Lisää ruostejuttua

Ruotsin uusimpien kestotestien ruostesaldoa

ViBilägare on Ruotsin suurin autolehti ja Tuulilasin yhteistyökumppani. Yksi lehden pitkäaikaisista tutkimuskohteista on autojen ruostumiseen liittyvät ilmiöt. Lehden kestotestiautot ovat uusimpien autojen hyvä testikohde, koska autot on otettu käyttöön juuri sellaisina, kuin ne tulevat myyntiin Ruotsissa.
Mitä uusimmissa autoissa on sitten havaittu?

Nissan Primera ruostuu

Nissan Primeran ruostesuojaus ei toimi. Autossa on alkavia ruostevaurtioita useissa auton alustan palkeissa. Ne näyttävät varsin rumilta. Lehden ruostesuojausekspertti Thomas Widström, joka topimii ruosteenestoalan yrityksessä, kertoo lisää Primerasta:

- Melkein uuden auton tulisi olla aivan ruosteeton. Vuoden käyttö kuitenkin osoittaa muuta. Luultavasti Primeran peltien galvanointi on hyvin ohut.

Mazda 6 ala-arvoinen

Samantapaisia palkkien ruotumispulmia on myös Mazda 6:ssa. Ruostuminen ei ole edennyt yhtä pitkälle kuin Primerassa, mutta ruosteen aiheuttamia pulmia auton omistajat tulevat saamaan. Ajan myötä galvanisoinnin vaikutus vähenee, siksi auton ruostesuojausta olisi lisättävä, jos halutaan auton säilyvän moitteettomana ruotsalaisissa olosuhteissa. Vajaa vuosi sitten Mazda 6 sai ruostetestissä ala-arvoisen arvosanan! Sen jälkeenkään Ruotsiin tuoduissa autoissa ei ole tehty mitään ruostesuojauksen parannuksia.

Ruosteettomiakin autoja

Uusi Opel Vectra sen sijaan selviää ViBilägare-lehden kestotestin lopputarkastuksessa mainiosti. Jälkiä ruostumisesta ei ole havaittavissa. Hyvän arvosanan saavat myös Saabin 9-3 sekä Volvon XC 90. Viimemainitussa kuitenkaan ruostesuojaus ei ole yhtä hyvää tasoa kuin V70 ja S80-mallisarjoissa. Syynä on se, että korirakenteissa olevan suojavahan määrää on vähennetty.

Aivan pulmaton pitkän ajan kuluesssa tapahtuvaa ruostumista ajatellen Saab 9-3-mallisarjakaan ei ole. Alustassa on ruostealttiita rakenteita, takaluukun sisäsuojaus puuttuu ja ovirakenteet mahdollistavat pitkän ajan kuluessa ruosteen kehittymisen.
1767
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Tapio Ketonen/Tuulilasi: "Niinpä autokannan korkeasta keski-iästä huolissaan olevat voivat rauhoittua. Lähivuosina keski-ikä tulee laskemaan nopeasti, ja ruostuminen tulee olemaan eräs tähän johtavista syistä."

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Totuus kirjoitti:

Ruotsin uusimpien kestotestien ruostesaldoa

ViBilägare on Ruotsin suurin autolehti ja Tuulilasin yhteistyökumppani. Yksi lehden pitkäaikaisista tutkimuskohteista on autojen ruostumiseen liittyvät ilmiöt. Lehden kestotestiautot ovat uusimpien autojen hyvä testikohde, koska autot on otettu käyttöön juuri sellaisina, kuin ne tulevat myyntiin Ruotsissa.
Mitä uusimmissa autoissa on sitten havaittu?

Nissan Primera ruostuu

Nissan Primeran ruostesuojaus ei toimi. Autossa on alkavia ruostevaurtioita useissa auton alustan palkeissa. Ne näyttävät varsin rumilta. Lehden ruostesuojausekspertti Thomas Widström, joka topimii ruosteenestoalan yrityksessä, kertoo lisää Primerasta:

- Melkein uuden auton tulisi olla aivan ruosteeton. Vuoden käyttö kuitenkin osoittaa muuta. Luultavasti Primeran peltien galvanointi on hyvin ohut.

Mazda 6 ala-arvoinen

Samantapaisia palkkien ruotumispulmia on myös Mazda 6:ssa. Ruostuminen ei ole edennyt yhtä pitkälle kuin Primerassa, mutta ruosteen aiheuttamia pulmia auton omistajat tulevat saamaan. Ajan myötä galvanisoinnin vaikutus vähenee, siksi auton ruostesuojausta olisi lisättävä, jos halutaan auton säilyvän moitteettomana ruotsalaisissa olosuhteissa. Vajaa vuosi sitten Mazda 6 sai ruostetestissä ala-arvoisen arvosanan! Sen jälkeenkään Ruotsiin tuoduissa autoissa ei ole tehty mitään ruostesuojauksen parannuksia.

Ruosteettomiakin autoja

Uusi Opel Vectra sen sijaan selviää ViBilägare-lehden kestotestin lopputarkastuksessa mainiosti. Jälkiä ruostumisesta ei ole havaittavissa. Hyvän arvosanan saavat myös Saabin 9-3 sekä Volvon XC 90. Viimemainitussa kuitenkaan ruostesuojaus ei ole yhtä hyvää tasoa kuin V70 ja S80-mallisarjoissa. Syynä on se, että korirakenteissa olevan suojavahan määrää on vähennetty.

Aivan pulmaton pitkän ajan kuluesssa tapahtuvaa ruostumista ajatellen Saab 9-3-mallisarjakaan ei ole. Alustassa on ruostealttiita rakenteita, takaluukun sisäsuojaus puuttuu ja ovirakenteet mahdollistavat pitkän ajan kuluessa ruosteen kehittymisen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu