Hei, automaailman herrasväki!
Vuodet vierii ja on aika luopua uskollisesta kulkineestani, 605 2,0 SRi Peugeotista. Avaimet luovutan vasta kortin saaneelle kuopukselleni ja itselläni on siis auton osto edessä.
Valintani tulen tekemään seuraavan kolmikon väliltä: Alfa-Romeo 166 3,0 V6 Sportronic, BMW 530iA, Mercedes-Benz E320A.
Jokaista autoa olen ajanut ja löytänyt niin hyviä, kuin huonojakin puolia.
Alfa-Romeon ajettavuus on mielestäni kolmikon paras. Moottorin muhkea murina nostattaa myös suupielet korviin. Ulkonäössä on yhdistetty onnistuneesti urheilullisuus, sekä edustavuus. Huolto -ja jälleenmyyntiorganisaatio epäilyttää.
BMW oli myös vallan mainio. Tämänkään ajettavuudesta en löytänyt oikeastaan moitteen sijaa. Automaatti toimi hienosti ja moottori vaikutti todella tehokkaalta ja vääntävältä. Jotain kuitenkin jäi puuttumaan, sellaista mitä Alfa-Romeosta löytyi. Myyjäliikkeen palvelukin oli kohdallaan. Auto oli mallia E39. Tämän korimallin ulkonäkö kiehtoo enemmän, kuin uuden E60:n.
Mercedes-Benziin istuutuessani tuli kieltämättä oma löhötuoli mieleen. Autosta oli helppo löytää mieleinen ajoasento ja hallintalaitteet olivat hyvin käsillä. Yllätys, yllätys, vaihteisto ja moottori oli hyvin toimiva paketti tässäkin. Ulkonäöllisesti Mercedes on tehnyt "uuteen" E-Sarjalaiseen suuren harppauksen ylöspäin. Suositushinta on selkeästi kolmikon korkein ja varsinkin erotus Alfan hintaan todella suuri. Myyjäliikkeen palvelu miellytti BMW:n tapaan.
Siinä lyhyt katsaus menopeleistä. Jokaisesta pidin todella paljon, Alfa-Romeossa oli selkeästi urheilullisin fiilis, kun taas BMW ja Mercedes-Benz huokui edustavuutta ja upeaa viimeistelyn tasoa.
Syy, miksi kirjoitin on seuraava: Haluaisin kuulla omistajien kokemuksia kyseisistä autoista, hyviä, sekä huonoja?
Turhaa suunsoittoa ja aiheettomaa haukkumista en kaipaa.
S.Kaartola
Vuodet vierii ja on aika luopua uskollisesta kulkineestani, 605 2,0 SRi Peugeotista. Avaimet luovutan vasta kortin saaneelle kuopukselleni ja itselläni on siis auton osto edessä.
Valintani tulen tekemään seuraavan kolmikon väliltä: Alfa-Romeo 166 3,0 V6 Sportronic, BMW 530iA, Mercedes-Benz E320A.
Jokaista autoa olen ajanut ja löytänyt niin hyviä, kuin huonojakin puolia.
Alfa-Romeon ajettavuus on mielestäni kolmikon paras. Moottorin muhkea murina nostattaa myös suupielet korviin. Ulkonäössä on yhdistetty onnistuneesti urheilullisuus, sekä edustavuus. Huolto -ja jälleenmyyntiorganisaatio epäilyttää.
BMW oli myös vallan mainio. Tämänkään ajettavuudesta en löytänyt oikeastaan moitteen sijaa. Automaatti toimi hienosti ja moottori vaikutti todella tehokkaalta ja vääntävältä. Jotain kuitenkin jäi puuttumaan, sellaista mitä Alfa-Romeosta löytyi. Myyjäliikkeen palvelukin oli kohdallaan. Auto oli mallia E39. Tämän korimallin ulkonäkö kiehtoo enemmän, kuin uuden E60:n.
