Näillä automerkeillä ajavat useimmiten harrastavat autoilua, rakastavat autoilua ja rakastavat ajamista:
Alfa Romeo
Audi
BMW
Cadillac
Chevrolet
Ferrari
Honda
Jaguar
Jeep
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Maserati
Mercedes-Benz/Maybach
Porsche
Saab
Volvo
Näillä automerkeillä ajavat eivät harrasta autoja ja auto on pelkkä kulkupeli:
Chrysler
Citroen
Daewoo
Fiat
Ford
Hyundai
Lada
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Seat
Skoda
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Kommentteja? Unohdetaan poikkeukset, tämä vain karkea arvio.
Alfa Romeo
Audi
BMW
Cadillac
Chevrolet
Ferrari
Honda
Jaguar
Jeep
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Maserati
Mercedes-Benz/Maybach
Porsche
Saab
Volvo
Näillä automerkeillä ajavat eivät harrasta autoja ja auto on pelkkä kulkupeli:
Chrysler
Citroen
Daewoo
Fiat
Ford
Hyundai
Lada
Mazda
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Seat
Skoda
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Kommentteja? Unohdetaan poikkeukset, tämä vain karkea arvio.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Tuollainen listaaminen. Hondan siirtäisin heti kättelyssä alempaan listaan ja laittaisin ehdottomasti Citroenin ylempään.. Ja ehkä Subarun myös.
Subaru on japanilainen! Mites spuore sprottovo nyt noin?!
Ei mulla ole mitään japanilaisia vastaan, suuriosa niistä sattuu vain olemaan MIELESTÄNI todella tylsiä. Subaru on tehnyt poikkeuksia, esim. XT rohkealla ja persoonallisella ulkonäöllä, sekä Impreza GT/WRX Sti hienolla tekniikalla. Että semmosta..
...kyllä joka jap.merkiltä XT:tä ja Imprezaa vastaavia luomuksia löytyy, ei vaan Suomesta.
Ei vaan jaksa perehtyä niihin, joita ei Suomessa ole. Subaruja löytyy, ja ovat vielä normaalin ihmisen palkoilla ostettavissakin.
Toivottavasti en ole loukannut kenenkään japsimiehen tunteita, kun olen sanonut esim. Avensista/Civiciä tms. tylsäksi ja mitäänsanomattomaksi.. Se on vain oma mielipiteeni. Niinkuin sanoin, ei minulla ole mitään japanilaisia autoja ja niiden kuljettajia vastaan. Yritetään nyt kaikki mahtua näille palstoille ja ennenkaikkea liikenteeseen.
Näitä televisiomerkkejä katselevat useimmiten harrastavat television katselua, rakastavat television katselua ja rakastavat televisio-ohjelmia:
Daewoo
Hitachi
JVC
LG
Magnavox
Mitsubishi
Nokia
Panasonic
Radionette
Salora
Samsung
Sony
Thomson
Toshiba
Näitä televisomerkkejä katselevat eivät harrasta television katselua ja televisio on pelkkä ajanviete:
Curtis-Mathes
Finlux
General Electric
Luxor
NEC
Philips
Sanyo
Sansui
Sharp
Tatung
Zenith
Mitä ihmettä Lexus tekee ensimmäisessä listassa ja Mini jälkimmäisessä? Chevroletin voi myös tiputtaa jälkimmäiseen listaan ja Jeepin sekä Land Roverin läsnäolo ensimmäisessä on myös hieman erikoista.
Hondan, Saabin, Subarun, Volvon sekä kaikkien ranskalaisten tapauksessa pitäisi siirtyä mallikohtaiseen määrittelyyn...
Kun nyt olet päässyt hyvään alkuun, voisit saman tien kuutioida miten elopaino, potenssi, karvapeitteen levinneisyys, kuorsaaminen, lättäjalkaisuus, hilse ja taipumus alkoholismiin korreloivat automerkkiin.
ALEMPAAN LISTAAN, SUBARU JA TOYOTA YLEMPÄÄN !!!
Että OPELlilla ajaminen on "harrastus", ja elämää
suurempi sellanen. Ei kai kukaan osta herkästi ruostuvaa luxus-saksalaista järkisyillä. En itte ainakaan, vaikka OPEL-Friikki olenkin.
Audi - audistit ehkä ajavat paljon ja pitävät ajamisesta, mutta eivät taida sillä lailla olla merkin harrastajia kuin esim. alfistit.
Ferrari - näiden omistajia ei yhdistä kuin raha.
Honda - harrastaako joku myös Daewoo-Kalossia, Toyotan ompelukoneita ja Nissan-termoskannua?
Jeep - monikohan näistä on harrasteauto?
Lamborghini - Rytsölöiden harrastus oli rahan tuhlaaminen
Land Rover
Lexus - ei näitä kukaan harrasta. Näiden ostajille auto on vain liikkumaväline, kallis auto on hyvä liikkumavälinen ja Lexus on hyvä, mutta onneksi huomaamaton liikkumaväline
Maserati - vrt. Ferrari
Mercedes-Benz - tässä joukossa on autoentusiastejakin
Maybach - tässä joukossa ei ole kuin sikarikkaita, jotka eivät ymmärrä autosta enempää kuin sika hopealusikasta.
Volvo - volvisteissa on harrastajiakin, ainakin vanhemmissa
Chrysler - vanhoja jenkkejä harrastellaan. Uudempienkin ostajilla on erityinen suhtautuminen autoiluun. Edes Neonia ei osteta vahingossa. Jenkin osto on aina harkittu rikos.
Citroen - Myöskään nestekaasu-sitikoita ei ostella vahingossa. Vanhemmat sätkät ovat harrastajien autoja.
Fiat - gruppo-Fiat on yksi energisimpia autoharrastusporukoita Suomessa.
Ford - kyllä hoppaakin harrastetaan, mutta ei enää uusia.
Mini - mini ei ole vaihtoehto Corsalle, Corollalle, Civikille... - se on tietoinen valinta.
Peugeot - Peugeotilla on harrastajia ja merkkiuskollisia ostajia, joille tavallinen Toyota olisi pilvinen päivä.
Kyllä meille vaan esimmäinen KAASUNESTEjousituksella varustettu Citroen tuli ihan vahingossa tai lupaa kysymättä. En tajunnut hölkäsen pöläystä koko laitoksesta, mutta mukavaa lillutteluahan se meno oli. Vieläkin kaipaan sitä ensimmäistä Citikkaa, se oli niin omituinen rullamittareineen kaikkineen. Seuraavat kaksi kaasunestejousituksella varustettua Citikkaa on tulleet ihan tarkoituksella. :)
Ja jos oikein tarkkoja ollaan, luulen, että se teille vahingossa lullutellut sitikka oli varustettu kaasu-nestejousituksella. Pallossa ei siis ollut nestekaasua eikä kaasunestettä (mitä se sitten ikinä lieneekin);-)
...taitaa olla. Mutta Sitikalta voisi kyllä odottaa jopa nestekaasukäyttöistäkin autoa.
on Chevrolet ja Nissan.
Opel-mies olen ja vähät välitän autolla ajamisesta: Opelilla kyllä siirtyy ihan kivasti paikasta toiseen, mutta ei kai se ole joidenkin mielestä seksikästä. Käytän autoa siirtyilyyn harrastuksiini perheen kanssa. Ratsastamme, laskettelemme, retkeilemme ja itse käyn kuntosalilla eli urheillaan ja ollaan ns. ulkoilmaihmisiä. Alan tutkiskella itseäni, jos se autossa istuminen tulee tärkeäksi.