Volkkari 1.6td

kokeile laittaa suodetimen ja pumpun väliin kirkas muoviputki (polttoaineputki)jotta näät tuleeko ilmaa. voi olla että pumpun ajotus heittää aavistuksen tai pumpusta menny takaiskuventiili jos seisoo yön yli ja saa sahata pitkään ennenkuin lähtee käyntiin kokeile ajaa johonkin luiskaan yöksi että perä on selvästi keulaa ylempänä ettei pumppu pääse tyhjentyyn jos tuo takaiskuventiili vuotaa.

Vaihdappa mötikkä.

Koska vika on sama kylmänä ja kuumana, hehkut eivät vikaa aiheuta. Lähteekö käymään epätasaisesti, yskimällä ja ravistamalla? Silloin voi olla vuoto polttoaineputkissa/-letkuissa, tulo/paluu. Joudutko starttaamaan pitkään, ei aina edes käynnisty, mutta lopulta lähtee tasaiseen käyntiin? Polttoaineventtiili ei aukea/ei saa virtaa. Kone voi myös olla väljä tai kannessa vuotoja, jolloin puritukset häviävät. Moottorin käydessä puritukset kyllä riittävät, ja tehoa on normaalisti.

Mulla oli ilmavuoto kerran, kävi pätkien kylmästartista noin 20km ja jätti ainoan kerran tielle. Kiristin vain siinä samassa kokeeksi tankista tulevien polttoaineletkujen (2 kpl) liitokset polttoainepumpun päässä konetilassa. Pari minuttia sahailua ja taas mentiin. Sama vika tuli seuraavana vuonna kun pakkaset loppui nopeasti ja lämpötila nousi, silloin vaihdoin jo kupariprikat niihin putkien liitoksiin.

Toinen itselle käynyt oli hehkujen sulakkeen katkeaminen. Se on 30A tai 50A metalliliuskasulake rintapellissä konetilassa, menosuuntaan vasemmassa yläreunassa, muistaakseni mustan muovikotelon sisällä. Maksaa sulake (3 senttiä pitkä metallinpala) varmaan euron. Se kuluu käytössä katki, ~300tkm:n startit. Jollei siitä mene virta läpi ei hehkuilla tee mitään.

pa putkistoon niin ei pääse putket tyhjenemään,tod näk vika siinä!!!!hehkureleellä ei ole merkitystä kuumassa moottorissa kylmänä on

Muistaakseni tuossa 1.6td "halkaisee" kansia. Paljon sun koneella on ajettu?

Kone on finito!!! täysin harva,puristuksia niin vähän että nafta ei syty