Moro!
Kirjottelen tässä kaverin puolesta. Tuolla alempana olikin jo juttua lähinnä Pajerosta, mutta tässä on nyt pikkasen eri homma kyseessä.
Ulkomaalainen kaveri harkitsee -94 2.5tdi 5-istuimisen ja 3-ovisen Land Rover Discoveryn tuomista Englannista Suomeen. Ratti on kuitenkin vasemmalla.
Tuolla alempana oli puhetta verkon laittamisesta kuskin penkin taakse. Kolmiovisessa autossa estyisi siis pääsy kokonaan takapenkille. Onko jotain muuta vaihtoehtoa olemassa?
-94 maaasturilla lienee verot jo 30% markkinavertailuhinnasta ALV. Eli ei taida olla eroa tuoko auton valmiiksi muunnettuna pakuksi vai kuinka? Kaveri on kuitenkin asunut Suomessa jo muutaman vuoden, joten muuttoautosta ei ole enää siis kyse.
Neuvoista kiitollisena.
Kirjottelen tässä kaverin puolesta. Tuolla alempana olikin jo juttua lähinnä Pajerosta, mutta tässä on nyt pikkasen eri homma kyseessä.
Ulkomaalainen kaveri harkitsee -94 2.5tdi 5-istuimisen ja 3-ovisen Land Rover Discoveryn tuomista Englannista Suomeen. Ratti on kuitenkin vasemmalla.
Tuolla alempana oli puhetta verkon laittamisesta kuskin penkin taakse. Kolmiovisessa autossa estyisi siis pääsy kokonaan takapenkille. Onko jotain muuta vaihtoehtoa olemassa?
-94 maaasturilla lienee verot jo 30% markkinavertailuhinnasta ALV. Eli ei taida olla eroa tuoko auton valmiiksi muunnettuna pakuksi vai kuinka? Kaveri on kuitenkin asunut Suomessa jo muutaman vuoden, joten muuttoautosta ei ole enää siis kyse.
Neuvoista kiitollisena.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Maastohenkilöautot olivat verovapaita 31.10.1983 asti. Marraskuun 1983 alusta lähtien maastohenkilöautoista kannettiin alennettua veroa 30 % hankinta-arvosta. Maastohenkilöautojen alennettu vero oli 50 % hankinta-arvosta 1.8.1990 alkaen. Maastoautojen veroetu poistui 3.5.1993, jonka jälkeen ne on verotettu kuten henkilöautot. Maastohenkilöauton verovapaus tai alennettu vero edellyttää ensimmäisen käyttöönottoajankohdan teknisten vaatimusten täyttymistä