Voit jättää vuosimallin kertomatta, jos haluat.
Itse ajan Honda Civicillä. (Pian myös mersulla)
Itse ajan Honda Civicillä. (Pian myös mersulla)
Millä autolla ajat?
Gallup
503515
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 50
Vanhimmat
156 V6 24V '99, 156 Super SW '03.
Kysymys koski autoja. Ne ovat sellaisia jotka ovat LIIKENTEESSÄ eivät KORJAAMOLLA. Otan osaa.
Minullakin on Alfa Romeo 156. Ja rahaa niin perkeleesti, että on varaa maksaa isojakin korjaamolaskuja. Harmittaako?
Niin, autojahan se koski. Niitähän vastauksissa on ollutkin. Jopa Toyota on auto, käsittääkseni. :)
Eivätkö ne korjaamolla olevat "autot" ole autoja? Mitä ne sitten ovat?
jolloin jompikumpi on todennäköisesti ajokuntoinen.
Paljonkohan täälläkin tulee feikkejä...
VW Bora 1,9 TDI -02
VW Transporter -02
Fiat Stilo 80, vm. 2003
Automerkkien nimiä voit lukea esim. TL:n tai TM:n hinnastoista. Anti on huomattavasti kattavampi kuin täällä. Esim. Toyota Yaris 1.1 3D....jne sivukaupalla. Onnea hienolle harrastuksellesi!
toki paljonkin.
yhtään mitään!!
Citroen Xantia 2.0/16 sx. -98.
Ja ihan tiedoksi, että olen ollut siihen ihan tyytyväinen, ja se ei seiso korjaamolla. Se on ajossa joka päivä. Lienee tiistaikappale?
Ford Fiestalla ajelen ja toimii ku junan vessa jo kolmas peräkkäin tiedä sitten kun näitä haukutte tehtäiskö fiestoja vain keskellä viikkoa?? kun eivät hajoa millään.
se foordin fiasko hajoo, oota vaan. Mutsillaki kesti vaan vuodesta 1986 vuoteen 2003. No huollot toki siihenki oli pakko tehdä ja jotain kuluvia osia vaihtaa, öljyjen ohella. Tankkausta unohtamati.
Toi viimenen niitti oli etupyörien laakerit tai sinnepäin, meinas heittää koko skeidan ojaan turun motarilla kun jumitti, mutta ajamallahan se silti liikkeen pihaan vietiin ja mutsi ajoi uudemmalla autolla ulos.
Ford Focus STW 1.6 Ambiente -00
Ajelen turbo Starionilla. Paitsi nyt kun on auto verstaalla ja uusia osia tulossa Japanista....
ps. Varmaan joutuvat valmistaan ne ensin..
Saab 9000 cd 2.3 turbo automaatti vm.92
Olen Renault 5 harrastaja, mutta ajan nykyään Citroen Berlingolla.
polkuautolla joulupukki toi ku oli nii kiltti
BX TRD turbo -92
Citroën Xsara farkku, vm. 99. Sitikanrääpäleestä on tullut aikuinen auto, ei ole enää tarvinnut hinausautoa kutsua sen jälkeen kun haukuin autoparan täällä suomi24:ssä. =D Joten ei oo menny hukkaan tämäkään keskustelupalsta.
Mä köröttelen 9-5 Saabilla, -03 vuosimalli..
Käytössä kaksi biiliä: BMW525dA Touring vm. 2003 ja Toyota Corolla 1.6 Sol Wagon vm. 2002.
Kysymys koski autoja.
