Auton oston vaikeus

Taloudellinen autoilu on tässä maassa todellinen taitolaji. Nyt olen taas lähdössä nollatilanteesta liikkelle, eli olen myynyt vanhan pois ja ostamassa seuraavaa autoa käteisellä. Olen kokeillut eri hintaluokan autoja aina 300 ja 45000 euron välillä. Oikein halpa ei kestä ajoa, ja jatkuvat korjaukset maksavat. Yli 10000 euron autot pelaavat yleensä hyvin, mutta niissä arvon lasku on todella nopeaa. Yli 30 000 euron autoilla on jo mukava ajaa, ja ne ovat lähes täysin käyttövarmoja takuineen päivineen. Niissä taas polttoainekulut, verot ja vakuutukset ovat hulppeat. Ja tietysti arvon alentuminen. Olen hakenut taloudellisen autoilun linjaa, ja nyt sen löytyminen on aika lähellä. Seuraava autoni tulee olemaan hintaluokkaa 2500-3500 euroa. Liikkeistä sillä hinnalla ei saa mitään, se on selvä. Yksityisiltä saa, mutta pääasiassa ruostunutta tai yli 200 000km ajettua tavaraa. Olen tutustunut Keltaiseen Pörssiin ja Palstaan, niissä yksityiset myyvät nimenomaan tätä loppuunajettua ja suhteellisen kallista kalustoa. Melko sama on tilanne netin autopalstoilla, jossa on paljon samoja ilmoituksia kuin lehdissäkin. Melko hyvä kanava ovat valtakunnalliset sanomalehdet, ja niissä palstat kuten Turun Sanomien Jokamiehen Markkinat. Tosin sielläkin vähän ajetut ja edulliset ovat vähissä ja ne myydään heti käsistä. Paras toteamani tapa on itse ostajana lähestyä hyvän autoyksilön omistajaa. Pienissä paikallislehdissä on ilmoittaminen edullista, ja niitä lehtiä lukevat eläkeläiset sekä maalla asuvat ihmiset. Laitan lehteen ostoilmoituksen, jossa melko tarkasti määrittelen mitä haluan sekä hintaluokan. Saan vain muutamia soittoja, mutta ne ovat kaikki varteenotettavia ja hyviä vaihtoehtoja. Parhaassa tapauksessa kun menen katsomaan autoa, se on eläkeläisen uutena ostama vm. 90 - 95, alle 100tkm ajettu täysin ehjä peli. Siitä saan edullisen ja erittäin pitkäikäisen auton, josta voin vielä monen vuoden kuluttua myydessäni saada voittoa. Näin toimii tarkka autoilija, joka ei halua maksumieheksi autoilun jatkuvasti kallistuvassa maailmassa. Toisaalta jos jokainen toimii niinkuin minä, liike-elämä pysähtyý.
3650
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Itse panostan ainakin siihen, että nautin autolla ajosta, ajaminen on turvallista ja korjaamolla ei tarvi käydä. Joten autoni ovat hintaluokkaa 30-40 kiloeuroa.

Äänestä

...autoilussa kuulostaa mielestäni hieman oudolta. Väkisinkin tulee mieleen eräs Egyptiläinen lentoyhtiö, joka säästi kustannuksissa. Taisi ne molemmat mustat laatikot löytyä sieltä merenpohjasta, kun aikansa etsivät.

Äänestä

Kulje taksilla ja pitkille reissuille voit vuokrata ajopelin, niin sun ei tartte murehtia raudan ruostumisesta eikä arvon alenemisesta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tarkkamarkka kirjoitti:

Taloudellinen autoilu on tässä maassa todellinen taitolaji. Nyt olen taas lähdössä nollatilanteesta liikkelle, eli olen myynyt vanhan pois ja ostamassa seuraavaa autoa käteisellä. Olen kokeillut eri hintaluokan autoja aina 300 ja 45000 euron välillä. Oikein halpa ei kestä ajoa, ja jatkuvat korjaukset maksavat. Yli 10000 euron autot pelaavat yleensä hyvin, mutta niissä arvon lasku on todella nopeaa. Yli 30 000 euron autoilla on jo mukava ajaa, ja ne ovat lähes täysin käyttövarmoja takuineen päivineen. Niissä taas polttoainekulut, verot ja vakuutukset ovat hulppeat. Ja tietysti arvon alentuminen. Olen hakenut taloudellisen autoilun linjaa, ja nyt sen löytyminen on aika lähellä. Seuraava autoni tulee olemaan hintaluokkaa 2500-3500 euroa. Liikkeistä sillä hinnalla ei saa mitään, se on selvä. Yksityisiltä saa, mutta pääasiassa ruostunutta tai yli 200 000km ajettua tavaraa. Olen tutustunut Keltaiseen Pörssiin ja Palstaan, niissä yksityiset myyvät nimenomaan tätä loppuunajettua ja suhteellisen kallista kalustoa. Melko sama on tilanne netin autopalstoilla, jossa on paljon samoja ilmoituksia kuin lehdissäkin. Melko hyvä kanava ovat valtakunnalliset sanomalehdet, ja niissä palstat kuten Turun Sanomien Jokamiehen Markkinat. Tosin sielläkin vähän ajetut ja edulliset ovat vähissä ja ne myydään heti käsistä. Paras toteamani tapa on itse ostajana lähestyä hyvän autoyksilön omistajaa. Pienissä paikallislehdissä on ilmoittaminen edullista, ja niitä lehtiä lukevat eläkeläiset sekä maalla asuvat ihmiset. Laitan lehteen ostoilmoituksen, jossa melko tarkasti määrittelen mitä haluan sekä hintaluokan. Saan vain muutamia soittoja, mutta ne ovat kaikki varteenotettavia ja hyviä vaihtoehtoja. Parhaassa tapauksessa kun menen katsomaan autoa, se on eläkeläisen uutena ostama vm. 90 - 95, alle 100tkm ajettu täysin ehjä peli. Siitä saan edullisen ja erittäin pitkäikäisen auton, josta voin vielä monen vuoden kuluttua myydessäni saada voittoa. Näin toimii tarkka autoilija, joka ei halua maksumieheksi autoilun jatkuvasti kallistuvassa maailmassa. Toisaalta jos jokainen toimii niinkuin minä, liike-elämä pysähtyý.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu