Kun lajia harrastamattomana katselee matkailuautojen hintoja, niin eipä voi muuta kuin ihmetellä, kuka sellaisen vielä ostaa. Pari - kolme vuotta vanha rakkine maksaa helposti 40000 euroa. Lasketaanpa. Otat joko lainaa kyseisen summan tai vuolaiset tuhdilta pankkitililtäsi tiskiin kauppahinnan. Vuotuinen korko tai laskennallinen tuotto pääomalle 5%. Tekee muuten lähes 2000 euroa ensimmäisenä vuonna. Per kuukausi tuhannen vanhaa rahaa. Hitaasti lyhenee laina isommillakin tuloilla...
No, auton hintahan ei ainakaan nouse, saattaapa jopa piru laskea, oletetaan vaikka toiset 2000 euroa vuodessa.
Näkyy noita Fiatin valmistamia matkailuautoja olevan sitäpaitsi paljon liikkeellä, mitenhän kestäviä pelejä lienevät? Ainakin Fiatin henkilöautopuolella ruoste raiskaa ja kone on puhki 200tkm kohdalla...
Mutta takaisin asiaan. Tähän mennessä ensimmäisen vuoden käyttökustannukset ovat 4000e. Lisäksi päälle tulevat polttoaineet, vakuutusmaksut, huollot, verot sekä leirintäaluemaksut.
Kova karavaanari yöpyy laitteessaan huimat 60 yötä vuodessa! Hurja kaveri, talvella kaasua palaa ja lämpöä riittää, ainut huono puoli on se, että peseytymään ei pääse ja paskahuussi meinaa jäätyä.
Mutta laskelmaan. Muut kulut arviolta kolmannet 2000e vuodessa. Esim. leirintäaluemaksut 60 X 20e = 1200e...
Kuusituhatta euroa palanut, kuusikymmentä yötä asuttu ahtaasti. Tekee muuten tasan 100e per yö. Hotellissa asuu samaan hintaan jo kummasti, ja aamiainen kuuluu hintaan. Edukkaampiakin majoitusmuotoja löytyy tosin, esim Omena-hotellit 55e/yö.
Vielä jos lasketaan teoreettinen yömäärä, mikä sijoitetulla 40te:lla hotellissa asuisi, niin summa ei ole enempää eikä vähempää kuin 727 kpl. (40000 / 55)
Kysymys teille, arvon karavaanarit:
Onko touhussanne mitään järkeä?
No, auton hintahan ei ainakaan nouse, saattaapa jopa piru laskea, oletetaan vaikka toiset 2000 euroa vuodessa.
Näkyy noita Fiatin valmistamia matkailuautoja olevan sitäpaitsi paljon liikkeellä, mitenhän kestäviä pelejä lienevät? Ainakin Fiatin henkilöautopuolella ruoste raiskaa ja kone on puhki 200tkm kohdalla...
Mutta takaisin asiaan. Tähän mennessä ensimmäisen vuoden käyttökustannukset ovat 4000e. Lisäksi päälle tulevat polttoaineet, vakuutusmaksut, huollot, verot sekä leirintäaluemaksut.
Kova karavaanari yöpyy laitteessaan huimat 60 yötä vuodessa! Hurja kaveri, talvella kaasua palaa ja lämpöä riittää, ainut huono puoli on se, että peseytymään ei pääse ja paskahuussi meinaa jäätyä.
Mutta laskelmaan. Muut kulut arviolta kolmannet 2000e vuodessa. Esim. leirintäaluemaksut 60 X 20e = 1200e...
Kuusituhatta euroa palanut, kuusikymmentä yötä asuttu ahtaasti. Tekee muuten tasan 100e per yö. Hotellissa asuu samaan hintaan jo kummasti, ja aamiainen kuuluu hintaan. Edukkaampiakin majoitusmuotoja löytyy tosin, esim Omena-hotellit 55e/yö.
Vielä jos lasketaan teoreettinen yömäärä, mikä sijoitetulla 40te:lla hotellissa asuisi, niin summa ei ole enempää eikä vähempää kuin 727 kpl. (40000 / 55)
Kysymys teille, arvon karavaanarit:
Onko touhussanne mitään järkeä?
