Minkälainen ihminen ostaa peugeotin? Autot kun ovat pirun rumia ja vielä aika heikossa maineessa.Siis ovatko kaikki ostajat naisia tai homoja? heihin kun luulisin pösöjen muotoilun purevan.
Peugeot-kuskit
Einomies
272062
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
millä itse ajat.
Varmaan siitäkin merkistä voi jotain vitsin tynkää vääntää.
ite ostin pösön juuri sen takia, kun ne on niin paljon paremman näköisiä kuin kilpailijat! TYHMÄ! Mikä on mielestäsi hieno auto? Toyota Yaris?
Ja tietysti myös jälleenmyyntiarvon!
(ostin 206:sen joka pitää tunnetusti kaikista suomessa myytävistä merkeistä ja malleista parhaiten arvonsa! Revi siitä apina!)
Heikko maine? En tiedä, mistä tuollainen juntti kuin sinä pitää, mutta urheilullinen ja mukava maine ja se ettei saa millään ruostumaan kuulostaa minusta ihan hyvältä!
Voi olla, että joidenkin tilastojen mukaan ei ole maailman luotettavin auto, mutten ole ikinä nähnyt alle 10-vuotiasta pösöä tienvarressa muita merkkejä kylläkin!
No joo turha se on tuollaiselle simpanssille provorunkulle selittää mene vaan kruisailemaan corollallasi!
Ps. tiesitkös muuten että homot ovat yleensä melko tyylitajuista porukkaa ja he suunnittelevat lähes kaikki hienot ja tyylikkäät tuotteet esim. Parhaat vaatteet (ei koske sinun karhu tuulipukuasi...)
Esim.jos mies ajelee 206 pösöllä,niin hinttihän se on.Ainoat autot mitä ranskasta tulee on Renaultteja.Ehkä pösökin menee juuri naisen autona,mutta rivoja ne on.
Olen relluharrastaja, mutta ajan sitikalla. Pösö ei ole edes vaihtoehto, harmaa varpunen lähinnä.
Onneksi alaikäisten tai heidän tasolleen jääneiden kirjoitukset on helppo havaita myös netissä varsin tiiviin kirjoitusasun perusteella. Älyllisesti alamittaiset eivät ole kuulleet välilyönnistä välimerkkien jälkeen.
Heikkolahjaisilla ei ole minkäänlaista uskottavuutta, joten heidän viestiensä sisältö on samantekevä. Kuten tässäkin tapauksessa.
Ja maahantuoja (Maan Auto) kun on niin tyhmä että ei edes osaa lausua (mainoksissa) auton nimeä oikein. Tietenkin kansalaiset matkivat ja lausuvat väärin myös. Toimittajista ei taas voi vaatia että ne osaisivat.
EN koskaan ostaisi sellaista tuotetta
505 oli vielä hieno kesäauto, mutta sittemmin ei ole juuri kyseinen merkki kiehtonut.
Sitä vaan ihmettelen, että mikä näissä uudemmissa pököttimissä maksaa, esim. pikkuautoluokassa 206 on käytettynä huomattavasti kalliimpi kuin vastaavat muut euroopplaiset, mutta kuitenkin siinä on nuo PSA:n helmasynnit edelleen varusteina, joten ainakaan parantuneeta laadusta hintaero ei voi johtua.
206 on erittäin hyvän näköinen, suhteellisen vähävikainen auto, jossa ei tiettävästi ole PSA:n helmasyntejä. Koiranluut kolisi aiemmin, mutta nekin on jo fiksattu (toukokuu 2002 -->)
Eli laadusta ja ulkonäöstä se hintaero syntyy. Näiden vuoksi kysyntää riittää.
Kun nyt 505 on tuorein kokemuksesi, niin
olisin utelias kuulemaan, mitkä ne (nykyiset) helmasynnit ovat. Ruostehan jäi 80-luvulle eli 505:n aikaan.
PSA:n syntejä ovat ainakin tähän asti olleet ,ruostumista lukuunottamatta, talviominaisuudet; tehoton lämmityslaite, jäätyvä huohotin, jäätyvät ovet kaikkine mekanismeineen ja sähkölaitteineen, sähkölaitteiden ihmeelliset ja satunnaiset toimintahäiriöt, huoltojen kalleus, joka johtuu rakenteellisista seikoista, eli tunteja menee purkamiseen ja kokoamiseen liikaa. Ja tietysti se osien sopimattomuus, aina saa mennä mallin kanssa hakemaan, vaikka kuinka olis yksinkertainen osa kyseessä. Ranskalaiset olis varmaan halukkaasti kehittäneet 5-kulmaisen mutterin, mutta kukaan ei onneksi keksinyt sitä.
Eikä ne kokemukset lopu ihan 505:een vaan se on ollut viimeinen positiivinen pösö, jolla olen ajanut. Olihan 405 hieno ajaa silloin harvoin kun sillä liikkeelle pääsi, siinä autossa oli kaikki viat mitä ikänä on keksitty.
305:en käyttötarkoitus jäi arvoitukseksi, Suomen teille sitä ei ainakaan ollut tarkoitettu. 309:stä riitti koeajo... ei napannut.
307SW vaikutti lupaavalta etupään näyteikkunasta huolimatta, mutta infernaalinen rengasmelu oli pettymys.