Mercedes-Benziin istuutuessani tuli kieltämättä oma löhötuoli mieleen. Autosta oli helppo löytää mieleinen ajoasento ja hallintalaitteet olivat hyvin käsillä. Yllätys, yllätys, vaihteisto ja moottori oli hyvin toimiva paketti tässäkin. Ulkonäöllisesti Mercedes on tehnyt "uuteen" E-Sarjalaiseen suuren harppauksen ylöspäin. Suositushinta on selkeästi kolmikon korkein ja varsinkin erotus Alfan hintaan todella suuri. Myyjäliikkeen palvelu miellytti BMW:n tapaan.
Siinä lyhyt katsaus menopeleistä. Jokaisesta pidin todella paljon, Alfa-Romeossa oli selkeästi urheilullisin fiilis, kun taas BMW ja Mercedes-Benz huokui edustavuutta ja upeaa viimeistelyn tasoa.
Syy, miksi kirjoitin on seuraava: Haluaisin kuulla omistajien kokemuksia kyseisistä autoista, hyviä, sekä huonoja?
Turhaa suunsoittoa ja aiheettomaa haukkumista en kaipaa.
S.Kaartola
Vastaukset 28
Vanhimmat
Että halusit vain pröystäillä varallisuudellasi. Rivien välissä luki kursvoidulla ja alleviivattuna seuraavaa. Minulla on varaa ostaa uusi ökyauto, eikä tartte viedä vanhaakaan vaihdossa. Annapa sen pojalleni. No. Sitten asiaan. Ihan sama se on, minkä noista valitset, jos et ole tyytyväinen, voit aina antaa sen pojallesi, tai tyttärelle, jos on, tai kummassakin tapausessa mahdolliselle vävylle.
En hyötyisi penninvertaa antamalla 14 vuotta vanhan, noin 3000 Euron arvoisen Peugeotin vaihdossa. Auto on tyttärelleni hyvin tärkeä, koulumatkoja kertyy yli 30 kilometriä päivittäin, eikä hän kykene opiskelijan tuloilla edes polttoainetta omilla rahoillaan ostamaan. Kilometrejä tulee itsellenikin kohtuullisen paljon, siksi pyrin ostamaan auton, josta todella pidän. Edelleen puhelinpöydälläni lepää lähes rippikouluikäisen ranskattaren (jonka ostin uutena, usein en autoa vaihda) avaimet, eikä uuden ökyauton.
Ei taida suomal. keskustelupalstoilla olla yhtään keskustelua (uusista/uudehkoista laatu autoista), ilman että joku kateellinen inisee väliin.Pitäisikö ihan tämän Kademaden takia sitten olla sitten kysymättä uusista autoista? S. Kaartola, hyvä kysymys, samaa asiaa pohditaan meilläkin mutta painiskelemme BMW:n ja MB:n välillä.
Mersu on henkilöitynyt kyllä taxien ja pikkuhuijareiden (pienyrittäjät) ajoneuvoksi jos ei se haittaa osta mersu sehän on paras ostos jos aiot pitää sitä yhtä kauan kuin pököttiä.
Sieltähän se kateus nosti taas päätään. Pienyrittäjyyttä kohtaa melkoiset ennakkoasenteet. Ilmeisesti oma duuni on tehdään vieraalle, pienyrittäjällekö? Vai peräti valtion hommissa...???
Voi vittu että itkettää suomalaisten kateus. Oiva hanki elämä!
Oivalla on takseja(3kpl).Oivalla on jo elämä(1kpl)
Asiakasprofiili on suoraan vehon tilastosta,ketkä ostavat E-sarjan mersua."Pikkuhuijari" on suoraan
oivan tilastosta. Kahdeksan kymmenestä tuntemastani E-sarjalaisen omistajasta on pikkuhuijareita.
on ollut Peugeot olet varmasti jo tottunut huono-laatuisiin autoihin joten sinulle voin suositella Alfa-Romeota.Toisaalta se on kyllä todellinen rahamiehen valinta,ei se ostohinta vaan ylläpito ja korjaus.