Vastaukset 26
Vanhimmat
Kaikki paitsi purjehdus on turhaa. Miksi kaikessa oltava järkeä ? Maksan mansikoita sen vuoksi, että saan olla järjetön missä ja koska haluan.
Itse pyörittelin noita ajatuksia ainakin 5 vuotta. Jokin se vain karavaanaritouhussa vetää puoleensa. Se jokin on täydellinen vapaus. Se vapaus korostuu vieläpä enemmän asuntoautossa. Asuntoautosta haaveiltin, mutta järkisyistä oli hankittava as.vaunu. Vaunu on halvempi ja löytyi käytetyn hintainen uusi, kompakti huippuvaunu (mielestäni siis).
Se on aika jännä fiilis lähteä esim spontaanisti reisuun,.. kun saa suunnan pättä tien päällä. Jos haluaa olla hotellissa välillä, voi sen tehdä. Mutta kun ei huvita, kun on vaunu,.. tai as.auto.
Siinä on se oma klamouriansa.
Esim, en voisi ajatellakkaan itseäni veneeseen viikkotolkulla. Ja toisille veneily tai purjehdus on kaikki kaikessa. Joku on kolffin perään täysin hervoton,.. en tajua sitäkään.. ainakaan vielä... hienojahan kolfkentät on,.. mutta karavaanari saa valita täysin vapaasti ympäristönsä. Karavaanari voi mennä täysin umpi-erämaahan,.. ja lähes kaikki mukavuudet on läsnä. Siinä se, vapaus idea.
Se pitää kokea itse, ei sitä voi selittää, se on vain koettava itse.
Asuntovaunun ymmärränkin jo paremmin, on hyvä syy pitää kunnon autoa ja saa irti ne majoitustilat muun ajelun ajaksi. Silloin tällöin näkee tuolla firmojen parkkipaikoilla matkailuautoja - ovat ressukat laittaneet kaikki rahansa siihen, ja nyt joutuvat kulkemaan sillä työmatkansakin. Se ei ole enää edes hauskaa, se on säälittävää oikeasti.
Luulen, että olet karavaanarina poikkeus; kyllä useimmat kotipihasta lähtiessään ovat kohteensa päättäneet. Mennään sinne samalle leirintäalueelle niiden kahdentuhannen muun samoinajattelevan kanssa. Vierivieressä täpötäyden leirintäalueen suihkujonossa voi sitten vissiinkin kokea jotain uskomatonta vapauden huumaa?
Ja vielä yksi kysymys sinulle, Hessu. Pääseekö matkailuautolla / -vaunulla todellakin umpi-erämaahan? Vai pitääkö se sittenkin jättää lähimmän majoitusliikkeen pihaan ja kävellä loppumatka?
Pääsee kait...vaunullakin umpierämaahan,.. jos veturina on maastoauto, traktori tai panssarivaunu ja itse as.vaunu tavallista kestävämpi.
No, en ihan tiettömiä erämaita tarkoittanut.
Suomessakin on metsäteitä lähes minne vain.. veturi pitää olla nelivetoinen, tai muuten ketterä veturi, kuten omani. Ja vaunun pitää olla riittävän kevyt, kuten omani on omapainoltaan 950 kg ja kok.painoltaan 1300. Vaunu on hieman yli 5 m. pitkä sisätiloiltaan. En kylläkään kovin pahoille metsäteille lähtisi.. mutta suht huonoissa olosuhteissa ollaan hyvinkin jo pärjätty.
Karavaanarit jakautuu kolmeen rotuun: ne, jotka pitävät vaunuaan aina samassa paikassa.. lähes aina, seuraavaksi ne jotka liikkuvat karavaanarialueilta toiselle,.. liikkuen samalla suht paljon ja joskus jopa jäävät karavaanarialueitten ulkopuolelle yöpymään. Ja kolmas, sekä pienin porukka ovat ne, jotka inhoavat kaiken karvaisia karavaanarialueita ja haluavat nauttia omsata vapaudestaa täysin rinnoin majoittuen aina karavaanarialueiden ulkopuolelle, teiden varsille, erämaahan,.. järvien ja merien rannoille,.. tai vuoristoon. Itse kuulun kahden viimeksi mainutun ryhmän välimaastoon, tai tulen kuulumaan.
vain tuo kolmas porukka kovin paljon lisääntyisi.
