Japanista

ole kuin yksi maa välissä. Nimittäin Venäjä. Menet ja otat tulkin mukaan. Ostat lexuksen ja laivaat sen Vladivostokiin ja ajat sen Venäjän läpi Suomeen. Yksinkertaista eikö vain?

Vuosimallia -96 uudemman rekisteröinti ei onnistu muuten kuin muuttoautona, ja vanhemmat ovat Japanissa harvinaisia kiitos sikäläisen verotuksen. Ja muistathan, että sikäläisissä vehkeissä on ratti väärällä puolen...

Japanissa on ratti väärällä puolella.

Kysyitkin varmaan ihan vitsin päiten, mutta tässä oikeaa tietoa aiheesta:

- Japanissa on brittiläistyyliin ratti oikealla
- Vain tuontiautoja (Mersu, BMW, OPEL, VW, Audi) on liikkeellä LHD-versioina eli ratti vasemmalla. Nämä ovat taas kalliita (suhteessa kotimaisiin).
- Japsiautoja ei ole LHD-versioina uusina saatavana. (Lexusta ei ole saatavana ollenkaan muuten, kaikki Lexus-mallit kylläkin mutta Toyotana ja RHD:nä.) Käytettynä voi olla joitakuita esim. amerikkalaissotilaiden jenkeistä tuomina, yleensä erikoismalleja
- Rahti Japani-Suomi maksaa noin 1000 euroa RORO-aluksella, noin 2000 konttilaivassa. Kestää n. 8 vikkoa
- Rautatiekuljetus halki Venäjän on nopeampi/kalliimpi, mutta riskit ovat suuret. En usko että kukaan käyttää tätä.

Sitten se "paitsi", eli jos asuu Japanissa vähintään sen lain vaatiman vuoden ja täyttää muut muuttoauton tuonnille asetetut vaatimukset, on kyllä kannattavaa tuoda maasta auto muuttoautona. Mm. erittäin vähän ajettuja mersuja löytyy, Volvolla on erityinen expat ohjelma uusien autojen myyntiin jne. Mutta johtuen LHD-ongelmasta (harva muuttaja haluaa tuoda RHD-auton vaikka laki sen sallii), autoista suuri osa ostetaan Suomesta verottomina ja laivataan edes takaisin. Tuntuu järjettömältä, mutta Suomen korkean autoveron takia kannattaa. Samaten välttyy kaikilta "yhteensopivuusongelmilta" sillä esim. saastemääräykset yms. ovat olleet Japanissa omansa, joten paikallisissa autoissa on osia joita euromalleissa ei ole jne.

Japaniin tuodaan muuten myös Saksasta käytettyjä mersuja myyntiin, mikä ehkä kertoo vallitsevasta hintatasosta.

Muuttoautona tuotuna japsiauton saa hankittua suunilleen samalla hinnalla kuin mikä saman auton normaali kaupanhinta on japanilaisille. Suomen OVH:sta voi säästää reilut 10 000 euroa, siis kuljetuskulut mukaan laskettua. Britteihin tuodaan/on tuotu myös käytettyjä tilaamalla riippuen punnan ja jenin kurssista. Hyviä käytettyjä japseja on tietysti tarjolla pilvin pimein ja hinnat ovat naurettavia 4-5 vuotta vanhoissa. Ks. http://uktoyotaestimasite.tripod.com/Buy_Car_Japan.htm englanniksi aiheesta.