Sain tänään tarjouksen Fiat Ducatosta:
Hyvittäisivät vaihdossa 89 hiasesta 3000€ jos ostan uuden Ducato 11 2.0 JTD:n. Maksettavaksi jää 19.990€. Takuu 4v / 120tkm. Miten Fiat säilyttää vaihtoarvonsa, esim Transitiin verrattuna? Kannattaako? Ainakin lasit näyttävät halkeilevan kaikista.
60kk luottoa tarjoavat hintaan 27.374. Aika kova?
Hyvittäisivät vaihdossa 89 hiasesta 3000€ jos ostan uuden Ducato 11 2.0 JTD:n. Maksettavaksi jää 19.990€. Takuu 4v / 120tkm. Miten Fiat säilyttää vaihtoarvonsa, esim Transitiin verrattuna? Kannattaako? Ainakin lasit näyttävät halkeilevan kaikista.
60kk luottoa tarjoavat hintaan 27.374. Aika kova?
Vastaukset 2
Vanhimmat
huviksesi ensin mitä maksaa uusi Fiat niillä varusteilla ,jotka siihen haluat.Ainakin minun tapauksessa fiatille olisi tullut hintaa 30000 euroa,kun citroenilla vastaava auto on vakiovarusteilla 24900 euron arvoinen.Tosin en ollut silloinkaan aikeissa vaihtaa autoa,kävin vain hakemassa sen porkkanan,eli 10 eurolla polttoainetta ja ajelempa entisellä eikä ole autovelkaa.
Ajelin itse parivuotta 00 vuosmallin Dugatolla.
menee kuin traktori pellossa ja ihan tilava.
viidenkympin jälkeen iskarin ylä-laakerit vaihtoon kun ei meinannut ojaus palutua mutkan jälkeen, siten alapallot. Viime talvena jätti asiakkaan pihalle, ei lekallakaan käyntiin. eikun hinuri ja pajalle. Ajovalon polttimoita sai vaihtaa 2kk välein, mittaristo lamput poksahtelee vissiin kympin välein (50tkm ja taulu pimee ;)).Huoltoväli aka lyhyt,
huoltokulut ?. Nyt ajelen Hiace-97 415500 km. kävin katsastuksessa 11.02, katsastusmies sanoi että mun rnkaat on loppu, ei muuta.
Mutta jos haluaa ajaa uudella pakulla ja juosta määräaikaishuolloissa ja vaihtaa sen satkun välein että on takuu peli alla, niin Ducato on varsin hyvä työkalu.
Mun mielestä Työkalulla pitää pystyä tekemään töitä takuuajan jälkeenkin. Itse vaihdan seuraavaksi satkun ajettuun hiaceen.