Ideahan on että siellä saa olla rauhassa.
Retkeily alueet, vaellus reittien varret, melontareitit, sinne on hieno päästä omalla mökillään, on niinku tukikohta mukana.
Nuo vaunualueilla viihtyjät ovat oikeaa sakkia, jatkakaa samaan malliin.. :)
Kun on millä mällätä. Kukas ei nautinnosta maksaisi. Jotkut pistää rahansa viinaan, tupakkaan tai hierontapalveluun.
Esim. Tupakkiaski maksaa n. 4€ viinapullo 15-20€ hierontapalvelu ehkä 100-500€ tempuista riippuen.
Poltat kaksi askia/päivä juot pullon viinaa viikossa ja käyt hierojalla kerran kuussa. Se tekee n.400-800€/kk. Vuositasolla 4800-9600€.
Sillä samalla rahalla maksaa jo aikamoista matkailuautoa ja retkeilee.
PS. Matkailen n. 50000km/vuosi ja vietän m-autossa 150 vrk. Pelkästään lomaillen.
Saa vaihtaa "tonttia" heti kun maisema kypsyttää.
Ei persaukinen mene viiden tähden hotelliin vaan matkustajakotiin. Eli ostan pari kolme vuotta vanhan ropposen 30t/€ enkä itke korkoja kun niitä on vähän ja auton arvokin pysyy paremmin. Entäs uuden henkilöauton ostaja uusi farkku n.30t/€ ensimmäisen ajovuoden jälkeen kun yrität myydä saat 22-25t/€. Ja mitä sillä oot tehny ajanu töihin ja käyny kaupassa kun oot niin saaterin laiska kävelee.
hain saksasta asunto-auton.ovat muuten siellä vähä toisen hintasia.kyllä me on tykätty sillä kulkee.tossa meidän harrastuksessa joutu ennen yöpyyn hotellissa.nyt saa kodin paikan päälle missa milloinkin kulkee.kesällä eurooppa kutsuu.eikä sillä pakko ole leirintäalueilla yöpyä.
Euroopassa liikkuessani olen totisesti havainnut, että karavaanarit eivät aina leirintäalueilla yövy. He yöpyvät todella usein jonkun bensa-aseman pihassa bahnin varrella. Ei vaikuta kovinkaan siistiltä tavalta viettää kesälomaa...
no sääse aina löydät jotain nekatiivistä asia kun asia.
Mikä siinä tökkii jos jollain on m-auto ?
Vapaus siinä automatkailussa on nimenomaan se IN. Ei tarvi hakee leirintäaluetta pää punaisena, ei varata hotellihuoneita tai leirintämökkejä etukäteen ja suunnitella tiukkaa aikataulua. Voi siis yöpyä melkein missä vain. Ei purkaa ja pakata tavaroita, kaikki löytyy paikaltaan. Keittää vaikka kahvit ja lehvähtää kun löytyy upea levähdyspaikka. Siis ei etukäteistä suunnitelmaa kuin ainoastaan mahdollisille lauttapaikoille. Olimme asuntoautolla Saksassa viimekesänä nais/lapsi porukalla ja upeesti meni. Illalla myöhään rekkaplatsalle ja aamulla jatkettiin matkaa, tottakai oli paikkoja jossa viivyttiin pitempään, kun esim löytyi Saksan upea rannikkokaupunki hienoine hiekkarantoineen. Rekkojen levähdys alueet on aivan upeita levähdys paikkoja ja muutenkin Saksan ja Tanskan levähdysalueet on jotain aivan muuta kuin mitä Suomessa näkee. Alueen kaupasta uunituoreita sämpylöitä aamiasipöytää ja vauh...
Ovat tosi upeita paikkoja nuo autobahnien rastplatsit. Siellä se minäkin haluasin lomani viettää, kotoisessa dieselin ja paskan katkussa!
Öljyisellä pihalla luistellen rekkoja väistellen hakemaan huoltoaseman sämpylöitä! Lapsetkin voivat vaikka leikkiä käytetyillä kondomeilla silläaikaa. Ah sitä elämää ja VAPAUTTA!