...nyt oli se kaivattu omistajan kokemus? Kauanko sinulla on ollut Alfa 166? Varmasti vielä 3,0-versiona?
No vain kolmisen kuukautta ja sekin oli 2,5 V6. Sen jälkeen oli pakko vaihtaa Meseen kun ei riittänyt rahat korjauksiin.
Niinpä niin. Peugeotillani on ajettu reilut 350 000 kilometriä. Auto on kyydittänyt uskollisesti perille, ainoatakaan kertaa se ei ole tielle jättänyt.
Alfa-Romeo on yksinkertaisesti niin hieno auto, että mielelläni maksaisin pieniä lisäkustannuksiakin.
Ahaa. No jos sinulla on kyseisestä laitteesta kokemusta niin jaa se toki kysyjän(kin) kanssa, "se oli huono" -tyyppiset kommentit eivät ole erityisen informatiivisia.
Autohan oli ilmeisesti käytetty, muuten ei kolmen kuukauden omistusaikana pitäisi kertyä korjaamolaskuja (takuu). Eli kertoisitko aluksi:
- minkä ikäinen auto
- paljonko ajettu
- mitä vikoja
Kiinnostaa hiukan itseänikin tuollainen peli.
Haiskahtaa kyllä minusta trollilta. Ei siksi, etteikö Alfaan voisi tulla vikaa, sehän on ihmisen tekemä kone ja sellaisena epätäydellinen. Enemmän epäilyttää tuo lakoninen tapasi esittää asia.
Olen samaa mieltä. Haiskahtaa tyhjänpäiväiselle suunsoittajalle.
Tällaisilla keskustelupalstoilla, jotka eivät vaadi rekisteröitymistä, on näemmä vaikea saada asiallisia vastauksia. Harmillista.
No autohan oli toki käytetty, esittelyautokin vielä. Kilometrejä karvan alle kymmenentuhatta.
Tässä muutamia esimerkkejä vioista:
- takapenkin verhous meni ihan ruvelle kun kuljetin siellä piikkilankaa
- maali oli ihan naarmuilla kun pesin auton muutaman kerran juuriharjalla
- huoltovalo syttyi ennen aikojaan vaikken ikinä kiusannut konetta kuumana, aina kylmänä
- mitkään ohjaamon nappulat ja vivut eivät kauaa kestäneet kun ronklasin niitä rukkaset kädessä pakkasaamuina
Että on siinä murhetta kerrakseen.
Että lähdit tosissasi kyselemään neuvoja,vaikka täältähän saa asiantuntija apua ongelmiin,näin auto asioissa.Info on yleensä ollut kiihkotonta,ja eritoten ilman kateutta.
Itse omistan juuri E320, mutta dieselinä eli E320 CDI automaattivaihteistolla. Vuosimalli on -03 ja kilometrejäkin on tullut jo noin 40t km. Täytyy kyllä sanoa, että todella tyytyväinen olen ollut autooni. Jo neljäs peräkkäinen uusi E-sarjan Mersu on menossa ja vaihdan aina uuteen noin 4 vuoden välein. Suosittelen lämpimästi.
Hyviä vaihtoehtoa nuo kaksi muutakin. Itse kyllä Alfan jättäisin pois jos meinaat paljon ajella. Alfa on omasta mielestä ns. harrasteauto, joka herättää suuria tunteita, mutta toisaalta luotettavuus on kysymysmerkki. Mersu ja Bemari taas molemmat hyvin diplomaattisia ja varmoja ratkaisuja.
Onnea auton valintaan.
Teetkö aina kaiken niinkuin naapurit tai muut kylänmiehet jos vastaus on kyllä niin autosi on BMW tai Mersu.Jos haluat elää tässä ja nyt, autosi on Alfa.
kuin Alfa sen vuoksi, että ne ovat laadukkaita. Jos Alfa olisi yhtä laadukas, myytäisiin sitä myös huomattavasti enemmän, ja tämän jälkeenhän siitä tulisi "tavallinen" kansanauto kuten ed. mainituista kahdesta saksalaismerkistäkin. Se onkin sitten eri asia, että onko siinä mitään ihailun aihetta, että auto ei ole suosittu huonon laatunsa vuoksi.