-03 Toyota Mark 2 (280 hv 2,5-l. tuplaturbo neliveto) ja -00 Nissanin Silvia Spec-R (250 hv tuplaturbo). Eivat kovin kalliita taalla, keskivertoautoja. Terveisia koti-Suomeen!!
http://autozine.kyul.net/html/Toyota4.htm#Mk II
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/MarkII/exterior/images/ex02_svg.jpg
http://www.fast-autos.net/nissan/nissansilvia.html
Minun ja mieheni:
* talvikärry Escort (joku -80 alkupäästä)
* sekä kesäkaara Capri (-80)
Kevään tullessa ja lumien sulaessa ostan ikioman Caprin, (Esco lähtee myyntiin) pienemmällä koneella tosin. Riittää, että toinen autoista juo bensaa! =)
bx van -90 bx gt -85 pajero -86 volvo 340 d -86 kaikki kulkee ja kukkuu
Autoni on 850 Farmari Volvo vm 96 aito Suomi auto.
Civic vm -83. Toinen hoppani on Accord -82. Kummassakaan ei ole kytkinpoljinta :-)
Pökötti on toiseksi tuoreinta versiota. Olen ollut tyytyväinen, vaikka korjaamolla on käyty muutenkin kuin vain takuuhuollossa. Mittarissa n. 20000 km. Hintaansa nähden erinomainen ostos.
Vaan eipä ole Lancerkaan selvinnyt aivan huollotta. Mystinen kostealla esiintyvä tahkea käynnistyminen korjaantui kun vaihdoin virranjakajan kannen ja johdot. Vika oli kannessa ja selkeästi havaittavissa. Luultavasti kansi oli alkuperäinen kun oli alta milli hiiltä jäljellä (uudessa kannessa on n. 4 mm hiili). Tällä vehkeellä on kilsoja takanaan n. 160000.
autoa peräjälkeen,Fiat,Toyota ja Toyota.Jokaisella ajoin 17000-30000km eikä ikinä ole tarvinnut käydä muutakuin huollossa.
Suunnittelin meinaan 307 pököttimen ostoa seuraavaksi,mutta pitääkin alkaa miettimään jotain muuta.
... ei tämä nyt kovin pahasti ole ollut viallinen. Sähköt vain kateissa kojetaulusta parin sekunnin ajan kesken ajamisen. Samalla nollaantui radiokin. Moottori ja muut laitteet toimivat katkonkin aikana moitteetta. Mittaristo vaihdettiin takuuseen. Jos joku muu 206:n omistaja lukee ja on ollut sama vika, niin käsi pystyyn... Olisi hauska tietää onko kyse vain huonosta yksilöstä. Muuta vikaa tässä uudessa ei sitten ole ollutkaan.
Vanhassa GTi:ssä meni kahdessa vuodessa tietysti eturenkaat sileiksi, mutta myös etuvaimentajien yläpäät koliseviksi (ei vaikuttanut ajoon ollenkaan), EGR-venttiili sekä yksi imupuolen anturi vaihtoon.
Täytyy sanoa että en silti tästä lähde toyotaa ostamaan. Hondaa harkitsin, mutta kun "kaadettu puhelinkoppi"-look ei oikein houkuttanut eikä type-rästi suunniteltu kone tehnyt vaikutusta niin kauppaan jäi. Nopsahan se on, mutta rasittava normaaliliikenteen seassa. Toyotalla sporttiset vaihtoehdot ovat vielä vähemmässä. Lisäksi se pokemonulkoasusuunnittelu mitä toyotat nyt edustavat on kyllä... noh... lähinnä hassua... eikä yhtään makuuni. Olisi varsin ikävää ajaa autolla joka pysyy ehjänä mutta on täysin hengetön ja ikävä omistaa.
Mielestäni varsinkin nykyinen corolla on onnistuneen näköinen,varsinkin kun verrataan edelliseen malliin.
No,makuasioitahan nämä on,mutta luulen että silti unohdan ranskalaisen ostamiset toistaiseksi.Saksalaista en halua,uusi ave on liian iso,joten valinta tapahtuu Farkku corollan,nissan primeran ja ehkä hondan välillä.
Omat mielipiteeni, eikä tarvitse työntää hernettä nenään kun lukee...
Yaris on hengetön, liian pienet pyörät, liian isot lamput, liian korkea ja kaikenkaikkiaan ympäripyöreän pliisu auto. Sisältä auto on kuin barbeille, bratzeille tai pokemoneille suunniteltu... Miehisyys on autosta erittäin kaukana.