Vapautta on monenlaista. Vastuullinen karavaanari, matkailuautoilija ta -vaunuilija, käyttää hyväksyttyjä yöpymispaikkoja. Jos ulkomailla liikkuja alkaa puhua autobahnien Rastplatzeista, hän on aloittelija ja riskien ottaja. Sören on siinä suhteessa ihan oikeassa. Eurooppa on täynnä m-autoilijoille varattuja erikoispaikkoja (leirialueiden lisäksi), joita erilaisista kirjoista ja luetteloista löytyy useita tuhansia. Ovat joko ilmaisia tai maksavat 3-10 €/yö.
Takanani on 8 matkaa à 6-7 viikkoa, mutta ei yhtään yötä Rastplatzilla. Aikaisemmin kiersin Eurooppaa h-autolla hotelleissa yöpyen, mutta sellaisen matkustamisen kustannustaso ja matkalaukkuelämä luonnostaan ohjasivat matkailuauton hankkimiseen. On kovasti henkilökohtainen asia, mitä asioita arvostaa ja mihin rahansa laittaa.
Eurooppaan olen kiertänyt tähän asti mp:llä, ja ollut siis hotelli ja teltta linjalla.
Eli näin ollen en tiedä näistä asuntovaunu/auto sydeemeistä yhtään mitään, vielä. Mitäs ne sellaset luettelot on missä luetellaan ilmasia--pilkkahintasia yöpymis paikkoja, ja mistä tällaisia kirjoja löytää?? Ja sopiiko niille paikoille mennä myös asuntovaunun kanssa?
Yöpyminen sveitsissä 10€ /yö kyllä kuulostaa kohtuudelta... :)
Eiks se niin ole että happamia sano kettu pihlajanmarjoista. Jospa se on Sörenillä vaan kateutta;-)
Näillä kyseisillä rekkaplazeilla oli aivan omat paikat ja ruudut asuntoautoille ja vaunuille. Kemiallisten tyhjennyspaikat sekä puhtaanveden otto mahdollisuudet. Käyppäs tutustumassa niin voit silloin kertoa myös mielipiteesi.
Ei se ole kateutta. Ei ole mitään syytä olla kateellinen. Olen muutaman kerran nuorena miehenä joutunut yöpymään asuntovaunussa, ja en tykännyt. Sivusta olen joutunut mm. työni puolesta seuraamaan karavaanareita, enkä heidän touhujaan kovinkaan seksikkäänä tapana viettää lomaa pidä. On muuten kummallinen suhtautumistapa tulkita kateudeksi se, että joku ei jostain pidä.
Niin se on kyllä varmasti kiva, että voit yöpyä siellä rastillakin vieri vieressä toisen karavaanarin kanssa. Siellä voittekin sitten porukalla pelätä, että koska se romanialainen rosvojoukko kaasuttaa ja ryövää yhden teistä. Siitähän voi lyödä vaikka leikkimielisesti vetoa, jossei kaikki rahat ole menneet siihen matkailuautoon... Ja saa oikein puhdasta vettä! Luksusta, sanon minä! Mutta mitä te niillä kemiallisten vessojen tyhjennyspaikoilla teette? Ettekös te tykkää raijata mukananne kaikkea? Kuten sanottua, olen liikkunut euroopassa kyllä sen verran, että osaan arvioida / arvostella lomanviettotapaanne perustellusti...
Roikut ruikuttamassa kun et pändistä pidä ?
sinä olet muita moittimaan, jokainenhan saa tehdä rahoillaan mitä lystää, ja olet oikeassa että ei se ole kateutta jos ei pidä jostain asiasta, mutta pidä pääsi kiinni, ei muiden tarvi tykätä siitä mitä sinä teet, mutta en tule sinua siitä sättimään. Eikö sinulla tosiaan ole omaa elämää kun pitää muita mollata? Ja mikä sinä olet sanomaan kuinka ihmisten pitää elää?, elää niinkuin sinä??, kytätä toisten tekemisiä?... Olet kuule vissiin aika tekopyhä paskiainen.