Mersu ja Bemari ovat yleisempiä sen vuoksi, että ne mielletään laadukkaammiksi. Uudet Alfat ovat tasokasta tavaraa, mutta kivikautiset käsitykset ovat tiukassa. Totuus löytyy Esson baarista.
Kuinka monella näistä henkilöistä, jotka väittävät Alfan laatua huonoksi, on kokemuksia ko. autosta? Kuinka monta Alfaa sinä olet omistanut?
Ostat minkä tahansa noista, niin saat varmasti erinomaisen auton. Itselläni on AR 156, joka saattaa hiukkasen vaikuttaa omaan mielipiteeseeni. Tavallaan viestini on turhaa suunsoittoa, sillä mitään esittämistäsi autoista en ole ainakaan vielä omistanut.
Omassa rankingissani kolmanneksi sijoittuu Mercedes. Mersu on kallis ja edelleen suhteellisen kestävä auto. Käsittääkseni myös VEHOn huoltopalvelut pelaavat mallikkaasti.
E-mallin on kuitenkin näistä kolmesta se tylsin vaihtoehto. Imago on pappamainen ja mieleen tulevat taksit ja möhömahaiset, hieman kirjavalla taustalla varustetut pienyrittäjät.
Bemarin ja Alfan väliltä valinta on vaikea. Uusi E60 on huomattavasti Alfaa modernimpi vaihtoehto, mutta wanhaa viissatasta vastaan 166 kyllä pärjää. Molempia leimaa tietty urheilullisuus, mutta Alfan persoonallisuus ja tietty kielletyn hedelmän maku kallistaisivat oman vaakakuppini 166:n puoleen. Ei selvästi, mutta kuitenkin.
Eli Delta-Autoon mars. Itse odottaisin faceliftatun 166:n ilmaantumista myyntiin, vaikka hinnat varmaan piirun verran nousevatkin. Huolto- ja jälleenmyyntiorganisaatio? You don't want to know...
Anteeksi kun soitin suutani.
Ensin on todettava: En ole ajanut mitään näistä autoista.
Mersuja ja Bemuja näkee pilvin pimein. Mielestäni nämä alkavat olla todellisia tusina-autoja. Tosin sakemanneilla on perinteisesti luotettavan auton maine. Siis maine; onko sillä mitään tekemistä todellisuuden kanssa.
Italoa pidetään upeana ajettavana, temperamenttisena(mitä sitten autossa tarkoittaneekaan?). Rasitteena legendaariset sähköviat ja ruostumisherkkyys. Tämäkin on vain mainetta. Onko sillä mitään...
Mielestäni nykyautoista ei mikään tekniikan luotettavuudessa ja ruostumisessa eroa toisistaan(paitsi se yksi mainitsematon merkki). On vain toimivia autoja ja maanantaikappaleita.
Itse vertailisin ensin ajo-ominaisuuksia. Sitten huoltoa(mene huoltotiskille kysymään typeriä; minkälainen on vastaus).Tosin tämä vertailu on vain huoltoneuvojan/huoltopäällikön vertilua. Varsinaista asentajaa, joka huollon tekee et pääse jututtamaan.
Ennenkuin tekniset yms arvot vaikuttavat valintaan, aseta etusijalle se, joka miellyttää silmää. Itse valitsisin Alfan.
Jos ajat paljon, eikö silloin kannattaisi ennemminkin valita turbodiesel. (CDI, TDI)
Diesel tarjoaa muhkean väännön.
Alfa-Romeolla ei kylläkään ole Suomen markkinoilla tarjolla dieseliä.
