Kunnia taistelijoillemme Siilille ja Snellille. Missä kaikki muut taistelijat?
Joskus taisteluissa voidaan käyttää tekomyötäilijää, joka on auttavinaan taistelussa, mutta toimillaan hillitseekin todellista edistystä. Väittäisinpä, että ilman ylimääräisiä valitusrumbia EU:lta olisi jo tullut määrätietoisemmat ohjeet ajoneuvojen yhtenäisestä verotuskäytännöstä. Siitähän kirjattiin ohje jo -01 ja työ oli varmasti kestänyt jo pidempään. Missä se ohje nyt luuraa?
Miksei tapahdu edistystä vapaassa liikkumisessa? Vain autoveron tasosta puhutaan, mikä ei ole oleellisin kysymys. Voitko ajella suomessa kyläilevän EU-kaverin autolla? Voitko liisata auton naapuriEU-maasta? Voitko ostaa auton naapuriEU-maasta tietäen mikä on loppusumma, kun viet oman autosi vaihdossa. Aikaa on ollut näiden pikkujuttujen kuntoon laittamiseen kohta kymmenen vuotta, mutta me ollaan odoteltu Siilinin ja kumppanien edistymistä. Eikö EU:n ytimessä ollakaan kiinnostuneita, miten jäsenmaat toteuttavat vapaan liikkuvuuden periaatetta? Ensin on ollut ilmeisesti saatava jäsenmaasta saadut riitautukset käsiteltyä, ennenkuin niiden toimintaa voidaan alkaa tarkastelemaan.
Joskus taisteluissa voidaan käyttää tekomyötäilijää, joka on auttavinaan taistelussa, mutta toimillaan hillitseekin todellista edistystä. Väittäisinpä, että ilman ylimääräisiä valitusrumbia EU:lta olisi jo tullut määrätietoisemmat ohjeet ajoneuvojen yhtenäisestä verotuskäytännöstä. Siitähän kirjattiin ohje jo -01 ja työ oli varmasti kestänyt jo pidempään. Missä se ohje nyt luuraa?
Miksei tapahdu edistystä vapaassa liikkumisessa? Vain autoveron tasosta puhutaan, mikä ei ole oleellisin kysymys. Voitko ajella suomessa kyläilevän EU-kaverin autolla? Voitko liisata auton naapuriEU-maasta? Voitko ostaa auton naapuriEU-maasta tietäen mikä on loppusumma, kun viet oman autosi vaihdossa. Aikaa on ollut näiden pikkujuttujen kuntoon laittamiseen kohta kymmenen vuotta, mutta me ollaan odoteltu Siilinin ja kumppanien edistymistä. Eikö EU:n ytimessä ollakaan kiinnostuneita, miten jäsenmaat toteuttavat vapaan liikkuvuuden periaatetta? Ensin on ollut ilmeisesti saatava jäsenmaasta saadut riitautukset käsiteltyä, ennenkuin niiden toimintaa voidaan alkaa tarkastelemaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
niin se vaan on. Ihanaa, leijonat, ihanaa.
Verot pois vaan, mutta pelkäänpä - -
sivunmennen sanoen mikä ihmeen ohje -01 ??
Tero!
Käsittääkseni vihjaat, että valitukset (Siilin) ovat vaikeuttaneet/hidastaneet Eu kehitystä Suomessa, en usko!
Ei se niin mene.
Suomalaisella byrokratialla on venäjän vallan ajoilta periyityvät toiminta ohjeet, joita ei paljon lait heiluttele (ks. tulli). Virkamies voi suomen vanhan käytännön mukaan aina katsoa/harkita asiaa vastoin lakia.
Ainoa asia, joka vie suomen kansalaisten asemaa eteenpäin, kohti normaalia Eu kansalisuutta.On kansalaisten aktiivisuus jokaista vääryyttä ja laittomuutta kohtaan, jota viranomaisten kohdalta kansalisia kohtaan harjoitetaan.
Se poliitikon luonto tässä tulee esiin. Niskavillat nousee pystyyn jos kansa alkaa itse vaatia korjauksia epäkohtiin. Siitä alkaa verinen taistelu, koska politiikko haluaa olla itse se vaikuttava elin tai ainakin saada kunnian osakseen. Nyt on pistetty täysjarru päälle kun tässä Siilin taistelussa on haluttu politiikoille pisteet kotiin. Tilanne olisi toinen jos meidän edustajamme olisivat olleet ikäänkuin "päättämässä" yleisestä strategiasta. Nämä meidän vastakarvoilla terästetyt "osallistujat" on naurettu pihalle noista kehityskuvioista ja kiukuttelu on sen mukaista.
Jos saat tuon neuvostoajan politiikkoperinteen kitketyksi niin voisi olla valituksillakin positiivisia vaikutuksia. Onhan se huomattu, ettei järkipuhe auta ihan niinkuin meidän rajan toisella puolellakin tapahtuu(ei R) vaan keksitään hihasta uusia vibstaakkeja.
Mielestäni autoliitto voisi julkaista jokaiseen vaalipiiriin edustajat kaikkiin kolmeen isoon puolueeseen, jotka olisivat oikeasti tekemässä jotain autoveron poistamiseksi. Itse ainakin voisin äänestää ehdokasta pelkästään tuolla perusteella. Normaalistihan ehdokkaat lupaavat 100 asiaa mutta eivät aja mitään kunnolla.
Täyttä asiaa.
Virkamiesten ja poliitikkojen tulisi ymmärtää, mikä on EU:n pääperiaate, vapaa tavaroiden ja ihmisten liikkuminen.
Ei voi kun epäillä, miksi tulli haluaa rajoittaa vapaata kilpailua.