Ja kiitos osallistumisestasi tähän keskusteluun. Eikös tämä keskustelupalsta ole, ja tänne myös eriävien mielipiteiden kirjottelu lienee sallittua? Alkuperäinen kysymyshän oli mitä järkeä on hankkia asuntoauto, eli asua kalliilla ahtaasti. Tähän ei kovin montaa hyvää vastausta siihen ole tullut; sensijaan joku kyllä laskee jotain intiimihierontojen hintoja ja vertaa niitä matkailuauton käyttökustannuksiin ja toinen fiilistelee, kuinka hienoa on asua bensa-aseman pihassa. Tokihan kukin saa tehdä rahoillaan mitä huvittaa, mutta edelleen: Mitä järkeä? Minä en ole mielestäni mollannut tässä ketjussa ketään, ja toivoisin, ettet sinäkään lähtisi arvostelemaan täysin vierasta ihmistä "tekopyhäksi paskiaiseksi". Mitä se edes tarkoittaa?
Pistää vaan vihaksi tuo toisten ihmisten tekojen "arvosteleminen" kaikki tällä palstalla olijat varmaan tietää sen ettei siinä ole mitään "järkeä", mutta ehkä alkusyyt hankkia asuntoauto ovat olleet jotain muita kuin ns. järkisyitä. Esim tietty riippumattomuus matkalla yöpymispaikkaa valitessa, ja toisaalta mitä järkeä on hankkia esim. moottoripyörä???
Se että sinusta ei kyseisessä harrastuksessa ole mitään itua, niin mitä me siihen voimme. Sinä kysyit ja moni vastasi ja vielä perusteli karavaanarihomman omalta kannaltaan.
Sinä et ole oivaltanut vieläkään sen harrasteen hienoutta. Lisäksi sinulla näyttää olevan jonkinmoinen kompleksi koko vaunun/auton hankkimiseen (lue: rahapula, luottotiedot kuralla etc.).
Kannattaisi lukea uudelleen mitä alussa kysyit ja vertailit ja vasta sitten moittia toisia jos huomaat poikkeamaa kysymyksesi ja vastausten asettelussa.
Jos sinua ei kiinnosta tai ei ole rahaa, niin pysy kotona tai asu matkustajakodeissa... Minä lähden matkailuautoilemaan. Nimittäin suihku toimii ja paskahuusi ei jäädy ja tilaa on vaikka useammalle.
Tästä "hotellista" saa 10 vuoden kuluttua ainakin 150000€.
Kysymyshän on täysin retorinen, mitä järkeä. Analysoi kaikkia tekemisiäsi ja pohdi onko mitään järkeä, ostaa tuota tai tuota, mitä järkeä on katsoa televisiota, juoda olutta,käydä duunissa. Jotkut asiat on ketjureaktioita ja aiheuttaa mielihyvää ei siihen järkeä tarvii. Mitä järkeä on ostaa kesämökki ja ajaa sinne viikonloppuisin muiden samanlaisten kanssa.
Itseasiassa miksi ostaa...? Se on varmaan sitä eräänlaista vapautta, tehdä ja kyetä tekemään asioita, joissa ei nyt sitten aina ole niin paljon järkeäkään. Päättää itse omista tekemisistään. Se on nähdäkseni vapautta.
Ajan moottoripyörällä. No ei mitään järkeä olle. Aika usein on kylmä ja märkä olo, ja rahaa palo parikymppiä, voi hyvä tavaton!
Mutta kun se noiden elämän perus tarpeiden lisäksi viihdyttää ihmistä.
No nyt minä sitten ostin vanhan (siis todella vanhan) vaunun, siis sellaisen pura ja kasaa mallin. No ainaki naapurit on olleet puolestani iloisia. Mutta mukavaa ajankulua se on ollut.
Mutta ei tässä nyt kyllä mitään järkeä varmaan ole.
Ensi kesänä aion sitten kokeilla miltä tuntuu olla ns. karavaanari tuolla tien päällä, en kyllä aio hukata pyörääni, noin varmuuden vuoksi.
Lyhyesti sanoen kyllä noissa harrastuksissa on järkeä, jos niillä saa itselleen hyvän fiiliksen.