Missä vika Fordin V6 140hv - 91 ruisku/kat koneessa, kun ei käynnisty lämpimänä. Kylmäkäynnistys onnistuu heti.
Voisiko tankissa olla vetta ja kuinka paljon. Olen nyt kyllä laittanut Masinol kattia tankkiin.
Voisiko tankissa olla vetta ja kuinka paljon. Olen nyt kyllä laittanut Masinol kattia tankkiin.
Vastaukset 7
Vanhimmat
hmm.. toimiikos se muuten oikein sitten kun sen saa käyntiin?
oiskohan siinä anturivika jossain.
pitäs tutkia...
Kyllä se sitten toimii kuin enkeli, eikä bensa juurikaan haise. Missähän se anturi voisi olla, ne kun Lauttasaaren jenkkikorjaamolla sano viime huollossa, että ei sitä välttämättä löydä silloin kun auto käynnistyy normalisti.
Jos oikein muistelen,niin tutun -89 T-birdissä oli samanlaisia oireita.Vika oli jossain lämpötila-anturissa.Autoon oli kylläkin jo vaihdettu kyseinen anturi,mutta se oli viallinen jo uutena.Sellasia ne vinkuintiassa tehdyt tarvikeosat voi olla.
En kyllä ymmärrä noin uusista autoista mitään, mut vanhenmissa vois olla vikana puola. Onko sun autossa puola joka tulpalla eriksen? jos ei niin koita toista puolaa, vai joko olet saanut vehkeet toimiin?
Tänään sama juttu, yöllä pakkasta, aamulla lohkolämmitin kiinni, pakkasta ei enää kun-1, eikä lähde käyntiin. Täyty antaa seistä muutaman tunnin sitten varmaan taas lähtee.
Hinauksen ja 205 € korjauslaskun jälkeen käynnistyi, vaihtoivat 2 päivän tutkiskelun jälkeen tulppien johdot, jakajan kannen ja pyörijän.
Ensin oli vaihdettu puola, tilattu sytytyksen ohjain. Mutta onneksi remonttireiska tajusi tarkastaa tulpan johdot.
( olis pitänyt yrittää ensin itse )
Vika oli loppujenlopuksi sytytyksen ohjausyksikössä.