienistä veroista. Jos ymmärtäisit vähääkään fysiikkaa, tajuaisit oman airbag-luottamuksen tyhmäksi. Öky-Audilla 140 km/h kaahaava tuontiautonousukas kuolee paljon suuremalla todennäköisyydellä kuin pappamersulla liikennerajoituksia noudattava työtön. Työttömyysavustuksilla ei taideta paljoa lapsia raahata ainakaan maksullisiin harrastuksiin. Tutkimuksissa on myös viiteitä siitä, että ns."turvallisilla" autoilla otetaan enemmän riskejä ja onnettomuusriski kasvaa. Sama käy tehojen kasvaessa. Ylitehokkaat tuontiautot pieniegoisten entisten Corolla-kuskien käsissä ovat todellinen turvallisuusriski!
No sittenhän himoverotusta on entisestään kiristettävä. Mitä turvattomimmilla autoilla ajelemme, sen turvallisemmaksi liikenne muuttu, näinhän logiikkasi meni. Tavoittena olkoon samantapainen autokanta kuin Kuubassa.
0Äänestä
mikko
Janne kirjoitti:
No sittenhän himoverotusta on entisestään kiristettävä. Mitä turvattomimmilla autoilla ajelemme, sen turvallisemmaksi liikenne muuttu, näinhän logiikkasi meni. Tavoittena olkoon samantapainen autokanta kuin Kuubassa.
myös bensiinin ja dieselin verotusta ainakin kaksinkertaiseksi, jolloin seurauksena on automaattisesti onnettomuustilastojen kaunistuminen. Kun ei ole rahaa ajaa ylipäätänsä mihinkään, ei tule kolareitakaan...
Näin näitä tilastoja tehdään, laput silmillä!
0Äänestä
mutta
mikko kirjoitti:
myös bensiinin ja dieselin verotusta ainakin kaksinkertaiseksi, jolloin seurauksena on automaattisesti onnettomuustilastojen kaunistuminen. Kun ei ole rahaa ajaa ylipäätänsä mihinkään, ei tule kolareitakaan...
Näin näitä tilastoja tehdään, laput silmillä!
hinnan nosto ei ole laput silmillä tilastoimista vaan tietoinen valinta. Kansalaisen rangaistus ja kuristusmentaliteetti on virkamieskoneistossamme niin syvällä, että tämä on todellakin ihan tietoinen reitti 'parantaa' turvallisuutta.
Mikä se porkkana olikaan? No ei sitä ainakaan täälä sovelleta, Suomi Finland p**kele!
0Äänestä
Kalle
Ostin samanlaisen Saksasta, vähän ruosteisen, ajettu 220 000 km. viime vuonna. 1. omistajalta. Maksoi 200 euroa!!!
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tollanen taXissa ollut muutaman kerran lunastuskuntoon kolaroitu suolanpehmentämä Suomimersu kuvaa hyvin suomalaista autoilua se on Suomalaisen autoilun historiaa..Kenethän löytää loppukäyttäjäkseen Mannen jälkeen??
...kilometrejä edessä täällä verottajan ym. iilimatojen luvatussa maassa.
Loppukäyttäjä on todennäköisesti suomalainen työtön perheellinen mies, joka vuoden säästettyään ja silakan päitä syötyään saa ostettua oikeen mersun! Sillä sitten kuskaa lapsiaan turvallisesti harrastuksiin isolla ja turvallisella ja ympäristöystävällisellä laatuautolla. Hiukkaspäästöjä on kuin venäläisessä hiilivoimalassa eikä puhettakaan airbageista tai ABS:stä tms. Kolarissa sitten ruosteensyömä koppa murenee ja pakkeli ja veri lentää. Mutta suomalainen verottaja on ahneudessaan aiheuttanut sen, että tämäkään työtön pienten lasten isä ei saa mahdollisuutta ostaa turvallista uudehkoa autoa, jossa selviää kolarista hengissä. Lottovoitto syntyä Suomeen, joopajoo.
Höpö löpö. Älä iso mies itke pienistä veroista.
Jos ymmärtäisit vähääkään fysiikkaa, tajuaisit
oman airbag-luottamuksen tyhmäksi. Öky-Audilla 140 km/h kaahaava tuontiautonousukas kuolee paljon suuremalla todennäköisyydellä kuin pappamersulla liikennerajoituksia noudattava työtön. Työttömyysavustuksilla ei taideta paljoa lapsia raahata ainakaan maksullisiin harrastuksiin.
Tutkimuksissa on myös viiteitä siitä, että ns."turvallisilla" autoilla otetaan enemmän riskejä ja onnettomuusriski kasvaa. Sama käy tehojen kasvaessa. Ylitehokkaat tuontiautot pieniegoisten entisten Corolla-kuskien käsissä ovat todellinen turvallisuusriski!
No sittenhän himoverotusta on entisestään kiristettävä. Mitä turvattomimmilla autoilla ajelemme, sen turvallisemmaksi liikenne muuttu, näinhän logiikkasi meni. Tavoittena olkoon samantapainen autokanta kuin Kuubassa.
myös bensiinin ja dieselin verotusta ainakin kaksinkertaiseksi, jolloin seurauksena on automaattisesti onnettomuustilastojen kaunistuminen. Kun ei ole rahaa ajaa ylipäätänsä mihinkään, ei tule kolareitakaan...
Näin näitä tilastoja tehdään, laput silmillä!
hinnan nosto ei ole laput silmillä tilastoimista vaan tietoinen valinta. Kansalaisen rangaistus ja kuristusmentaliteetti on virkamieskoneistossamme niin syvällä, että tämä on todellakin ihan tietoinen reitti 'parantaa' turvallisuutta.
Mikä se porkkana olikaan? No ei sitä ainakaan täälä sovelleta, Suomi Finland p**kele!
Ostin samanlaisen Saksasta, vähän ruosteisen, ajettu 220 000 km. viime vuonna. 1. omistajalta. Maksoi 200 euroa!!!