Mikähän mahtaa olla vialla vai onko mitään jos vapaasti hengittävä työntää kannesta, tai siis öljyntäyttöaukosta, suorana putkena kaasua ulos, mutta pientäkään pöllähdystä ei tuu öljytikun aukosta? Onko vielä kone ok? Kyseessä volkkarin 1.6 diesel.
Mitä jos
huohottaa vähän
5766
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Niillä moottoreilla ajaa n. 500 tkm, jos vaan vaihtaa öljyt säännöllisesti.
Kyllä sieltä melkoinen tuulahdus tulee jos öljyntäyttöaujon korkin avaa käynnissä. Ja pisaroita alkaa lentelemään.
Elikkäs yläkerran voitelu pelaa, sehän on osin roiskevoitelun varassa.
Ja jos se lähtee sanotaan -15 asteen pakkasella omin avuin kunnon akulla käyntiin, niin kone on kunnossa.
Puhallus oli hyvin selvää mullakin alle 500tkm:ssä. Mobilin täyssynt. ei silti kulunut kuin puoli litraa kymppitonnilla. Päästöt oli sitten kyllä lähellä ylintä sallittua, 2.3-2.4 ja kori kynnyskoteloista ja pohjasta täysin laho. Käynnistyi viimeisenä talvena -25C:ssä ilman lohkoa. Lämpömittari vaelsi 50%max -> 75%max mäkipaikoissa kuormalla, oliko sitten kansi halkeimilla (?).
Itse testaisin ajamalla moottorin lämpimäksi ja sitten kaveri katsomaan ulkopuolelta mitä tulee putkesta kun lähdet kiihdyttämään sen minkä lähtee. Jos tulee sinistä, tai muuta kuin mustaa, niin unohda heti. Päästöt kannattaa mittauttaa ja koeajossa seurata ettei lämpömittari vaella hirveästi. Kylmäkäynnistyvyys ja tuhannen kilometrin koeajo raskaalla kaasujalalla maantiellä selvittää kyllä moottorin väljyyden öljytikkua ihmettelemällä.
... kyllä 500 tuhatta kunhan tekee pari koneremonttia siinä ajassa. Mulla oli pikkubussi 1,6TD koneella ja siihen sai 500 tuhannen matkalla tehdä kaksi kansiremonttia ja kerran täyden koneremontin.
Kokeilehan huviksesi paperinpalalla: laita paperinpala
sen aukon päälle ja ihmettele: eipä se virtaus olekaan
suorana putkena ulos, vaan koneen käynnin tahdissa
pärisee sekä ulos että sisään!! Kuuluu asiaan kunnossa olevallekin
koneelle.
Volvojen kohdalla, että jos nyppää öljytikun pois reiästä ja tulee höyryä niin kone alkaa olla huono. Tämä myös piti näiden 6 koneiden kohdalla aika hyvin paikkansa.
Käyntiin lähdöstä noiden volvojen koneiden kohdalla, kun tulivat vanhaksi oli hitusen ongelmia... Roikkaan sai laittaa jo puolella, jos mieli saada käyntiin :)
Parempi kuntoinen 6 kone kyllä hörähtää käyntin kovemmistakin pakkasista.