Jarrujen ilmaus ?

Onnistuu kotonakin, tarvii vaan 2 tyyppiä tekemään. toinen polkee jarrua ja toinen ilmaa. jarruissa on ilmausruuvit satuloissa/jarrukilvissä ja homma toimii siten että ekana toinen pumppaa jarrua ja sitten pitää pohjassa, sitten kun jarruissa on paine niin ilmaaja avaa ilmausruuvia siten että sieltä tulee ilmaa ja nestettä ulos samalla kun poljin painuu lattiaan. sitten vaan ilmausruuvi kiinni ja sitten vasta poljin ylös lattiasta. jos nostaa polkimen ennenkuin ruuvi on kiinni järjestelmä imasee ilmaa ja homma on mennyt hukkaan.
tuota siis vaan toistetaan niin kauan kuin mistään nurkasta ei enää tule ilmaa. muista lisätä jarrunestesäiliöön nestettä ettei pääse loppumaan ja imasemaan sieltä ilmaa!

jos et ymmärtänyt niin kannattanee viedä korjaamolle.

Avataan ilmaruuvi, odotellaan kunnes ruuvista valuu pelkkää jarrunestettä ja suljetaan ruuvi. Toistetaan joka pyörän kohdalla.

Ei nyt tule mieleen autoa, jossa ilmaus ei näin onnistuisi. Tai no onhan Citroënit, joissa hydrauliikkajärjestelmä käyttää myös jarruja. Näissä ilmaus onnistuu seuraavasti: moottori käyntiin, jousitus yläasentoon (näin saadaan takajarruille täysi jarrupaine), avataan ilmaruuvi, painetaan jarrua, kun tulee pelkkää öljyä, ruuvi kiinni. Apulainen olisi hyvä olla, sillä jarrun painaminen ja samaan aikaan ulos tulevan nesteen tutkiminen on melkoisen hankalaa...