Tuolta ruåttalaisten vi bilägaren-sivuston kautta näkee arvioita automallien ruostesuojauksesta. Osittain arvostelukriteerinä on auton rakenne, joka suosii ruosteen pesimistä toisissa autoissa.
Mutta: jos hankkii uuden auton ja tarkoituksena on pitää se esim kymmenen vuotta, niin olisiko suojauksesta hyötyä, erityisesti ennen ensimmäisiä suolakylpyjä?
Mutta: jos hankkii uuden auton ja tarkoituksena on pitää se esim kymmenen vuotta, niin olisiko suojauksesta hyötyä, erityisesti ennen ensimmäisiä suolakylpyjä?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tuo voisi toimia, ja jos on hyvä lämmin paikka tehdä niin mikä ettei kannata ruostesuojata omaansa, itsellehän siitä on hyötyä. tuossa linkki. http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000002247265
Ja kunnon aineilla oikeassa liikkeessä.
Hyvää ainettahan tietysti tervakin on,puuveneeseen.
Jos kyseessä on Toyota, kannattaa viedä suojaamoon välittömästi.
Tai ainakin sen tekemä suomenkielinen käännös löytyy tuolta,pdf tiedosto,vaatii Adoben lukuohjelman.
http://www.autoliitto.fi/content_images/Ki_Raportti_2001_8.pdf
Kyllä se on niin ettei se kannata...nämä nykyautot edustaa jo ja entistä enemmän tulevaisuudessa sitä "kertakäyttökulutustuotetta" jota ei elinkaarensa aikana ole tarkoitus korjata.
Nyt autosi pellit kestää sen 5-vuotta ilman mitään sen kummempia suojaamisia mitä autosi nykyinen elektroniikkakin ja muu huipputekniikka jota nyt uusien katsastuksen yhteydessä peräänkuulutetaan.....
Näin ollen heität taatusti rahasi hukkaan kun ihan lähitulevaisuudessa sinun pussisi sisältöä tarvitaan korjaamolaskujen suorittamiseen ja katsastuksen määritelmien täyttämiseen.....ja usko vaan ettei loppua näy,saaste-ja ympäristönormit eivät tule suosimaan autoilua eikä autoja tulevaisuudessakaan niin kuin ei nytkään....verottaja kiristää vaan veroruuvia lisää...sekin on helppo ymmärtää ja samaten brysselistä virkamiehet tulee keksimään lisää uusia ylläreitä autoilijoiden pään menoksi.
Jos olet nyt viisas niin hommaat vanhan,hyvän perustekniikan omaavan auton ja kun ajelet sillä niin sen ajan katsastusvaatimusten mukaan säästyt monelta katalysaattori-tai diaknostiikkaremontilta...vaihtelet vaan katkojan kärkiä ja kiristelet joskus jakoketjun löysiä pois niin saat naureskella näille uusien autojensa kanssa tappeleville ihmisille.
Ja tämä ei ole mikään provo vaan tulevaisuudenvisio tulevasta autoiluajasta!
Minä ajan kyllä paljon mieluimmin uudella autolla, jossa on: luistonesto, ajovakautus, turvakori, airbagit, abs-jarrut, xenon-valot ym. turhat varusteet.
Aja vaan uudella autollasi ja kaiva aina kuvetta oikein isolla kädellä...toivottavasti palkkasi tai työttömyyskorvauksesi riittävät autosi osamaksuihin ja kaskovakuutuksiin puhumattakaan korjaamolaskuistasi.
Minulla kun on vaan tarkoitus päästä liikkumaan eikä elvistellä niin minulle näin olen riittää vanhempikin ja halvempikin kulkupeli joten rahaa jää oikeaan elämäänkin kun sinun rahasi kuppaantuu maailman tuuliin.
Omahan on asiasi että osta vaan uusi auto!
Se on tietenkin totta, että kukin ostaa sellaisen auton mihin on mahdollisuus, minulla on varaa 35t€ autoon, toisilla 135t€ autoon ja toisilla 1t€ autoon. Korjaamolaskuihin ei minulta paljon kulu, kun on autossa 3 vuoden takuu.
Sekin on totta, että rahani osaksi kuppaantuu taivaan tuuliin, mutta esim. kesälomareissuja on kiva muistella näin talvellakin, kun suunnittelee uutta lomaa ja tuonpuoleiseenhan kun ei tunnetusti rahojaan saa.
Mies puhuu asiaa.
Käärinliinoissa ei vieläkään ole taskuja, joten mitä sitä rahaa säästelemään jos on millä elää.