Corolla on kuin turvonnut Yaris. Ei enään niin paha, mutta kaikki samat ongelmat. Pyörätkin liian pienet auton kokoon. Corolla Verso on vielä karmeampi kuin perusmalli.
Avensiksen vanha malli oli nätimpi. Uusi avensis ja vectra ovat kuin kaksi marjaa. Molemmat yhtä rumia. Eikö kukaan voinut sanoa suunnittelijoille että korkeat laatikkolamput näyttävät EDELLEENKIN rumilta. En tiedä yhtään autoa koko autoilun historiasta missä korkeat laatikkolamput olisivat näyttäneet hyvältä...
Sitten nämä ns. urheiluvaunut. MR2 on kyllä erikoinen... Ja taas ne tutut jättilamput sekä edessä että takana. MR2 lienee rumin kaksipaikkainen auto mitä myydään.
Celicassa ei sitten ole jättivaloja... Mutta eipä se muutenkaan nyt häikäise. Siitä puuttuu se jokin mikä Corveteissa, Ferrareissa ja jopa vanhoissa pullokeula Celicoissa oli. Auto näyttää oudolta, mutta ei kovin urheilulliselta. Silti koko kasasta jos pitäisi valita on Celica parasta mitä Toyotalla on tarjota suomessa. Ikävä vain että samalla rahalla saa sekä nopsempia että paremman näköisiä...
He he, vankat on miehellä mielipiteet.=)
Itse käytän nykyään työajossa pelkästään vaimon kauppakassina toimivaa Yarista syystä, että se on huomattavasti helpommin pysäköitävissä kuin perheen muut ajoneuvot, jotka vaativat pituussuunnassa reilun metrin enemmän tilaa. Kaupungeissa, jossa vapaan pysäköintipaikan löytäminen aamuisin voi olla todella kiven alla, käytännöllisyys ajaa kuvitellun miehisyyden edelle! Sitäpaitsi minulla tuo miehisyys syntyy aivan eri asioista kuin ajamastani autosta ja sen tyypistä..:) Ainiin, piti kysymäni; Onko 206 sitten jotenkin miehinen kulkupeli..?
nissan bluebird 2.0 slx -89 ihan hyvässä kunnossa vaikka mittarissa on jo 309000 km. mutta eihän ensimmäisen auton mikään hyvä tarvitse edes olla.
316i Coupe E36
Capricellahan mä ajan aina. Amerikkalaiset on parhaita.
Mercedes Benz! :)
(Sellanen sikamagee roasteri)
Niih
Alfa Romeo & Porsche
..ZX TD:llä olen ajanut edelliset kolmesataatuhatta ja samalla vehkeellä seuraavatkin. Enkä ole käyttänyt kertaakaan määräaikaishuollossa.
Tällä hetkellä:
BMW 320 touring
BMW 635 CSI
FORD TRANSIT
BMW 730i E32
Opel Omega 2,5 tds.
Volvo FH12.
Peugeot 306 Turbo Diesel on minun autoni. Ikää kohta kymmenen vuotta ja ajettukin kohta puoli miljoonaa. Auto on kaunis ja hyvä ajaa. Ja edullinen, ei ole tarvinnut paljoa korjailla. Kuluttaakin vain viisi litraa sadalla.
on kallis joten ajan Saabilla.
Nyt Ford Focus 2008
No olipa hieno lisäys tuohon 20 vuotta sitten unholaan painuneeseen automerkkilistaan. Mullapa on mersu, nyt jo vanha ropponen mutta tuohon aikaan se oli vielä tulevaisuuden malleja, ihan niin kuin sinun fordikin.
Autot ovat lopulta samaa pas#kaa eri kuorissa. En ole merkkiuskollinen. Käytän sellaista jolla pääsee turvallisesti ja edullisesti paikasta A paikkaan B ja tarpeen vaatiessa paikkaan C.