Mielestäni hieman kummallista vertailua. Alfan ostajat (useimmiten) haluavat Alfan ja ostavat sen ilman vaihtoehtoa ja järkisyitä.
Ainakaan täältä on turha hakea perusteluja Alfa Romeon hankinnalle jos toisella puolella vaakakuppia on kaksi konservatiivista sakemannia.
Heipä hei, arvoisa autoileva herrasmies.
Valitettavasti minulla ei ole kokemusta mistään noista kolmesta automerkistä.
Mutta, jos noista kolmesta pitäisi valita, niin Alfa. Ja miksikö?
Siksi, että se on noista erikoisin, BMW ja MB ovat niin tavanomaisia. Aivan niinkuin italialaiset muutenkin, verrattuna saksalaisiin.
Terveisin erikoinen mies.
Unohda nuo tavanomaiset mopedit. Etkö ole jaksanut kahlata autohinnastoa V:n kohdalle, kun olet jättänyt luokan halutuimman pelin listaltasi pois?
Oma valintani olisi ja on Volvo V70. Se on Alffaa, Bemaria ja Mersua paremman näköinen. Siinä on parempi varustelu - mm. puolinahkapenkit, gsenonit ja 16" ylikokovanteet. Kannattaa muistaa sekin, että jokainen Volvo valmistetaan tilauksesta - se on kuin hyvin istuva mittatilauspuku Dressmanin rätteihin verrattuna. Myös imagoltaan Volvo on astetta muita ylempänä, eikä suorituskykykään varmasti lopu kesken! Kokemusta on...
Jos siis haluat valita ns. premiumluokan valion, osta V70. Miksi tyytyä tavalliseen?
"Kannattaa muistaa sekin, että jokainen Volvo valmistetaan tilauksesta - se on kuin hyvin istuva mittatilauspuku Dressmanin rätteihin verrattuna."
Ei voi kuin ihmetellä, kuinka mainosmiehet ovat onnistuneet viemään miestä kuin sikaa narussa. Ei sikäli, etteikö tuo pitäisi paikkansa, että jokainen Volvo valmistetaan tilauksesta, mutta NIINHÄN SE ON JOKAISEN MUUNKIN UUDEN AUTON KOHDALLA! Autohan on tilauksesta tehty heti sen jälkeen, kun ostaja on päättänyt värin - lisävarusteista puhumattakaan.
No jo nyt on kun Ruotsalainen tusina-auto nostetaan Ruotsalaisen tusina-vaatemerkin yläpuolelle...
Nojoo, totta ehkä että Dressmann on aika alaluokkainen ja Volvo ehkä ylempää keskitasoa mutta analogia vaatteisiin ei oikein toimi mainitsemallasi tavalla.
Hienoimmat räätälin puvut vastannevat automaailmassa ehkä jotain Bentleytä, Rolls-Roycea tai Maybachia. Volvo on ehkä sama kuin joku Turo Tailorin puku, joita niitäkin muuten valmistetaan samalla tavalla "räätälöityinä" kuin noita Volvojakin. Elikkäs keskitason tuote vähän paremmalla imagolla eikä siinä sinänsä mitään vikaa mutta älä nyt kuvittele olevasi jotain herrakansaa kun Volvolla ajelet.
Ja vielä huomautus kaikille jotka kuvittelevat omistavansa hienon puvun siksi että se on räätälöity jossain Kiinassa, Thaimaassa tai jollain Suomalaisella tusinaräätälillä niin kerrotaan vielä että kaikki räätälit eivät ole hyviä eikä varsinkaan halvalla saa hyvää. Rolssiin verrattavat puvut valmistetaan nekin samassa maassa Lontoon Savile Row:lla.
eräs hyvin tuntemani saksalainen mies ajelee viikonloppuisin turbodiesel Alfa-Romeolla. (Ajellut jo 3 vuotta)
Työsuhdeautona hänellä on iso turbodiesel Audi ilmajousituksineen.
Mutta nyt viimeaikoina hän on haikaillut Mercedes 320CDI:n perään.