206 on vielä kokeilematta, koska tarjonta järkevän hinta/kunto suhteen omaavissa yksilöissä on olematonta. JOs semmonen löytyy, niin ehkä tulee hankittua...
Lämppärit tehottomia?
Jo 309:ssä oli kilpailijoihin verrattuna ihan kelpo lämmityslaite ja 306:ssa meni jo suurimmasta osasta ohi ja sitten 307:ssa se on jo huomattavasti muita parempi! (vrt Olikohan se -02 TM talvitesti?)
Ite en ole huomannut muita mainitsemiasi talvionkelmia kuin huohottimen!
Huollot kalliita? Esim öljynvaihdosta velottaa jopa KYMPIN öljyt! on se kyllä paljon!
Ja ei se 405 myöskään ole ihan uusinta uutta... Elät sellaset 15-vuotta jäljessä!
Jokohan tää nyt toimisi...
Eiköhän 15 vuotta ole pikkusen liikaa...
Ihanko tosissaan meinaat, jotta 206:a voisi vakavasti harkita perheen kakkosautoksi ympärivuotiseen käyttöön?
Onko kokemusta soratieolosuhteista?
Onko siinä lukiutumattomat jarrut, tai missä malleissa, vai onko lisävaruste?
Hyvin on toiminut. Tosin malli on 206 GTi. 180cm / 80 kg apina mahtuu vaimoineen mainiosti sisään istumaan. Ainut mistä moitetta on ratin syvyyssäädön puute. Muuten auto on erittäin kelvollinen, lämmin talvella sekä kesäisin sopivan viileä automatti-ilmastoinnin ansiosta. Ainakin omassani istuinlämmittimetkin ovat mallia inferno kun hetken aikaa odottelee. Tulee nimittäin tosi lyhyessä ajassa yllätyskuuma... :)
On ABS ja jarrupaineentasaus. Ajonhallintaa ei ole eikä tarvita kun auton alusta on parasta mitä tuolla rahalla saa.
Onko sellainen henkilö, joka ottaa nimimerkin Einomies homoseksuaali? Jätä hyvä ihminen toisten luonteen ja automerkin välisen yhteyden pohtiminen ja keskity hankkimaan itsellesi ELÄMÄ.
Minkälainen ihminen kirjoittaa näin epäloogista tekstiä? Onko tuon kirjoittaja heikkolahjainen? Kyllä vain!
Einomies toiveikkaana kyselee, että Peugeotistako sen homon tunnistaa, ja sinä dissaat noin.
Katsele ensin vaikka 406 Coupea, ja sen jälkeen saman hintaluokan Saksalaisia ja Japanilaisia, niin käsityksesi voi muuttua.
No joo, provohan tuo avausviesti taas oli.
että ranskalaisia EI saa ostaa kuin grilliltä
Kyllähän Peugeot muotoilun hanskaa paremmin kuin moni muu eurooppalainen valmistaja. Kun katselee 307:n linjakkaita muotoja niin hattua pitää nostaa suunnittelijoille. Olen ihmetellyt miksi esim. BMW osaa muotoilla keulan niin nätiksi, mutta takaapäin farkkumallin perä on varsin linjaton ja karu. Niin ja olen naimisissa oleva hetero vielä suhteellisen hyvällä tyylitajulla varustettuna ;)
FIRST 50 EUROPE (passenger cars)
2003:http://www.autobench.com/anglais/index.cfm
1.RENAULT MEGANE 605 131
2.PEUGEOT 206 551 481
3.VOLKSWAGEN GOLF 494 832
4.RENAULT CLIO 461 369
5.PEUGEOT 307 446 172
6.FORD FOCUS 440 383
7.OPEL CORSA 366 535
8.FIAT PUNTO 361 856
9.OPEL ASTRA 350 010
10.VOLKSWAGEN POLO 344 169
11.BMW SERIE 3 320 029
12.CITROEN C3 313 747
13.FORD FIESTA 310 774
14.CITROEN XSARA 310 604
15.AUDI A4 260 931
Aijai, harmittaako naapurin uusi auto? Tee velkaa ja osta itsellesikin niin ei tarvi itkeä.
Pököttimen kissan naama on kyllä jo kuluneen näköinen, eikä oikein innosta. Sitten kun ne ovat vielä kaikki mallit saman näköisiä.
Sanoisin pököttimen ostajakunnan olevan heteroja, mutta ehkä vähän "naismaisia" miehiä.
Nääs!
Eikös ne kaikilla merkeillä ole suunnileen samannäköisiä (tunnistaa) eri mallit?
vrt. esim. Volvo, Saab, BMW, Mercedes,sitikka, Audi, seat, VW ja kaikki japsit sitten näytää edellämainituista kopioiduilta!
Peugeot on elämäntapa-auto, jolla itse matka on tärkeämpi kuin perille pääsy. Pätee myös muihin ranskalaisiin autoihin.
äläkä usko kaikkia juoruja mitä sulle kerrotaan.
Peugeot kuskin ainoa argumentti:
"Mulla ei oo koskaa ollu täs pösös vikaa mut kaverin mersu on kokoajan korjaamolla"
Onhan 407 ja 607 ihan hyvän näköisiä autoja. Luulempa, että ovat mukavia ajaakkin. Tosin minulla on volvo, mutta kuten sanottu pidän pösön edellä mainitsemiani autoja tyylikkäinä.